来源：电池中国2020-06-23

根据外媒报道来看，这种电池采用新一代“单晶”nmc532正极材料和一种新的先进电解质，使电动汽车电池的寿命可以实现100万英里（约合161万公里）的行驶里程。

来源：微锂电2020-06-23

“锂正在成为一种关键材料，因为它被广泛用于手机和汽车电池，而原则上，钠可能是一种更便宜、更丰富的替代品，”费尔伦茨·西蒙说，他是epfl 拉斯洛·福罗（laszlo forro）小组的访问科学家。

来源：北极星储能网2020-06-22

公告还显示，此前，欣旺达全资子公司欣旺达电动汽车参与了雷诺（renault）-日产（nissan）联盟（以下简称“雷诺日产”）组织的电动汽车电池采购活动，并收到了雷诺日产发出的供应商定点通知书。

来源：资本侦探2020-06-18

该技术的本质是实现车辆能源与电网能源之间的平衡，发挥电动汽车电池的储能作用。目前，该技术仍在测试阶段，商业化价值也有待发掘。

来源：中国日报网2020-06-18

项目总投资约103亿元，建成后将大大提升经开区在新能源汽车领域的核心技术创新能力和生产制造水平，弥补西安新能源汽车电池等关键技术领域的“短板”。

来源：中关村储能产业技术联盟2020-06-18

三星sdi材料体系主要为ncm正极体系，从现有公开资料看，其中用于纯电动ev汽车电池为60ah、94ah；phev插电混合用电池为26ah、37ah，hev混合电动车用电池5.2ah、5.9ah；48v

来源：鑫椤锂电2020-06-17

深圳市比克动力电池有限公司【比克】比克电子（深圳）有限公司【比克】深圳市沃特玛电池有限公司【沃特玛】深圳市德赛电池科技股份有限公司【德赛| pack】欣旺达电子股份有限公司【欣旺达| pack】欣旺达电动汽车电池有限公司

来源：中国能源报2020-06-17

有业内人士告诉记者，虽然目前新能源汽车电池的主流是三元锂电池，宁德时代也凭借三元锂电池也连续三年拿下全球动力电池出货量冠军，但在补贴退坡、安全事故频发等因素的影响下，三元锂电池在市场上的优势已在逐渐减弱

来源：海门市政府2020-06-10

近两年，电动汽车市场形势一片大好，与此同时，电动汽车电池退役后何去何从成为许多人关注的焦点。这是一个巨大的资源库，而储能是退役电池最为关键的再利用领域之一。

来源：高工锂电2020-06-09

2018年10月，northvolt还与宝马、优美科成立了联合技术联盟，将紧密合作在欧洲继续发展电动汽车电池的完整、可持续价值链。

来源：微锂电2020-06-04

如今的电动汽车电池已成为电动汽车总成本的重要组成部分，取决于汽车的33％至57％，而材料生产是制造电池的能源成本的主要来源。削减成本的策略在很大程度上依赖于材料层面的创新，即原材料的采购和加工。

来源：中国工业报2020-06-03

部分高端装备取得突破，连铸连轧、拉（冲）网成套化极板制造系统；小密动力电池全自动铸焊线；汽车电池高速数控装配线；集成式全自动酸循环系统；脉冲快速化充电技术。

来源：pv-magazine2020-05-28

麻省理工学院（mit）的一项研究表明，用过的电动汽车电池可用于存储大型太阳能发电厂所产的电能。...然而mathews坚持认为，二手电动汽车电池仍能实现具有说服力的商业案例，足以收回回收电池、筛选性能和重新部署的成本。

来源：电池联盟2020-05-26

此外还表示，除ultium电池外，它们正在开发一种使用寿命达100万英里的电动汽车电池，并已接近成功。不过，并未说明推出“百万英里电池”的具体时间。

来源：高工锂电2020-05-26

数据预测，到2023年，对电动汽车电池的需求预计为406gwh，而供应预计为335gwh，短缺约18％。预计到2025年这种情况将恶化，供应短缺约40％。

来源：高工锂电网2020-05-25

在此情况之下，扩大动力电池客户朋友圈就成为松下提升其汽车电池盈利能力的重要途径。

来源：汽车之家2020-05-25

我们在去年《寻电之路》栏目中，重点对于新能源汽车电池内部结构进行了讲解。点击回顾：但我们必须还要知道的是，内部的电池布局也是重要的安全手段，就像燃油车中，汽油的安全是由油箱的防护结构来捍卫的。

来源：新浪汽车2020-05-22

电动汽车电池的更多消息，敬请关注新浪汽车的后续报道。...如果科学家们能够证明这些碳纳米球能够抵抗如此高的电流密度，那么由此制成的锂硫电池可能会比目前电动汽车电池提供的续航里程高10倍，或者折中选择电池尺寸少一半，但获得5倍续航里程。

来源：盖世汽车2020-05-22

yabuuchi教授表示：“钛和锰都是丰富元素，表明我们可以生产出性价比较高的电池，无需使用现有电动汽车电池的镍和钴离子。这一发现有助于降低电池成本，提升电动汽车等应用的普及率。”

来源：高工锂电网2020-05-21

另据报道，通用汽车执行副总裁doug parks透露，该公司正在开发一种使用寿命达100万英里（约合160万公里）的电动汽车电池，并已接近成功。