来源：锂电大数据2017-10-19

2014年国内新能源汽车销量达到7.47 万辆，同比增长324%，动力锂电池出货量5.9gwh;2015 年国内新能源汽车销量达到33.1 万辆，同比增长343%，动力锂电池出货量17.0gwh;2016

来源：中国电池网2017-10-16

【导读】竞争力榜单是根据我国动力锂电池及其产业链上中下游公司的产能数据、客户分布、公司情况、诚信形象、品牌口碑等综合评判指标得出。...【榜单联合发布机构】evtank、中国电池网（itdcw.com）、伊维智库、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会（cbha）【声明】竞争力榜单是根据我国动力锂电池及其产业链上中下游公司的产能数据、客户分布

来源：中国网2017-10-16

锂电行业迎风口带动并购热潮据《动力锂电池行业市场投资分析报告》测算，2017-2019年动力锂电池将保持40%的复合增长率。据估计,动力电池行业未来20年市场价值将达到2400亿美元，行业风口强劲。

来源：锂电大数据2017-10-16

而目前新能源车最优的动力来源仍是动力锂电池，《办法》落定后，锂电池企业顺势而起，纷纷扩大产能，为未来海量的行业需求提前进行储备。

来源：科威客2017-10-13

通常我们说得的锂电池指锂离子电池，按照用途一般分为储能锂电池和动力锂电池。

来源：真锂研究2017-10-11

但新能源快速发展的浪潮与续航里程的迫切要求极有可能会持续助推动力锂电池型号的变革。这可能是一场赌博，也可能是一场盛宴。...根据真锂研究预测的数据，2017年我国动力锂电池领域对正极材料市场需求约为7.33万吨，其中三元ncm材料市场需求约为3.01万吨，占比41%，三元nca材料市场需求约为1.17万吨，占比16%。

来源：中国能源报2017-10-11

有机构预测，到2020年动力锂电池的需求量将达到125gwh。这一消息给石墨烯导电添加剂的发展带来福音。

来源：动力电池网2017-10-10

随着新能源产业的推进，未来动力锂电池的成本将不断降低，业内人士预计，2025年锂电池的平均价格约为109美元/千瓦时，2030年平均价格为73美元/千瓦时。...动力锂电池在储能市场的广泛应用，必然刺激动力电池企业进行产业布局，毕竟作为未来最具市场前景的产业之一，储能领域对具有先发优势的锂电池企业而言，其吸引力不言而喻，而国内外的主流电动车企对储能市场的开发也从未停止

来源：电池中国网2017-10-09

借助材料优势，多氟多向下游动力锂电池、新能源汽车等环节延伸，打通新能源汽车产业链。随着2017年第二季度新建的3000吨六氟磷酸锂开始投产，多氟多产能将由目前的3000吨/年扩产至6000吨/年。

来源：真锂研究2017-09-28

nec正在积极开发动力锂电池专用的电极材料，目前已实现应用。3 日立负极材料日立负极材料的开发目前有两种路线:1.在碳材料的基础上改进；2.开发硅合金材料与碳材料的混合体sio-c。

来源：高工锂电网2017-09-28

而骆驼股份则表示，本协议约定的投资项目若能有效实施，将有助于公司新能源电池对接aesc的技术，实现在动力锂电池领域技术水平和生产工艺的快速提升、增强公司的核心竞争力、扩展市场份额。

来源：福建政府网2017-09-27

2.围绕宁德时代新能源等动力电池龙头企业，吸引产业链上下游企业就近配套，建设宁德动力锂电池基地。

来源：高工锂电2017-09-27

近期的法兰克福汽车展开幕新能源汽车阵容，全球首发新能源车型多达67款，占全部首发车型的29%，极大促进了动力锂电池产业的繁荣。 相关阅读：动力电池2017市场规模超40亿 搅动化成分容江湖风云变幻！且看

来源：中国产业信息网2017-09-27

根据预测，我国动力锂电池在锂电池全部应用中的占比有望从2015年的34%上升至2020年的70%，动力电池将成为锂电池的主要应用场景。

来源：第一电动网2017-09-26

锂电池方面，2017年3月9日，位于福建诏安总投资30亿元的动力锂电池产线一期工程正式量产；3月12日，位于湖北宜城总投资约31.5亿元的高端锂电工业园区方形铝壳动力锂电池项目又开工建设。

来源：汽车志汇2017-09-25

三元材料动力锂电池主要有镍钴铝酸锂电池、镍钴锰酸锂电池等，由于镍钴铝的高温结构不稳定，导致高温安全性差，且ph值过高易使单体胀气，进而引发危险，目前造价较高。

来源：第一电动网2017-09-25

动力锂电池在整车制造成本中占比30%-40%，电池制造成本直接决定了整车的经济性，由于动力电池原材料碳酸锂价格居高不下，三元电池重要原材料钴等大幅涨价，推升了动力锂电池的制造成本。...动力锂电池依靠技术进步降低成本，新能源汽车经济性尚需时日，大规模推广需要依赖补贴政策。

来源：电池中国网2017-09-25

在上述方面，相较于传统的铅酸蓄电池、液流电池，梯次利用的动力锂电池不仅有较小的重量和体积，更有显著的使用成本优势。通过前期的投放尝试，市场反应良好。

来源：亿欧网2017-09-24

今年发布的《汽车动力电池行业规范条件》修改版，其主要目的就是为降低准入门槛，让更多的锂电池厂家参与到汽车动力锂电池的生产进程中。...然而，中国生产动力锂电池的厂家有不下20家，产值排在后面的鹏辉新能源科技有限公司、天鹏电源有限公司等动力锂电池生产厂家，又将要何去何从？

来源：分析师2017-09-22

最近两年随着新能源车的发展，动力锂电池的大幅降价使储能系统成本也大幅下降，现在一个集装箱储能平均成本在2元/wh左右。即使这样，商业化的储能电站也要运行十年以上的时间才能收回成本。