来源:第一电动网2015-09-25
为大力推进高速公路快充网络建设,国家电网公司2014年在京沪高速(全线)、京港澳高速(北京到咸宁)、青银高速(青岛到石家庄)共建设了快充站133座、快充桩532个,基本形成了两纵一横的高速公路快充网络,
来源:海通证券2015-09-24
一般来说,慢充桩和快充桩数量比例为5:1, 由此预计到2020年建成慢充桩约400个万左右,快充桩约80万个左右,假设慢充桩4000元/桩,快充桩10万元/桩,充电设备潜在市场空间达到约1千亿元。
来源:中国汽车工业信息网2015-09-23
以日本为例,在充电设施建设布局上,日本绝大部分充电桩,无论快充桩还是慢充桩都是依托现有的酒店、销售店、停车场等。在发展现状来看,日本已经提前五年实现了公共慢充桩的目标。
来源:中国电动汽车百人会2015-09-21
不同阶段策略是什么,像日本,很典型,绝大部分无论是快充桩、慢充桩,都是在现有的酒店、停车场和一些商业设施设置,不是要专门征一块地建这样的充电基础设施。
来源:北极星输配电网整理2015-09-16
chademo(日本电动汽车快速充电器协会)标准快充桩是日本直流快充桩的代表。...目前全球已有38个国家超过341个机构加入chademo协会,包括能源公司、整车企业、充电设施企业等,chademo快充桩在日本和全球的数量也分别达到了3087和5735个。
来源:中商情报网2015-09-15
分别以1台7kw交流充电桩和带有20台60kw直流充电机的公交车充电站为例,现阶段其总投入分别为0.78万元和648万元,成本回收期分别为2.6年、4.8年*,明显优于直流快充桩、乘用车充电站及高速公路用快速充电站
来源:第一电动网2015-09-14
另外,刚才说的像日本就很典型,绝大部分无论快充桩还是慢充桩都是依托现有的酒店、销售店、停车场等等。在发展现状上来说,值得一提的是像日本已经提前五年实现了公共慢充桩这样的目标。
来源:北极星售电网2015-08-27
在后续的充换电设施铺量建设阶段,我们认为公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。
来源:北极星输配电网整理2015-08-25
2014年,在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个,基本形成两纵一横高速公路快充网络,续行里程达2900公里。
来源:电动汽车时代2015-08-25
2014年,在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设 快充站 133座、快充桩532个,基本形成两纵一横高速公路快充网络,续行里程达2900公里。
来源:北极星输配电网2015-08-21
在后续的充换电设施铺量建设阶段,我们认为公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。
来源:第一电动网2015-08-21
建议可以在杭州西湖、宋城、下沙等地设立几个快充桩,形成星火燎原之势。2、地方特色明显。目前布置了2-3处比亚迪e6出租车的快充桩,充电桩均来自西湖电子集团,希望以后能够正式开放给社会用户。
来源:北极星输配电网独家2015-08-21
来源:北极星售电网2015-08-19
在后续的充换电设施铺量建设阶段,我们认为公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。风险提示:配网短期投资的不确定性;新电改后续推进的不确定性。
来源:北极星售电网2015-08-17
在后续的充换电设施铺量建设阶段,我们认为公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。风险提示:配网短期投资的不确定性;新电改后续推进的不确定性。
来源:中国证券网2015-08-14
来源:北极星输配电网独家2015-08-14
来源:第一电动网2015-08-12
国网四纵四横规划2014年,在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个,基本形成两纵一横高速公路快充网络,续行里程达2900公里。...天津天津市发改委数据显示,截至目前,天津市共建成各类充电桩超过1000根,其中直流快充桩70余根。天津市发改委副主任王嘉惠表示,年内将重点推动京哈、京津两条高速服务区充电站建设。
来源:能源圈2015-08-12
截止到14年底,在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个,基本形成两纵一横高速公路快充网络,续行里程达2900公里。...上海普天:a、拥有成套充电桩、充电站技术和解决方案,在深圳(大运会)、上海(交大)、合肥(直流快充桩)、北京(6600桩和5座充电站,国家电网北京公司参与)有充电站运营。