来源:泽平宏观2019-11-11
据2019年第8批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》统计,绝大部分pack比能量在140-160wh/kg之间,其中帝豪jhc7002bev41纯电动轿车最高,pack比能量182.44wh/kg。
来源:看看新闻2019-11-08
配合适应各种复杂环境的加氢站,pwri fc-v 系列 氢燃料电池发动机适用于港口拖车, 港口拖轮, 集装箱卡车, 公路卡车,公共汽车, 吉普车, 轿车, 叉车等。
来源:北极星环保网2019-11-06
氧压缩机等关键设备28、大型风力发电密封件(使用寿命7年以上,工作温度-45℃~100℃);核电站主泵机械密封(适用压力≥17兆帕,工作温度26.7℃~73.9℃);盾构机主轴承密封(使用寿命5000小时);轿车动力总成系统以及传动系统旋转密封
来源:国家发改委2019-11-06
氧压缩机等关键设备28、大型风力发电密封件(使用寿命 7年以上,工作温度-45℃~100℃);核电站主泵机械密封(适用压力≥17兆帕,工作温度26.7℃~73.9℃);盾构机主轴承密封(使用寿命 5000小时);轿车动力总成系统以及传动系统旋转密封
来源:上海汽车报2019-11-05
上汽荣威950燃料电池轿车实现产销50台,累计运营里程超过50万公里;作为国内首款运用全新准入标准的燃料电池轻型客车,上汽大通fcv80已在上海、抚顺、佛山、无锡等多个城市实现商业化运营,累积运营里程超过了
来源:欧洲海上风电2019-11-05
据评估,项目发电量能够满足5个海上平台(snorre a、b,gullfaks a、b、c)年用电量的35%,预计每年能减少co2排超过20万吨,约为10万辆小轿车全年排放量。
来源:能链2019-11-04
2019年5月,乌海化工在乌海市海南区海化工业园建设的第一座加氢站成功投入使用,向氢燃料轿车、大巴车及工业车辆提供合格的氢气。
来源:《汽车纵横杂志》2019-10-30
但在乘用车特别是轿车领域,燃料电池轿车的总体积会大于纯电动车型。因为燃料电池动力系统包括储氢瓶、燃料电池发动机和辅助电池等。这对燃料电池在轿车领域的应用是一个挑战。
来源:汽车之家2019-10-29
三、分车型级别销量走势:轿车占比持续上涨,suv仍有波动从车型级别销量来看,9月份新能源轿车销量为3.2万辆,销量占比为67.9%,较上个月增长1.7个百分点;与去年同期相比,轿车销量占比上涨11%。
来源:第一元素2019-10-28
本田的氢能轿车只租不卖,租赁价格为5588元/辆/月。第一元素网:除了氢能轿车外,日本还有哪些类型的氢能车?李扩建:氢能轿车是日本应用最多的汽车类型,除此之外,日本还有十几辆氢巴。
来源:中国工业报2019-10-28
、跑车、摩托车、城市内的公共汽车及物流车上使用;化石燃料车及各种混合动力车用于高档轿车、suv、特种车及长途载货汽车;燃料电池车 (fcv)的小型化和高容量化比较困难。...中国工业报” id:zggybs 作者:陈全世)我认为在相当长的一段时间内,各种能源和动力系统的车辆可能共存,用户可以根据自己的用途、环境及感受来选择:电动车结构简单,加速快,充电设施的建设相对容易,适合于轿车
来源:创业邦2019-10-28
这一车型今年第三季度在美国的销量比bba、雷克萨斯等豪华品牌的中型豪华轿车要高出70%-130%。
来源:能链2019-10-25
其中,la-hf16型加氢枪主要用于加氢站的小型汽车(轿车)加氢,la-hf25型加氢枪则适用于自助加氢站的公共汽车、巴士和卡车。...加注一辆轿车约用3-5分钟,加注一辆公交车约10-15分钟。目前,国内加氢枪技术还无法实现国产化,主要是依赖于进口。仅有厚普股份旗下的安迪生、朗安科技等企业有所研究。
来源:中国能源报2019-10-23
同时,减排了3.5万吨二氧化碳,相当于种植人工林1.48平方公里,或相当于抵消1万辆中等排量轿车行驶1.5万公里的排放量。
来源:生活欢乐汇2019-10-22
民警又通过监控对安徽天长境内的所有高速路口车辆进行排查,几经周折,一辆天长牌照的红色轿车浮出了水面。民警随即赶往徐州,最终在宾馆附近发现了红色可疑轿车,而陆某当时正在这辆轿车上。
来源:智研咨询2019-10-21
但是,在燃料电池汽车车型平台开发方面,以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制,尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术
来源:前瞻产业研究院2019-10-18
得益于国家的政策利好及支持,中国的燃料电池汽车技术已初步掌握了整车、动力系统与核心部件的核心技术,基本建立了具有自主知识产权的燃料电池轿车与燃料电池城市客车动力系统技术平台。
来源:前瞻产业研究院2019-10-17
广州市已全面实现公交电动化广州市已全面实现公交电动化,产业稳步发展,形成了包括新能源汽车整车、动力电池及其管理系统、电控系统、电动空调等在内的较完整产业链,车型涵盖轿车、客车、专用车等各类车型。
来源:汽车之家2019-10-17
●固态电池应用后,为下一代电动车开启“新世界”根据汽车之家已上市及近期即将上市车型数据整理,目前整体电动车市场中,轿车与suv的车型数量比例六四开,即轿车的数量更高;同时,按车型级别来看,统计车型中,微小型车占
来源:前瞻产业研究院2019-10-16
西安高新区,重点发展轿车、新能源汽车和物流车,着力打造新能源汽车产业链,建成我国具有重要影响力的节能与新能源汽车产业基地。西咸新区。