来源：北极星电力网新闻中心2011-02-10

因此，单体电池是电池能源系统的基本构成单位，是新能源汽车真正的核心，只有掌握了单体电池的核心技术，才能掌握电池能源系统的核心技术，进而才算真正拥有了新能源汽车的核心技术。...当然，像目前做得比较好的动力电池民族品牌企业更应该肩负起国家新能源产业大局赋予的使命，抓住难得的发展机遇，坚持技术创新，开发出拥有自主知识产权的单体电池，而绝不能急功近利，更不能为短期的一己私利，借组装外资企业的单体电池获取国家补贴

来源：国际新能源网2011-01-24

据分析，电池能源系统由一个个的单体电池组成，单体电池是电池能源系统的基本构成单位。因此，单体电池技术是新能源汽车的核心技术。业内专家表示，掌握单体电池核心技术是新能源汽车产业发展的关键。...据了解，我国已经涌现出了一批拥有单体电池核心技术的企业，包括比亚迪、万向、盟固利、力神、比克等。比亚迪自主研发生产的et-power磷酸亚铁锂电池，已经商业运用于比亚迪e6车型。

来源：科学时报2010-12-24

专家组认为，该项目独立开发出的“流延共烧结技术”实现了我国在固体氧化物燃料电池大面积电池基片制备核心技术方面的突破，单体电池的功率及功率密度等方面技术达到国际先进水平。...大大减缓界面突变引起的性能损失；构造了抗积碳的新型固体氧化物燃料电池阳极材料；开发出的“流延共烧结技术”具有工艺流程简单、成本低廉、耗能低和易于批量生产等特点；采用“流延法共烧结技术”组装了尺寸100毫米×100毫米的单体电池

来源：互联网2010-04-26

（10）蓄电池各单体电池的一致性：这里提到的一致性不仅是指电池的开路电压，初期容量，还包括电池的内阻，自放电，以及充电效率等，这就要求足够的制造精度，即从铅粉、铸片、和膏、涂片、固化、化成、干燥装配、加酸

来源：互联网2009-10-20

　　中国科学院上海硅酸盐研究所和上海市电力公司经过多年合作，日前成功研制出具有自主知识产权的容量为６５０ａｈ的钠硫储能单体电池，使我国成为继日本之后世界上第二个掌握大容量钠硫单体电池核心技术的国家。

2005-09-16

检查项目包括：整组电池的浮充电压，单体电池浮充电压，测单体电池电压时，应在电池放电状态下进行，否则测得的结果会是假电压，经验作法是在测量时，万用表两端并联一个1-3欧母的电阻丝；检查电池是否损坏，壳、盖间有无泄漏