来源：中国能源报2021-09-29

大功率、长寿命和低成本是氢燃料电池重卡未来的发展方向，车辆续航里程将从现在的400公里提升至800-1000公里，行驶寿命将从15000h提升至30000h，购车成本将从160万-180万元/辆降至60

来源：福田智蓝新能源2021-09-26

为保障车辆续航里程更长，福田汽车自主开发的整车控制器vcu，优化标定后的制动能量回收策略，在行车制动时，优先使用电机进行能量回收，保证车辆的高效节能。

来源：起点锂电大数据2021-09-26

kg，续航里程可以达到700km。...采用该项技术的产品，三元锂电池系统电芯能量密度300wh/kg，pack能量密度240wh/kg，续航里程可以达到1000km；磷酸铁锂电池系统电芯能量密度200wh/kg，pack能量密度160wh/

来源：北极星氢能网2021-09-24

围绕推广应用氢燃料电池商用车市场需求，支持淄川区、高新区等园区整车生产企业提升燃料电池整车制造能力，支持发展续航里程500公里以上的氢燃料电池客车、物流车、专用车、货车等，逐步形成多车型、系列化的产品体系

来源：起点锂电大数据2021-09-24

值得注意的是，奔驰eqs搭载了宁德时代811电池，电池容量达108.7kwh，wltp续航里程高达784公里，支持350kw超充。...头部企业更青睐高镍电池，一方面高端车型对续航里程、充电效率等综合性能有更高的追求，另一方面，龙头企业在电池安全设计、控制上有着更为成熟、可靠的控制经验和策略，可以改善高镍电池系统的安全性问题。

来源：高工锂电2021-09-24

新电池包采用三元锂+磷酸铁锂电芯混合排布的方式，电芯供应商均为宁德时代，可实现低温续航损失降低25%，续航较旧款70kwh电池包可以为es6车型提升35km综合续航里程。

来源：新华网2021-09-23

在续航里程方面，工信部的数据显示，纯电动乘用车平均续航里程从2016年的253公里提升至2020年的378公里。目前，很多车达到500公里以上，续航里程在原有基础上大幅提升。

来源：上海临港2021-09-22

三、重点任务（一）推广1500辆燃料电池车辆1.货运物流依托洋山深水港独特区位优势，充分发挥燃料电池汽车续航里程长、应用场景集中、使用频次低的特征，围绕城际物流中转，积极在城际厢式物流、城市配送厢式物流领域开展试点

来源：稳力科技2021-09-18

并且，该叉车只需2-3分钟即可加氢完成，并可连续作业6-8小时，解决纯电动叉车充电时间长，续航里程时间短，环境适应性弱等问题。

来源：NE时代2021-09-17

整车搭载83.9kwh动力电池，在wltp工况下可实现590公里的续航里程，支持200kw快充功率。针对电动汽车的关键零部件，宝马在进行多方合作，在积极提升电芯研发能力，坚持始终提供最好的技术 。

来源：盖世汽车社区2021-09-17

2016年12月，国家首次将电池系统能量密度纳入考核标准，更高能量密度、更长续航里程的产品将获得更高的补贴，该政策直接推动了能量密度更高的三元锂电池市场的快速扩张。...而到2020年，新能源补贴政策逐渐退坡，国家也停止了对车辆电池组能量密度和续航里程的进一步推动，反而开始将电池安全性提升到了政策的程度，这成为磷酸铁锂电池回归的重要助推因素。

来源：电车汇2021-09-16

根据此前公开的信息，蔚来et7将提供电池容量为70kwh、100kwh和150kwh的三种电池包可选，nedc工况下续航里程分别超过500km、700km和1000km。

来源：第一元素网2021-09-14

氢能源做的燃料电池和锂动力电池比较，如果锂动力电池作为主动力电源，在重载航空航天或者是大型的移动器件上，它的续航里程不够，它的能量密度也没有氢燃料电池高，这个方面应用的优势不如氢燃料电池。

来源：北极星储能网2021-09-14

二是产品突破，刚才记者关心的续航里程在原有基础上大幅提升，很多车达到500公里以上，虽然实际运行中还有一些问题，但总里程提升幅度比较大。三是市场突破，连续六年产销量全球第一。...刚才提到新能源的续航里程、充电是否便捷、安全水平、智能化控制等这些方面都是大家选择的重要考量，也是我们发展新能源汽车重点督促解决的问题。肖亚庆认为现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况。

来源：国务院新闻办公室新闻发布会2021-09-14

二是产品突破，刚才记者关心的续航里程在原有基础上大幅提升，很多车达到500公里以上，虽然实际运行中还有一些问题，但总里程提升幅度比较大。三是市场突破，连续六年产销量全球第一。...新能源汽车续航里程、充电是否便捷、安全水平、智能化控制等方面是大家选择的重要考量，也是我们发展新能源汽车重点督促解决的问题。下一步，我们企业要做大做强。现在新能源汽车企业数量太大，处于小而散的状况。

来源：北极星输配电网2021-09-13

刚才提到新能源的续航里程、充电是否便捷、安全水平、智能化控制等这些方面都是大家选择的重要考量，也是我们发展新能源汽车重点督促解决的问题。下一步，我们企业要做大做强。...二是产品突破，刚才记者关心的续航里程在原有基础上大幅提升，很多车达到500公里以上，虽然实际运行中还有一些问题，但总里程提升幅度比较大。三是市场突破，连续六年产销量全球第一。

来源：中国企业报2021-09-13

这样根本不需要再建那么多充电站和加氢站，而且甲醇和水反应只需要200多度，它的余热就可以把电池维持在最佳的温度，也解决电动车冬天的续航里程问题。05雾霾的元凶在哪里？

来源：电车汇2021-09-09

据了解，该项目生产的是特斯拉的第三代超级充电桩，最大充电功率可达250kw，以model 3为例，部分车型在峰值功率状态下，充电15分钟最高可补充约250km的续航里程。

来源：能源研究俱乐部2021-09-09

现在电动轿车车载电池系统能量在60～80千瓦时之间，对应的续航里程普遍是500～600公里之间。随着电池系统能量密度进一步提高，电动乘用车正在向1000公里迈进，高续航豪华车预计明后年就会出现。

来源：巴拉德动力系统2021-09-08

这款变革性的卡车续航里程突破400英里，燃料加注时间与传统卡车相当，是中距离货运的高要求车队无需扩张规模的零排放解决方案。...市场信号重型卡车通常用于高速公路运输，要求足够的续航里程、负载能力及加注燃料速度。因此，高能量密度的氢燃料电池汽车是有效的减排解决方案。