来源：北极星储能网整理2020-02-21

国家能源集团旗下的低碳清洁能源研究院(nice)，主要做清洁能源及相关领域先进技术的开发工作，在液流电池、退役动力电池梯次利用、氢能等领域均有参与。...美国南方研究公司搭建实验室为退役动力电池提供检测等服务，而后将电池改造为办公室或工厂的储能系统，使业主通过这种梯次利用的储能系统进行削峰填谷节省用电成本。

来源：高工锂电2020-02-20

双方拟计划共同在北京建立首个电池梯次利用储能单元，该系统将结合双方在退役动力电池梯次储能利用方面的技术与经验，依托北汽新能源现存市场上的退役动力电池，着手打造梯次利用储能系统。

来源：分析师2020-02-18

我们预估，2015～2019年期间步入退役期（含已处理）的动力电池不足15gwh，而2020～2023年期间预计将累计新增超过120gwh退役动力电池，如图40所示。

来源：东兴证券2020-02-17

我们预估，2015～ 2019 年期间步入退役期（含已处理）的动力电池不足 15gwh，而 2020～2023 年期间预计将累计新增 超过 120gwh 退役动力电池，如图 40 所示。

来源：新时代电新2020-02-05

预计到2020年将有超过20gwh的动力电池退役，而储能将成为退役动力电池的重要应用方向。...退役动力电池的梯次利用可以进一步降低储能电池成本。我国新能源汽车市场自2014年开始爆发，按照4-6年的电池寿命，首批新能源汽车动力电池开始进入批量退役。

来源：新时代电新2020-02-05

预计到2020年将有超过20gwh的动力电池退役，而储能将成为退役动力电池的重要应用方向。...退役动力电池的梯次利用可以进一步降低储能电池成本。我国新能源汽车市场自2014年开始爆发，按照4-6年的电池寿命，首批新能源汽车动力电池开始进入批量退役。

来源：环球网2020-02-04

区汉成表示，当前退役动力电池的价格普遍高于其矿物质的价格，也远远超出应有的报废回收价格。“作为一种需要回收处理的特殊化学产品，退役动力电池不应被当作普通商品一样售卖。”

来源：电池中国网2020-02-01

中国汽车技术研究中心预测，2020年，我国动力电池累计退役量将达20万吨（约25gwh）；2025年，累计退役量约为78万吨（约116gwh），其中，约有55万吨（占总退役量70%）退役动力电池可进入梯次利用环节

来源：吉林省商务厅2020-01-20

目前，退役动力电池的处理目前主要分为梯次利用和拆解回收两种方式。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-01-17

据预测，2020年我国退役动力电池累计约为25gwh。

来源：电池联盟2020-01-13

作为退役动力电池梯次利用产业中的大用户，中国铁塔2018年使用梯次利用锂电池约1.5gwh。...2018年11月，北汽鹏龙与光华科技达成协议，双方将在退役动力电池梯次利用和废旧电池回收处理体系等业务上开展合作。

来源：北极星储能网2020-01-09

思享会一：退役动力电池的可持续性发展动力电池退役潮已经近在眼前，退役动力电池的梯次利用、电网侧储能等方面的再利用，将是电池可持续性发展的一大体现。

来源：中国电力新闻网2020-01-09

电动汽车退役动力电池已经从三年前的车企花钱请回收再生企业进行处理，到如今变为需要回收再生企业竞标购买退役动力电池。”退役动力电池已经从车企手中的“烫手山芋”变为“价高者得”的“香饽饽”。

来源：北极星储能网2020-01-07

作为目前退役动力电池梯次利用产业中的最大用户，中国铁塔2018年使用梯次利用锂电池约1.5gwh。

来源：动力电池网2020-01-06

与此同时，格林美率先布局动力电池回收利用网络，通过不断的创新突破，解决了退役动力电池精细化拆解、梯级利用和再生利用等技术难题，并已建成废旧动力电池智能化无损拆解线。...作为动力电池梯级利用产业中的大户，中国铁塔对退役动力电池有长期稳定的需求。截至2018年底，中国铁塔公司已在全国31个省市约12万个基站使用梯次电池约1.5gwh，替代铅酸电池约4.5万吨。

来源：北极星储能网2020-01-06

工信部印发退役动力电池综合利用行业规范文件...1月3日，工信部就退役动力电池综合利用两份新行业规范进行解读，指出适用主体企业业务需包含梯次利用或综合再生利用。且超级电容等其他新能源汽车动力电池的综合利用可参考本文件执行。相关阅读：鼓励梯次利用！

来源：北极星储能网2020-01-03

相关阅读：工信部解读退役动力电池综合利用行业规范 重点在梯次利用和再生利用详情如下：中华人民共和国工业和信息化部公告为适应行业发展新形势，引导行业持续健康发展，现将《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件

来源：动力电池网2020-01-02

预计到2020年，我国退役动力电池量累计将达到25gwh（约20万吨），2025年约116gwh（约78万吨）。

来源：储能100人2019-12-31

当下，用户侧储能能否顺利实现商业化的另一大变量在于退役动力电池的梯次利用，预计到2020年将有超过20gwh的动力电池退役。除了应用于铁塔的通信基站，梯次利用储能也成为众多企业的探索方向。

来源：高工锂电2019-12-30

同时由于退役动力电池供给地分散，相应回收处理费用高。如果规模化和技术方面跟不上，经济性会差很多。...中天鸿锂总经理陈进昭表示，动力电池回收政策促使梯次利用企业和新能源汽车厂紧密合作，进而让更多退役动力电池梯次利用。在市场方面，梯次利用企业会进一步提升实力水平，来满足政策合规要求，加速淘汰落后产能。