来源：高工锂电技术与应用2017-06-19

再则，即便是在hev、phev和小型电动汽车领域，锂电的商机也是无限广阔，所以中国锂电人大可不必担心狼来了。

来源：徐云飞20172017-06-15

插电混动乘用车销售比例在缩小，今年前5个月phev销量占比由去年的36%下降到18%，由于产业布局不完善及我国插混发展较慢，主要一线城市均以纯电动为主；纯电动车型中a00车型的占比从去年的22%上升至45%

来源：锂电世界2017-06-12

lg化学的软包电芯应用于2016年上市的chevroletboltev，成为通用在电气化时代具有决定性意义的产品。其承载60度电可达238英里的电池包技术令人赞叹。

来源：起点研究2017-06-05

hev和iss虽然每辆车使用的电池不多，但市场规模非常大。

来源：徐云飞20172017-05-26

近年，众多乘用车巨头开始推出新能源车型，比如通用的velite、宝马x1、大众辉昂phev、上汽荣威erx5、ei6等等，未来两三年将出现新能源车型井喷上市。

来源：第一电动2017-05-18

例如，上汽荣威的csa7154tdphev车型(荣威e550)6605辆车，因为电机额定功率与公告参数不一致没有通过专家审核。记者采访一些相关企业，企业表示并不清楚什么原因，要进行申请说明。

来源：电子发烧友2017-05-16

intersil的hev/ev解决方案保证了客户遵从iso26262（asil）规范，防止电池组出现故障。

来源：华电技术2017-05-15

sorbenttrapreferencemethodforhg).raleigh：rmbconsulting&researchinc，2007.energy&environmentalresearchcenter.determiningthevariabilityofcontinuousmercurymonitors

来源：第一电动网2017-05-12

根据吉利的蓝色行动新能源规划，未来三年中，吉利将重点依托纯电动(ev)、插电式混动(phev)和油电混动(hev)三条路线(虽然混动不属于国家定义的新能源汽车)，打造中高端纯电动汽车fe平台、小型专属纯电动汽车

来源：第一电动网2017-05-10

下表列出了传统汽油车、hev、phev、ev、燃料电池车fcv、天然气汽车等的一些优缺点，其中，ev在续驶里程、充电时间、成本三个方面的劣势再目前还是大家比较关注的，phev、fcv在成本上也是面临挑战

来源：第一电动网2017-05-03

图1phev和ev模组软包的基本情况也是类似的，也开始往这个方向发展。图2软包的模组如图3所示，模组里面都是内嵌了lecu的功能，基本把模组温度采集和单体电压采集和电压保护给做掉了。...为了满足这一系列的计划，在phev(含erev)、ev这几个领域里面，汽车企业需要用不同的新能源车辆组合去合乎政策规范、顺应市场需求并迎合消费者，这就需要对车型的核心指标(续航里程、百公里加速和充电速度

来源：凤凰汽车2017-04-28

由新能源纯电平台车型传祺ge3领衔，插电式混合动力跨界概念车enspirit、gs4phev、ga3sphev构成了上海车展中最值得关注的新能源参展阵容。...值得一提的是，本届上海车展期间，广汽三菱宣布导入广汽自主研发的车型和技术，生产和销售祺智phev。

来源：盖世汽车2017-04-28

比如通用的velite、宝马x1、大众辉昂phev、上汽荣威erx5、ei6等等，同时还有更多的车型在开发过程，在未来两三年会出现新能源车型井喷上市。...这样，合资车企就面临着两种选择：1、继续和原供电池供应商合作，不拿政府补贴，比如北京奔驰c级的phev车型、上汽通用的velite5等；2、选择中国本土的供应商，拿到政府补贴，。

来源：第一电动网2017-04-27

插混产品由于政策相对不是很鼓励，因此，对应的电池需求也表现一般：①2017年1季度phev乘用车9.85万kwh，与2016年同期的18.14万kwh相比，也几乎腰斩；②phev客车市场电池需求4.62

来源：中国证券网2017-04-27

从近期国内首款自主深度油电混动汽车吉利mr7184hev 的发布,到2017 年即将投产并投放英国伦敦的插电式混动出租车吉利tx5,都证明了科力远旗下混动平台chs 公司已深度参与混动产业链布局。

来源：第一电动网2017-04-13

随着汽车电气化程度的加深，对电池的容量和功率有了新的要求，1997年丰田推出的普锐斯第一代产品中，汽车核心储能电池已成为镍氢电池，而在近几年发展迅速的phev和纯电动汽车中，核心动力电池已变成了锂离子电池

来源：第一电动2017-04-13

关于电池系统的各个部件、成本和重量的比例分配，其实是有趣的问题，以一个额定的小电池包（20kwh）、大电池包（60kwh）和phev电池包(8-10kwh)和hev的包看，里面的电气系统、电池管理系统（

来源：高工锂电2017-04-13

从hev到phev最终发展到ev，或许才是最现实最接地气的策略。

来源：高工锂电2017-04-12

高工产研锂电研究所(ggii)数据显示，2016年全年phev客车全年产量达到19576辆，其中锰酸锂电池的装机量达到12396辆，占比63.32%。

来源：高工锂电2017-04-10

目前世界各国都在开发电动汽车，主要倾向是开发混合电动汽车（hev），用电池为电动汽车的正常运行提供能量，而加速和爬坡时可以由超级电容器来补充能量。另外，用超大容量电容器存储制动时产生的再生能量。