来源：高工锂电网2018-07-30

ggii调研显示，今年上半年中国动力电池出货量22.86gwh，而今年上半年动力电池产能约为91.87gwh，产能利用率仅25%。

来源：e公司官微2018-07-30

受益于新能源汽车产销量确定性高增长，动力蓄电池出货量也不断增加。电池使用寿命有限，据测算，2018年起，动力电池将进入规模化退役阶段。

来源：电动汽车观察家2018-07-27

基于此测算，6月国内动力锂电池出货量2.917gwh，同比去年6月增长35.4%，为年内同比增幅最低的月份，环比5月则减少了34.33%。

来源：电动汽车资源网2018-07-24

其中汽车动力电池出货量达到38gwh,占全球汽车动力电池出货量的65.4%。预计随着新能源汽车和储能市场的发展,锂电池的规模还会进一步扩大,同时也带来了对锂、钴等资源的巨大需求。

来源：光大研究2018-07-24

◆销售情况：lg化学动力电池出货量持续提升2015/2016/2017年，lg化学动力电池出货量分别为1.3/1.9/4.8gwh，全球出货量排名为第7/6/4名。

来源：第一电动网-赛迪智库2018-07-24

宁德时代能够快速发展，占据全球动力电池出货量榜首，除了自身强大的技术实力和持续增长的供给能力之外，还在于其阵容庞大的下游采购商。...比亚迪成为我国首个新能源汽车产销量超过10万辆的企业，其动力电池出货量也一直位居我国各大企业首位。但进入2017年之后，形势发生了重大变化。

来源：ERR能研微讯2018-07-24

2016 年有产量的新能源汽车搭载电池总量达28 gwh，与去年同期相比增长79%，超过去年全年动力电池出货量近12 gwh。

来源：咸宁新闻网2018-07-23

2018年1-6月，孚能科技中国畅销电动乘用车动力电池出货量排名第一，三元软包动力电池细分市场占有率达35%。资金方面，孚能科技于2018年完成累计超10亿美金的c轮融资。

来源：前瞻产业研究院2018-07-20

预计到2018年全球锂电池出货量将超140gwh。...全球锂电正极材料销售额分析据前瞻产业研究院发布的《锂电池正极材料行业发展前景与投资预测分析报告》最新统计数据显示，2016年全球锂电池出货量达115.41gwh，到2017年达129.15gwh。

来源：经济观察网2018-07-20

这家动力电池出货量曾是排在国内前三的企业，在今年上半年突然出现了巨额的债务问题。...首先，表现在锂电池出货量的大幅提高。数据显示，2018年5月，新能源汽车市场完成锂电池装机量达4.5gwh，同比劲增181%;与4月相比，绝对装机量增加0.81gwh，环比增长21.87%。

来源：上海创丰资本2018-07-20

尽管北美的燃料电池出货量远低于亚洲，但由于北美燃料电池主要用于大规模发电领域，因此单体功率较高。...燃料电池全球各地出货瓦数与此同时从全球各地区的出货量来看，17年亚洲占据了全球约78%的燃料电池出货量，达到5.7万套。

来源：招商电力设备与新能源2018-07-12

2018年1季度，新能源汽车销量达14.3万辆，同比增长153%，动力电池出货量8.6gwh，同比增长33%。

来源：汽车之家2018-07-10

二、比亚迪有多大的供应能力2015年2017年我国动力电池出货量分别为15.70gwh、28.00gwh和33.55gwh，年均复合增长46.18%。

来源：捷威动力2018-07-10

信息显示，捷威动力2017年在纯电动乘用车动力电池出货量排名中位列全国第7，2018年第一批入选中国汽车工业协会汽车动力蓄电池白名单。

来源：中国新闻周刊2018-07-10

其中汽车动力电池的出货量达到了38gwh，占全球汽车动力电池出货量的65.4%。陈清泰预测，锂电池的规模将进一步扩大，对锂钴的需求将进一步提升。他认为，全球锂、钴、镍资源呈现寡头垄断的特征。

来源：威观新能源2018-07-06

从全球铅酸蓄电池供给来看，2015年铅酸蓄电池出货量较上年增长2.75%，出货量达到4.68亿 kvah，预计未来5年出货量将维持2%-3%之间的增长速度。

来源：高工锂电2018-07-05

▲2017年负极材料企业出货量排名2017年负极材料市场出货量保持稳速增长，主要原因有：市场增长主要受动力电池市场增长拉动，2017年中国动力电池出货量同比增长44.5%，达44.5gwh，动力型人造石墨成负极材料市场主要增长点

来源：新华网2018-07-03

其中,中国动力电池出货量达38吉瓦时(gwh),占全球出货量的60%以上,全球十大动力电池企业有七家在中国。

来源：经济观察网2018-06-29

在电池出货量上，今年4月份，比亚迪重回装机量首席王座。但在今年5月，宁德时代又重回榜首，亿纬锂能赶超比亚迪排名第二，比亚迪则由第一位退居第三。这一排名将在今年持续出现这种你追我赶的局面。

来源：36氪2018-06-29

除了紧张的局势，从国内外动力电池技术发展现状看，在动力电池领域，我国已经不缺失核心技术，国内开发的锂离子电池单体的技术水平与国外基本处于同一水平，我国动力电池出货量已经跻身国际领先行列，但在产品均匀一致性