来源：中国化工报2019-01-29

据数据统计，氢燃料电池需求有限，2018年全球燃料电池汽车销量为5177辆，在2019年，整个燃料电池车出货量在6700台左右，多集中在公交车和物流用货车方面。预计近年市场不会有特别大的爆发式增长。

来源：北极星储能网2019-01-25

松下减少依赖的“后备选项”但俗话说几家欢喜几家愁，关于马斯克暗示从多家企业采购电池，作为现在特斯拉唯一电池供应商的松下车载业务公司社长伊藤好生表示，“不可能仅凭一家企业就满足庞大的汽车用电池需求。

来源：Astroys2019-01-24

材料回收随着对动力电池需求的不断增长，引发了一场关于钴和锂等原材料的市场争夺。

来源：标普全球2019-01-21

上图右侧展示了一些强电池存储渗透情景下电池需求的相对规模。在交通领域方面，假设美国25%的轻型汽车为电动汽车（电池容量为60千瓦时），则电池需求为3,100千兆瓦时。...电动汽车电池需求远超电力存储市场直觉上，这应当不足为奇，因为电池为电动汽车提供全部能源动力需求，但它们在电力领域仅作为其他发电来源的辅助。

来源：动力电池网2019-01-21

研究机构人士表示，从2014年开始电动车迈向规模化，随着电动车逐渐的普及，动力电池需求也不断攀升。普通的动力电池使用年限一般5-8年，这就意味着，到现在相当一部分电池面临淘汰临界点。

来源：高工锂电2019-01-18

ggii认为，随着新能源乘用车成为拉动动力电池需求的主要引擎及新能源汽车市场化程度提升，动力电池出货量及装机量将形成良性的比例关系。

来源：42号车库2019-01-17

2017 年 3 月，sk innovation宣布，为了满足公司来自汽车制造商的动力电池需求，公司将扩建两条动力电池生产线，产能完全释放后，该厂在 2018 年的动力电池产能有望达到 4 gwh。...年开始推出基于 meb 平台的电动汽车，2021 年开始推出基于 ppe 平台的电动汽车，未来将推出 spe 平台的电动汽车，到 2025 年大众会推出 50 款纯电动汽车，有超过 150 gwh的动力电池需求

来源：襄阳日报2019-01-16

马中华建议，相关部门能够出台新能源汽车动力电池相关配套政策，制定行业标准，推进动力电池二次利用；省级职能部门能够牵头，促进相关行业联合，鼓励对动力电池需求较低的行业实现梯次利用，提高重复利用率；对动力电池梯级利用研究给予适当补贴

来源：36氪2019-01-14

彭博社nef的最新报告发现，2017年，电动公交车和乘用车的锂离子电池需求为440亿瓦特小时——预计到2030年，这一需求将激增至每年1500亿瓦特小时以上。

来源：腾讯汽车2019-01-14

受此影响，客车用动力电池需求也因此下降，比亚迪不幸躺枪，业务缩水。值得一提的是，宁德时代在2016年看起来似乎未受影响，因为其有三元锂电池这张王牌。宁德时代2017年销售份额中，三元锂电池占比近半。

来源：新材料产业2019-01-14

预计到2020年我国车用动力电池需求将达125gwh，报废量将达32gwh，报废电池折算为质量将达到约50万t；到2030年，车用动力电池报废量将达101gwh，报废动力电池量约116万t。

来源：盖世汽车2019-01-11

据外媒报道，lg化学计划将南京电池厂培育为其在华电池业务的基地。该公司将对其南京电池厂进行大规模投资，以扩大该厂在中国电动车电池市场以及无线家电电池市场的影响力。当地时间1月10日，lg化学表示，将再投资

来源：第一电动网2019-01-09

彭博新能源金融（bnef）最新报告发现，2017年，电动的公交车和乘用车占了440g瓦时的锂离子电池需求。到2030年，这一需求预计将激增至每年超过1500g瓦时。

来源：高工锂电网2019-01-08

据了解，华友钴业作为国内最大的钴产品供应商之一，近两年受益于新能源汽车市场持续增长对动力电池需求拉动，公司钴产品价格大幅上涨，产销两旺从而实现营收净利暴增。

来源：科学网2019-01-08

然而美中不足，lto的电导率很低，束缚了其在高功率电池需求中的应用。为了提高其电导率，科学家们做了大量的研究和探索，但效果并不显著。

来源：中国质量报2019-01-07

近日，瑞银发布的一份报告称，预计全球电动汽车动力电池需求将以9.5倍的增速，从2018年的93gwh增长到2025年的973 gwh，高于总体电池行业需求的6倍增速，后者预计将从2018年166gwh增长到

来源：墨柯观锂2019-01-07

在2011年这个电动汽车商业化元年，全球共产销电动汽车6.8万辆，对应的锂离子电池需求176.7万kwh。...如果完全实现电力的移峰填谷，可能需要10%甚至更多，仅此一项的电池需求就比电动汽车市场要大很多（2017年全球汽车总产量9730万辆，多年来增长缓慢）。

来源：盖世汽车2019-01-07

私人、公共和商业运输（汽车、公交车、卡车）等电动汽车对电池需求不断增加，因而人们开始研发铝离子电池以满足需求。

来源：国际电子商情2019-01-03

值得注意，高端优质电池供不应求，上述电池厂商仍不能满足全球各车企的电池需求，因此小型动力电池厂家尚有短暂的生存空间。...并且，动力电池需求缺口将随着各车企电气化转型而不断扩大，如果明年其它能源技术未有大突破，动力电池出货量有望持续攀升。

来源：汽车之家2019-01-02

此外，高端优质电池供不应求，上述电池厂商仍不能满足全球各车企的电池需求，因此小型动力电池厂家尚有生存空间。...并且，动力电池需求缺口将随着各车企电气化转型而不断扩大，如果明年其它能源技术未有大突破，动力电池出货量有望持续攀升。接下来我们就深入了解下，全球各车企及其车型的具体配套的电池品牌。