来源：中国能源网2020-07-13

电池成本有望继续保持稳定的下降趋势。根据iea的数据，2010年电池组平均价格为每千瓦时1100美元以上。到2019年，电池组价格已降至每千瓦时156美元。...电池容量正在增加，电池成本正在下降，特斯拉继续是这两种发展趋势的重要驱动力。iea预计，到2030年，电动汽车的电池平均容量约为70-80kwh，平均续航里程为217-248英里。

来源：招商银行研究2020-07-13

2019年6月份补贴退坡以来，整车企业对动力电池成本要求更高，磷酸铁锂由于成本方面的优势，在低续航（≤400km）乘用车和专用车上的搭载率有所提升。...特斯拉从技术与品质优先的角度出发，选择松下作为其唯一的供应商；（2）合资建厂：发展中期，特斯拉动力电池需求旺盛，与松下合资建立超级工厂，形成深度绑定关系；（3）多元供应：产能爬坡期，与松下关于产能扩建与电池成本等方面矛盾凸显

来源：中国光伏产业协会2020-07-13

由于国内户用项目及印度、巴西等海外市场对bsf常规组件保持一定需求，2019年bsf电池市场占比约为31.5%；、n-pert/topcon电池和异质结电池成本较高，目前仅有部分企业进行了中试或小规模量产

来源：建约车评2020-07-13

降本，尤其是电池成本的下降，迅速成为全行业最关注的事情之一。特别是特斯拉的国产，更是加速了电池降本的进程，因为，电池成本一直是砍价狂魔马斯克最关心的问题。...工艺、设备的持续优化可以带来效率、能耗、人工等方面的改进，进而降低电池成本。这是一个需要深耕的领域，和电池的成本、质量、性能息息相关。做整线集成供应商，追寻的是规模，几乎和深耕技术的方向是背道而驰的。

来源：快科技2020-07-13

有消息称，特斯拉这次降低电池成本的关键在于低钴甚至无钴，后者是推高锂电池价格的关键元素。

来源：中国储能网2020-07-13

由于电池占到电池储能系统成本的40％至50％，因此电池成本的下降对储能部署的成本有很大的影响。而电池成本的下降与电动汽车的繁荣发展紧密相关。不幸的是，汽车生产厂商是受到疫情影响最大的行业部门之一。

来源：电子工程世界2020-07-10

堀江英明的创新是用树脂结构取代电池的基本组件——金属内衬电极和液体电解质。他说，这种方法极大地简化和加快了制造过程，就像“烤面包涂黄油”一样简单。锂离子电池在科技世界中扮演着核心角色，为从智能手机到电动车的无数产品提供动力

来源：中国能源报2020-07-09

开展基础研究完善产业链结合荷兰和中国的“绿氢”发展现状，与会专家提出，实现“绿氢”的规模化发展，需要完善现有的立法和监管，重点关注管网运营、安全认证等；同时，加强技术探索从而降低如电解槽和燃料电池成本尤为重要

来源：《中国电力企业管理》2020-07-09

目前，锂离子电池成本降至约1500元/兆瓦，但是仍然过高，目前的机制下，无法满足大规模发展的需要。然而，电力系统对储能的需求十分强烈。

来源：车东西2020-07-08

干电极技术可帮助特斯拉提升汽车的续航里程，降低电池成本，超级电容技术可帮助特斯拉提升汽车的驾乘感受。...今年年初，外媒又曝出消息，称jeff团队的研究成果将使特斯拉的动力电池成本达到100美元/kwh（约合701元/kwh）。

来源：鑫椤锂电2020-07-08

国内液流电池成本一般是锂电池成本的2倍，主要因为原料五氧化二钒价格高昂，目前国内五氧化二钒价格高达12万元/吨，历史最高价曾到达60万元/吨。...3锂电池成本下降 优势凸显随着锂电池价格继续下降，进入2020年，国内新招标的基站储能、风电项目等均已明确表示不再使用铅酸电池，预计未来几年锂电池占比仍然将继续上升接近100%。

来源：北极星储能网整理2020-07-07

5月6日消息，特斯拉对外称已经对其新款“百万英里电池”进行了改进，即减少了钴，并提高了电池的能量密度，这可能会降低电池成本。

来源：电缆网2020-07-06

大多数全球电信塔式设备均使用铅酸电池，因为电池成本更具竞争力，从而支持较低的运营成本和较低的拥有成本。

来源：中国电动汽车百人会2020-07-06

早在2020年初百人会年度论坛上，就有嘉宾在《对话》谈到，新能源汽车整车成本的下降，很大程度取决于动力电池成本的下降，而电池企业也表示，降本增效是企业一直追求的目标。...宋伟博认为，动力电池成本的快速降低将促使油车平价拐点提前到来。此外，电池的安全性则一直是行业力保的警戒线。确保动力电池的高安全性，是当前电池行业进行技术创新和产品推广普及的第一要务。

来源：能融天下2020-07-06

光伏发电一定是以“光伏+储能”的形式存在，《新能源展望》则说：储能电池成本从2010年来已经大降84%。到2050年储能电池还有望下降64%。

来源：东吴证券2020-07-06

目前设备折旧约占电池成本的 15%，未来有望通过设备国产化和设备效率的提升，将设备折旧降低到 7-8%。目前国产银浆和靶材价格仍然较高，伴随下游扩产加速，耗材价格有望快速下降。

来源：晓说浙电论文2020-07-02

电力系统对储能有着巨大的需求，但受电池成本的制约，电力储能应用迟迟没有进入商业化运行。但是，即将到来的大量动力电池退役，给降低电力储能的运行成本带来了希望。

来源：泽平宏观2020-07-02

考虑到中国拥有全世界最完善的锂电产业链，宁德受益于本土产业链优势，在生产要素、供应商、终端市场共同托举下，电池成本及盈利能力均优于lg化学。

来源：WoodMac电力与可再生能源2020-07-01

电池成本下降也将改善储能行业的总体资本支出。储能系统成本将于未来五年内下降27%预计至2025年，光伏+储能、风光储项目的度电成本（lcoe）将低于天然气发电厂。

来源：中国能源报2020-07-01

开展基础研究完善产业链结合荷兰和中国的“绿氢”发展现状，与会专家提出，实现“绿氢”的规模化发展，需要完善现有的立法和监管，重点关注管网运营、安全认证等；同时，加强技术探索从而降低如电解槽和燃料电池成本尤为重要