来源：电池联盟2019-11-06

据不完全统计，截至目前，宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企，以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

来源：高工锂电2019-11-01

从国内客户结构来看，宁德时代配套的车企超过80家，并与北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作，拿下了国内动力电池市场的半壁江山。

来源：北极星氢能网2019-10-31

南通黑匣、杭州鑫能石墨、江阴沪江科技、淄博 联强碳素材料、上海喜丽碳素、神奇电碳集团、上海神力、杭州鑫能、佑戈金属科技、北京氢璞创能..氢燃料电池车日本丰田、本田、韩国现代、戴姆勒、通用、福特、北汽福田、宇通客车

来源：东吴证券2019-10-28

5）宁德时代基本为主流车企 a 供：从装机电量角度看，19 年前三季度公司前五大 客户为，北汽（4.6gwh，占公司装机电量比重 21.5%），宇通（2.51gwh，占 12%），吉 利（1.93gwh

来源：高工锂电2019-10-28

当前，宁德时代已经和北京汽车、宇通客车、吉利、上汽、广汽、蔚来、北汽新能源、中通客车等知名主机厂形成了深度合作，绑定大客户为公司业绩持续增长提供保障。

来源：电池联盟2019-10-28

此外，据不完全统计，宁德时代已与蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等新造车企业，金龙、宇通、江铃、海格等商用客车企，以及大众、奔驰、宝马、上汽、东风、长安、北汽、吉利、广汽、奇瑞、丰田、沃尔沃等乘用车企业均有合作

来源：能链2019-10-25

安迪生是厚普股份的全资子公司，其自主研发且具有完全知识产权的加氢枪已在郑州宇通加氢站投入应用。截至目前也已在国内多个加氢站分别投入了应用，且该产品在现场已安全稳定运行数月。

来源：中国能源报2019-10-23

据统计，本批次获得补贴最多的三家企业为宇通、比亚迪和中通。

来源：电池联盟2019-10-22

从企业看，宇通拿得最多，约45.86亿元，其次是比亚迪、湖南中车时代、中通客车、东风汽车等。当然，也有河北长安、汉腾汽车、重庆力帆、成都雅骏等20家企业，因为申请的补贴被全额核减而分文未得。...在国内各大汽车企业补贴领取情况中，基本上，各地的领军企业依然是一家“独大”，比如深圳的比亚迪、湖北的东风汽车、河南的宇通客车、宁波的吉利汽车等。以下为2017年国内各大车企补贴领取情况。

来源：高工氢燃料电池2019-10-18

“高工氢燃料电池” id：weixin-gg-fcev 作者：马晓康）从车型来看，中通客车10款，车型数量最多；佛山飞驰6款，车型数量次之；南京金龙2款，车型数量居第三；其余亚星新能源商用车1款，郑州宇通...宇通牌 zk6126fcevg3燃料电池低入口城市客车3、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 海格牌 klq6106gafcev2燃料电池低入口城市客车4、中通客车控股股份有限公司 中通牌 lck5095xxyfcevh9

来源：高工锂电2019-10-17

而宁德时代凭借配套宇通、中通、中车、金龙等一线客车厂从而在新能源客车动力电池市场一家独大。...值得注意的是，在本批公告中共有20款氢燃料电池客车入围，主要由宇通、中通、开沃、飞驰等主机厂申报。

来源：北极星储能网2019-10-15

前三季度宁德时代客车装机量约为3.36万辆，电池装机量为6.13gwh，市场占有率70.1%，电池类型全部为磷酸铁锂，主要为宇通、申沃、丹东黄海、杭州长江、中车、厦门金龙、中通、厦门金旅、扬州亚星、一汽等提供配套

来源：环保在线2019-10-14

在获得补贴的企业中，补贴金额排名靠前的分别为宇通客车(45.9亿元)、比亚迪(34.6亿元)、中通客车(11.2亿元)。也就是说，在220.27亿补贴中，宇通、比亚迪狂揽80亿，占比近4成。

来源：起点锂电大数据2019-10-14

排名前十的企业分别是宇通客车、中通客车、北汽福田、湖南中车、比亚迪、南京金龙、厦门金旅、安凯汽车、厦门金龙和金龙汽车。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）今年1-9月新能源汽车装机量排名前十的企业分别是宇通客车、中通客车、北汽福田、湖南中车、比亚迪、南京金龙、厦门金旅、安凯汽车

来源：能链2019-10-11

；上海申龙客车上榜数量第二，为5款（3款燃料电池保温车及2款燃料电池客车）；金龙联合（苏州）上榜2款，排第三；湖南中车时代、南通皋开汽车、上海万象汽车、中山市顺达客车、贵州长江汽车、东风汽车集团、郑州宇通客车股份等家车企各上榜一款

来源：工人日报2019-10-08

此外，值得注意的是，新能源车企不约而同地将目光转向海外，特别是新能源客车企业，如宇通、金龙、中通、安凯等都在积极开拓海外市场，海外营收在总营收中的占比越来越大。

来源：第一电动网2019-09-26

客车方面8月装机量为372.3mwh，较7月下跌81.1%，主要配套车企为宇通汽车，使用电池均为磷酸铁锂电池。比亚迪方面，乘用车和客车的装机量分别为258.8和54.6mwh。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

亿能电子排名第10，8月份共配套1794辆，分别为江淮汽车、长城汽车、海马汽车、江铃新能源、宇通客车等主机厂配套。

来源：证券网2019-09-23

先导智能下游电池客户主要给宝马、宇通客车等主流车型供货，设备订单直接受电池扩产出现爆发式增长，2014年，公司实现营业收入 3.07 亿元，同比增长 75%，之后4年收入同比增速始终保持在 75%以上，

来源：起点锂电大数据2019-09-23

数据来源：起点研究院（spir）宁德时代：宇通配套超4成今年1-8月，宁德时代客车装车量约 3.1万辆，电池装机量为5.7gwh，市场占有率为71.1%，全部为磷酸铁锂电池，主要客户包括宇通、申沃、中车