来源:电动邦2015-12-21
动力电池最普遍的是锂离子电池,锂离子电池与铅酸、镍氢等电池相比,具有电池电压高、比容量高、循环寿命长、自放电率低、无记忆效应等优点。
来源:中国科学院2015-12-21
目前,该器件的能量密度为41瓦时/公斤,可以和铅酸、镍氢(能量密度40-80瓦时/公斤)等电池相比;其功率密度高达26千瓦/公斤,远高于二次电池(0.5千瓦/公斤)。
来源:电池中国网综合2015-12-21
据介绍,该新型石墨烯超级电容器体积轻巧、不易燃也不易爆,可采用低成本制备,实现规模生产,且性能优于目前常见的铅酸、镍氢、锂离子等动力电池。
来源:千华网2015-12-21
比起铅酸电池、镍氢电池、锂电池等,诺奖材料石墨烯,相当于只有一个碳原子厚度的纸,导电最佳,散热最好,且最轻最薄。
来源:网易博客2015-12-21
钒电池(vrb)是一种新型清洁能源存储装置,经过美国、日本、澳大利亚等国家的应用验证,与目前市场中的铅酸蓄电池、镍氢电池相比,具有大功率、长寿命、支持频繁大电流充放电、绿色无污染等明显技术优势。...一、钒电池工作原理钒电池(vrb)是一种新型清洁能源存储装置,经过美国、日本、澳大利亚等国家的应用验证,与目前市场中的铅酸蓄电池、镍氢电池相比,具有大功率、长寿命、支持频繁大电流充放电、绿色无污染等明显技术优势
来源:上海政府网2015-12-21
较新的镍氢电池,比锂电池更便宜、更安全,也更适用于电动动力系统,但由于研究较为成熟,研究工作无法得到政府资助。电动动力系统中没有理想的竞争者,因此锂电池仍然是一个很好的选择。
来源:中国证券网2015-12-21
因性能较铅酸、镍氢等电池有明显的竞争优势 ,且在快速充放方面优于锂电池,该超级电池可应用于现有混合电动汽车、大功率输出设备的更新换代。
来源:现代国企研究2015-12-18
其中物理储能包括抽水蓄能、压缩空气储能和飞轮储能;电磁储能包括超导、超级电容和高能密度电容储能;电化学储能包括铅酸、镍氢、镍镉、锂离子、钠硫和液流等电池储能;相变储能包括冰蓄冷储能等。
来源:CSDN2015-12-18
我们经常说的锂离子电池的优越性是针对于传统的镍镉电池(ni/cd)和镍氢电池(ni/mh)来讲的。 具有工作电压高比能量大循环寿命长自放电率低无记忆效应等优点。...这种前三次充电要充 12小时以上的说法,明显是从镍电池(如镍镉和镍氢)延续下来的说法。所以这种说法,可以说一开始就是误传。经过抽样调查,可以看出有相当一部分人混淆了两种电池的充电方法。
来源:北极星输配电网2015-12-17
【技术干货】飞轮储能在电网调频等领域的应用探索飞轮储能优点:储能密度高(数倍镍氢电池);能量转换效率高(90%以上);无过充/放电问题,(化学电池不能深度充电、放电);长寿命(20年);容易测量放电深度
来源:电气技术2015-12-17
飞轮组成:高速飞轮、电机、轴承、机壳、充放电控制器储能元件功率/能量特性储能单元性能指标比较飞轮储能优点:储能密度高(数倍镍氢电池);能量转换效率高(90%以上);无过充/放电问题,(化学电池不能深度充电
来源:高交会网站2015-12-16
实际比能量〉1000wh/kg 使用安全应用广铝-空气电池的理论质量比能量高达8100wh/kg,是铅酸电池的48倍、镍氢电池的32倍、锂电池的20倍。...【导读】铝-空气电池的理论质量比能量高达8100wh/kg,是铅酸电池的48倍、镍氢电池的32倍、锂电池的20倍。同时,铝-空气电池适应性很强,是一款十分强大的电池,有很广阔的应用前景。
来源:电池中国网2015-12-16
本田公司已率先在全球建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制,把提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用,引起了业界广泛的关注。...目前市场上动力电池主要有铅酸动力电池、镍氢动力电池、锂离子动力电池等。
来源:新车评2015-12-15
7、环保磷酸铁锂电池一般被认为是不含任何重金属与稀有金属(镍氢电池需稀有金属),无毒(sgs认证通过),无污染,符合欧洲rohs规定,为绝对的绿色环保电池证。...像镍氢、镍镉电池存在记忆性,而磷酸铁锂电池无此现象,电池无论处于什么状态,可随充随用,无须先放完再充电。6、重量轻同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3,重量是铅酸电池的1/3。
来源:电池中国网2015-12-15
本田公司已率先在全球建立了混合动力汽车镍氢电池循环利用机制,把提取于混合动力汽车镍氢电池中的稀土作为镍氢电池材料投入实际应用,引起了业界广泛的关注。...处理好废旧电池是政府、企业不可推卸的社会责任,呼吁公众更加关注动力电池污染,提升完善动力电池回收体目前市场上动力电池主要有铅酸动力电池、镍氢动力电池、锂离子动力电池等。
来源:中国产业信息网2015-12-14
近年来虽然锂电池、镍氢电池等新能源电池发展迅速,但铅酸蓄电池因其安全性和性价比仍是目前市场主流。 2010年-2014年,我国铅酸蓄电池产量仍保持增长,因此未来铅需求仍将平稳增长。
来源:电池中国2015-12-14
从最初研发镍氢动力和锰酸锂动力电池的起步阶段,到后来磷酸铁锂电池、三元电池研发和产业化的发展调整阶段,到现在即将步入十三五的升级阶段,经过十余年的发展,动力电池产业化规模渐显。
来源:瑞道稀土资讯2015-12-11
一、全球镍氢电池市场发展现状及未来预测全球生产镍氢电池的国家主要为中国和日本,中国以生产小型镍氢电池为主,2014年中国企业占总出货量的72%;日本企业在大型镍氢电池的生产上则占据了96%的份额。
来源:中国科技部2015-12-11
锂离子充电电池技术自上世纪90年代初问世以来,鉴于其优良的充电特性和高密度储能,如相对传统的镍氢电池,引起汽车制造业的广泛关注,成为目前推动电动汽车(evs)行业发展的关键技术之一。