来源：中华煤气2022-01-24

“电力系统智能化”等重点，深耕光伏、动力电池、电动车、氢能、储能、智能电网等细分行业投资，支持了天奈科技、爱旭太阳能、钧石能源、高景太阳能、正泰安能、九丰能源、欣旺达、蜂巢能源、卫蓝新能源、小鹏汽车、蔚来汽车

来源：中华煤气2022-01-24

“电力系统智能化”等重点，深耕光伏、动力电池、电动车、氢能、储能、智能电网等细分行业投资，支持了天奈科技、爱旭太阳能、钧石能源、高景太阳能、正泰安能、九丰能源、欣旺达、蜂巢能源、卫蓝新能源、小鹏汽车、蔚来汽车

来源：中国能源报2022-01-19

同时，特斯拉、比亚迪、蔚来汽车、长城汽车等车企股价同样出现大幅下跌。...如特斯拉市值突破万亿美元，成为全球市值第一大汽车公司；蔚来汽车股价从1美元退市边缘逆袭，最高涨至近70美元，并以4900亿元市值力压奥迪、宝马跻身全球前四；美国新造车企业rivian在尚未量产的情况下，

来源：中国能源报2022-01-19

截至目前，蔚来汽车、北汽新能源、东风汽车等汽车生产商已相继加码换电。...如去年11月，蔚来汽车与壳牌签署战略合作协议，将在全球范围开展电动汽车能源合作，预计到2025年建成100座换电站；2021年12月19日，协鑫能科宣布与东风乘用车共同开发示范城市，批量投放换电出租车，

来源：北极星储能网整理2022-01-19

截止到2021年底，根据中国充电联盟统计，蔚来、奥动、杭州伯母等主要换电运营商换电站共1298座。...在利好政策的支持下，众多企业纷纷布局换电赛道，蔚来、吉利科技、中国石化、一汽、协鑫能科、国家电投、北汽等企业纷纷加入，随着新能源汽车产业不断发展，换电技术未来将更加完善，换电成本将降低，换电模式将迎来良好的发展机遇

来源：中国能源报2022-01-13

与小鹏、蔚来相比，仅有一款车在售的理想2021年交付量超过9万辆，实力不容小觑。由此可见，小鹏、蔚来、理想三家新造车企业的交付量相差不大。...2021年蔚来共交付91429辆新车，同比增长109.1%。

来源：中国能源报2022-01-13

；保险无忧的定价依然为保险费用+1680元蔚来专属服务，其中1680元蔚来专属服务不变，整体保费的变化与用户所在地区、违章记录、过往出险情况等因素有关。...蔚来汽车服务运营负责人鲁剑潇表示，保费涨跌幅度约在10%。

来源：电池工业网2022-01-12

同年1月9日，蔚来正式发布150kwh高容量电池包，et7轿车是首款搭载该电池包的车型，nedc工况下最高续航超过1000km。

来源：乘联会2022-01-12

5)新势力：12月小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好，尤其是小鹏、理想、蔚来、哪吒突破万辆，零跑、威马等第二梯队企业也快速上量达到了5000辆以上的月销。

来源：北极星储能网2022-01-11

近日有消息称宁德时代上海工厂已经完工、并正式向特斯拉供货，与此同时宁德时代还是大众、宝马、福特等车企的供应商，并且还是全球第一的电池厂商，除此之外宁德时代还为蔚来等国内多家电动汽车制造商供应动力电池。

来源：北极星电力网2022-01-07

详情点击中国石化安徽石油携手蔚来汽车投营首座新一代智能换电站2021年12月31日，安徽石油与蔚来汽车合作建设的首座新一代智能换电站，在合肥石油繁华大道站正式投运，单日可为300余台车辆提供换电服务，每车换电不超过

来源：中国石化新闻网2022-01-07

2021年12月31日，安徽石油与蔚来汽车合作建设的首座新一代智能换电站，在合肥石油繁华大道站正式投运，单日可为300余台车辆提供换电服务，每车换电不超过4分钟，有效解决了新能源车用户换电难问题，推动了从油到气

来源：中国能源报2022-01-06

同时，新造车企业第一梯队的蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车、哪吒汽车集体跨过造车“生死线”，实现月销量破万。...2021年8月12日，上善若水投资管理公司创始人林文钦驾驶蔚来es8启用nop领航辅助功能后发生交通事故，不幸逝世……2021年，多起事故将自动驾驶推向舆论的风口浪尖。

来源：上海嘉定2021-12-30

据了解，目前嘉定区已集聚蔚来汽车、理想汽车、小马智行、地平线、重塑科技等汽车“新四化”相关企业340余家，其中规上企业88家。

来源：盖世汽车社区2021-12-29

自今年1月蔚来汽车发布首款150kwh固态电池，并称搭载该电池的蔚来et7轿车续航将超过1000公里的消息发布后，固态电池的关注度就直线上升。...首先想到的便是早在2019年与蔚来签署合作协议的辉能科技。

来源：中工汽车网2021-12-27

事实上，宁德时代作为一家新能源汽车锂电池供应商，正在大量失去下游车企客户，包括它最大的三个客户：特斯拉、蔚来、小鹏。

来源：电池工业网2021-12-27

高镍、无钴或将成为蔚来电池的发展方向。现阶段，高镍电池也已进入商业化模式，高镍电池在提升镍含量的同时还大大降低了钴含量，不仅提升了自身的容量也降低了生产成本。

来源：锂电派2021-12-24

然而，据cnevpost后续报道，蔚来汽车向媒体否认了这一猜测，并表示此前发布的招聘信息是由一位驻上海的中国招聘顾问发布的，不是由蔚来直接发布的。...该信息使人们纷纷猜测蔚来汽车是否有在波兰建立工厂的计划，以满足未来扩张欧洲市场的产能需求。

来源：中国能源报2021-12-22

如蔚来汽车此前发布的一款单体能量密度达360wh/kg的150kwh固态电池产品，搭载到et7的nedc（新欧洲驾驶周期）续航里程超过1000公里。

来源：中国能源报2021-12-22

此外，该站还集成了蔚来汽车的第二代换电站，换电只需4.5分钟。