来源:澄泓研究2016-04-07
但产品主要集中人造石墨系列,有部分钛酸锂负极材料,公司也开始着手研究硅碳复合材料。但公司缺乏客户,产能利用低。...在人造石墨材料领域处于行业龙头地位,目前,在硅-碳负极材料、软碳、钛酸锂等新型负极项目有一定的进展,其中硅负极材料进入中试阶段。
来源:盖世汽车2016-04-06
目前国内生产的新能源汽车动力电池类型包括磷酸铁锂、三元材料、镍氢动力、多元复合、锰酸锂、铅酸电池、钛酸锂、超级电容等。那么插电式混合动力汽车所采用的动力电池有什么特点呢?...2015年,我国插电式混合动力客车的产量超过24000辆,其中采用磷酸铁锂电池的车辆占比约为68%,三元材料占比1.8%,锰酸锂占比24%,多元材料占比4.8%,钛酸锂占比0.9%。
来源:中国客车网2016-03-30
有专业人士指出,钛酸锂的快充性能可以在来电时短期补电,避免了由于频繁停电导致发电机的频繁启停,帮通信营运商大大降低opex。加上钛酸锂未来25000次的循环,在离网地区,是替代现有胶体电池的绝好机会。
来源:北极星储能网2016-03-30
一位不愿透露姓名的整车企业负责人表示:三元被禁的通知发出后,就连钛酸锂等电池产品,也遭受了躺枪风波。不过,经多方呼吁,工信部装备工业司张相木司长,已逐步放松口吻。三元电池被禁估计只是暂时的。
来源:腾讯汽车2016-03-24
前几天在京高调召开发布会的微宏公司,用三元材料作正极,钛酸锂作负极,并对电解液和隔膜进行了独到的设计。公司高层宣称可以在300摄氏度时不陷入热失控。
来源:中汽技术信息mp2016-03-21
公司使用的电解液、隔膜、钛酸锂负极材料都是由集团旗下的子公司自主生产。公司的主要客户是重庆恒通客车。
来源:金锂科技微信2016-03-17
不过目前石墨负极的性能已经趋近材料的理论值,为提高负极的能量密度,钛酸锂(lto)、硅碳复合负极材料、硅合金负极材料等新品种正在研发当中。
来源:电车汇2016-03-16
一位不愿透露姓名的整车企业负责人对笔者表示:三元被禁的通知发出后,就连钛酸锂等电池产品,也遭受了躺枪风波。不过,经多方呼吁,工信部装备工业司张相木司长,已逐步放松口吻。三元电池被禁估计只是暂时的。
来源:电动知家2016-03-15
键源牌锂电池系列是我们的注册商标,我公司具有研发生产各种锂电池的技术团队,公司创建于2009年,主要产品有固态高分子聚合物锂离子电池、钴酸锂锂离子电池、锰酸锂锂离子电池、磷酸铁锂锂离子电池、锰酸锂锂离子电池、和钛酸锂锂离子电池等
来源:美通社2016-03-08
这个被部署用来服务韩国最大的公共事业企业韩国电力公社(kepco)的kokam 24兆瓦储能系统(ess),是全世界最大的调频锂nmc储能系统这两个新系统将从2016年1月开始投入运营,它们将与kokam于2015年8月部署的16兆瓦/5兆瓦时钛酸锂氧化物
来源:搜狐汽车2016-03-08
一般来说,汽车在启动时的瞬间电流大都在200a以上,就目前的锂离子电池正负极材料石墨和钴酸锂而言,二者都不属于高功率型负极材料,在高倍率下性能会急剧下降;而当前技术比较成熟的高功率型负极材料钛酸锂和正极材料磷酸铁锂
来源:中国企业家2016-03-08
珠海银隆主营业务为锂电池和电动汽车,按照官网介绍,2010年银隆收购美国奥钛纳米科技53%股权,掌握了锂电池材料钛酸锂核心技术。
来源:全景网2016-03-04
天津贝特瑞主要研发、生产、销售中间碳微球、磷酸铁锂、钛酸锂及中间相基碳纤维等电池材料。
来源:第一电动网2016-02-29
根据不同电池材料看,2015年磷酸铁锂电池出货量达10.86gwh,占据市场近69%份额;对应三元材料电池出货量为4.26gwh,占比27%;而对应锰酸锂、钛酸锂、超级电容、镍氢电池等其他材料电池出货量仅
来源:搜狐2016-02-24
就动力电池负极材料中,还有mcmb,硬碳、钛酸锂等负极材料。
来源:中关村在线2016-02-22
插电式混合动力客车(含增程式) l10 25 超级电容、钛酸锂快充纯电动客车定额补贴
来源:中国质量报2016-02-22
对于公共服务领域及私人应用领域购置新能源汽车,江苏省明确按以下标准核定补贴资金:纯电动乘用车2.5万元/辆;插电式混合动力乘用车(含增程式)1.5万元/辆;纯电动客车20万元/辆;插电式混合动力(含增程式)客车10万元/辆;超级电容、钛酸锂快充纯电动客车
来源:浙商证券2016-02-22
全球负极材料总出货量中天然石墨占比55%,人造石墨占比35%,中间相炭微球占比7.4%,钛酸锂、锌、硅合计占比约1%。综合而看石墨类负极材料占总出货量的90%。
来源:中国新能源网2016-02-05
图5是以钛酸锂为负极的锂离子电池工作原理示意图。...表1是铅酸电池、钠硫电池、液流电池和以钛酸锂为负极的锂离子电池的比较,可以看出,铅酸电池的使用寿命较短,钠硫电池的不足在于工作温度较高,液流电池的能量密度较低,而以钛酸锂为负极的锂离子电池则显示出综合的性能优势
来源:日经技术网2016-02-03
表2:采用石墨负极时各种正极材料的特性完美正极还未出现提高安全性的一个尝试是使用钛酸锂(li4ti5o12,简称lto)作为负极。lto完全放电后会成为绝缘体,享有安全性好的口碑。