来源：Feijiu网2015-11-11

新能源汽车发展形势喜人2014年是新能源汽车元年，2015年上半年已经接近2014年全年的产量。

来源：盖世汽车2015-11-09

新能源汽车规模不足固然是导致成本高居不下的直接原因，但值得关注的是造成规模不足的重要原因是新能源汽车在性能与成本上与消费者所期望的仍有一定差距。

来源：新华日报2015-11-09

同时他也认为，即使是新能源汽车也未必绝对干净，因为他们使用的电可能依然来自于煤炭。一面积极出台政策支持新能源产业发展，一面继续对传统化石燃料产业进行补贴，这种尴尬局面出现在当下不少国家。

来源：新华日报2015-11-09

同时他也认为，即使是新能源汽车也未必绝对干净，因为他们使用的电可能依然来自于煤炭。一面积极出台政策支持新能源产业发展，一面继续对传统化石燃料产业进行补贴，这种尴尬局面出现在当下不少国家。

来源：企业观察报2015-11-03

这自然是新能源汽车生厂商和销售商乐见其成的事。对于年前就开始挺入充电桩行业的民资而言，《意见》的出台也为他们注射了一剂强心针。

来源：车企杂谈2015-11-03

求量更求质，客观审视动力电池背后的稀缺与传统汽车的发动机和变速器地位相似，动力电池是新能源汽车的最重要的零部件之一，关乎新能源汽车的续航里程和汽车安全性等核心性能。

来源：中国政府网2015-11-02

现实地看，充电桩不足是新能源汽车发展路上的最大路障。以至于不少人感叹：号牌易得，充电桩难求；买了电动车，却装不了充电桩。

来源：正和岛2015-11-02

第六个要点是新能源汽车。现在我们汽车都是传统能源汽车，没法解决污染问题。德国大众这种企业都造假，检验都搞了软件让你检不出来。

来源：北青网2015-11-01

现实地看，充电桩不足是新能源汽车发展路上的最大路障。以至于不少人感叹：号牌易得，充电桩难求；买了电动车，却装不了充电桩。

来源：北极星输配电网整理2015-10-28

仅用了两年的时间，刺激政策的频频浇灌就已经将中国培育成了全球第一大新能源汽车市场，随之疯狂的，是新能源汽车的动力核心动力电池。

来源：中电新闻网2015-10-26

周渝惠：充电基础设施建设是新能源汽车得以推广的前提，是可再生能源进入终端消费的渠道。

来源：北京青年报2015-10-26

纯电动汽车(battery electric vehicle)是新能源汽车的一种，与混合动力汽车和插电式混合动力车不同，纯电动汽车完全以电为动力，用电机驱动车轮行驶。

来源：能源杂志2015-10-23

由于电池是新能源汽车的核心组件，也是不少造车企业面临的门槛之一。亦是制约我国电动汽车产业的瓶颈之一，对电池厂商提供补贴，能激发研发动力。

来源：中财网2015-10-23

动力电池是新能源汽车的核心技术之一，是新能源汽车技术和成本上的最大瓶颈。动力电池制造商必将成为汽车厂商争夺的焦点。

来源：每日汽车2015-10-22

其中续航短、充电时间长仍然是新能源汽车最大的问题。电池续航能力一直是新能源汽车的痛症。

来源：中国报告大厅2015-10-21

科技的进步，推动了新能源汽车的发展，毫无意外，新能源汽车的发展跟其他行业的发展一样，万事开头难，新能源汽车的发展也不是一帆风顺的，尤其是动力电池技术发展不成熟，成为了一道坎，动力电池是新能源汽车的心脏，

来源：新浪汽车2015-10-21

那么近年来，我们的新能源汽车国际化的趋势，因为从能源的角度，那么发展是很迅猛的，特别是我们国家十二五期间，也是把它当做了一个重点来做，我们战略新兴产业的七大类，其中就有两类，一类是能源，一类就完成提出来是新能源汽车

来源：北极星电力网2015-10-21

解读三：完善扶持政策用户居住地是新能源汽车充电的重要场所，也是当前充电设施建设的难点之一。

来源：民生证券2015-10-20

充电问题是新能源汽车发展遇到的主要瓶颈，充电设施建设的不断完善将解决新能源汽车车主充电难题，利于新能源汽车的推广与普及。建议重点关注有已有成功铺桩经验和政府资源的公司。

来源：搜狐汽车2015-10-20

随着充电设备数量不断扩张、技术的不断升级，"充电难"问题将不再是新能源汽车发展的限制，一旦充电等配套设施得以匹配，将极大程度的刺激私人部门对新能源汽车的需求。