来源:中国粉煤灰产业联盟2016-08-12
研究出台强制回收的产品和包装物名录及管理办法、建筑垃圾回收与资源化利用管理办法、电动汽车动力蓄电池回收利用管理办法。(三十六)理顺价格税费政策深化价格改革。
来源:北极星环保网2016-08-09
来源:星星充电微信2016-07-24
政府和产业也意识到了电池问题,工信部和发改委联合发布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》,对废旧动力电池的收集、分类、贮存、运输、梯级利用、再生、监督管理等环节都作出规定,和治理污染的逻辑是一样的:
来源:中国产经新闻2016-07-21
对此,今年年初,国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局等五部委联合制定发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》,对电动汽车动力电池的设计生产、回收主体、梯次利用及再生利用等做出了具体规定
来源:电动汽车资源网2016-07-19
10、《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》2016年第2号公告国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局日前联合印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》对电动汽车动力电池的设计生产
来源:慧聪汽车配件网2016-07-14
目前已出台的相关政策《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》发布国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局联合印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》(以下简称《技术政策
来源:充电桩视界2016-07-14
来源:中国证券网2016-07-12
调研组在上海市对新能源汽车动力蓄电池回收利用进行重点调研,实地走访了上海汽车集团公司技术中心、上海捷能动力电池公司,调研了上海市新能源汽车公共数据采集与检测研究中心以及上海机动车检测中心,并与上海国际汽车城集团
来源:汽车人传媒2016-07-11
日前工信部和发改委联合发布的《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》(以下称《政策》)第一次明确了责任主体,和治理污染的逻辑是一样的:谁产出谁负责,谁污染谁治理。
来源:网易汽车2016-06-28
在新能源汽车逐步上量,形成行业规模的同时,电池回收体系一直未能有效建立起来,2016年初,发改委等五部委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》,政策的出台,将对行业起到规范作用,目前动力电池回收在实际操作过程中
来源:锂电大数据2016-06-13
10、《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版) 》2016年第2号公告国家发展改革委、工信部、环保部、商务部、质检总局日前联合印发《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》对电动汽车动力电池的设计生产
来源:储能产业技术联盟2016-06-12
《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》政策提出对动力电池回收利用实施生产者责任延伸制度,电动汽车生产企业(含进口商)应承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任,动力蓄电池生产企业应承担电动汽车生产企业售后服务体系之外的废旧动力蓄电池回收利用的主要责任
来源:中国能源报2016-06-08
2016年年初,工信部等5部委联合制定发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》,旨在促进动力电池有序回收利用、促进资源循环利用。
来源:第一电动网2016-05-05
根据《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》,汽车企业或动力电池企业有义务回收利用动力电池。肖亚洲表示,基本上车企都会要求动力电池企业负责回收,因此动力电池企业未来有很大的回收需求。
来源:北极星输配电网2016-04-22
省工业和信息化厅要在2016年底前出台电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策,加强动力电池收集、储存、运输、处理、再生利用等各环节环境管理,严格落实各项技术标准和管理要求。
来源:资源强制回收产业技术创新战略联盟微信2016-04-18
届中国再生资源回收产业大会现场本次大会分为两网融合主论坛、垃圾分类与处理分论坛、动力蓄电池回收利用分论坛三部分。
来源:北极星环保网2016-04-16
本次大会还针对垃圾分类及处理、动力蓄电池回收利用问题设立了分论坛进行深度的探讨。此外会议期间,参会代表还将参观苏州嘉诺装备生产基地。
来源:第一电动网2016-04-05
2016年1月5日,国家发改委、工信部、环保部、商务部、质检总局联合发布《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》。对新能源汽车的电池回收、利用、处理做出统一规范。...电池回收处理中航锂电在努力正如《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》中已经明确,将废旧动力电池回收责任落实到动力蓄电池生产企业一样,中航锂电技术研究院回收技术研究室主任王楠,在接受记者采访时也提到
来源:中国产业竞争情报网2016-03-28
他指出,最近国家五部委联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策(2015年版)》,明确了电池生产企业和整车企业(含进口商)以及电池梯级利用企业为回收责任主体。
来源:中国质量报2016-03-07
对此,国家发改委、工信部、环保部、商务部、质检总局等5部委在2016新年伊始联合发布了《电动汽车动力蓄电池回收利用技术政策》(以下简称《技术政策》),对新能源汽车的电池回收、利用、处理做出统一规范。