来源：北极星储能网（独家）2018-12-18

东方精工1月6日，东方精工发布公告，公司全资子公司北京普莱德新能源电池科技有限公司与北京汽车集团有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司及北大先行科技产业有限公司签订了《战略合作框架协议》，旨在新能源汽车动力电池领域建立战略合作伙伴关系

来源：高工锂电网2018-12-17

其中，韩系巨头在动力电池领域耕耘时间比较久，已经与欧美车企取得了长期的合作。总体利润一直压在一个很低的幅度，都在慢慢积蓄实力。在美国市场的布局主要也是配合客户扩张脚步。

来源：起点锂电大数据2018-12-14

盟固利动力主打软包电池，技术路线以锰酸锂和三元电池为主，在phev商用车动力电池领域持续保持行业领先地位，同时公司也在积极开拓乘用车市场。

来源：雅斯顿2018-12-13

在现阶段，欧美日韩企业都在争相布局动力电池领域，其中欧美企业把更多的希望寄托在能量密度更高的全固态锂电池或下一代锂电池（如锂硫电池和锂空气电池等）身上。...而在目前这一代的锂电池技术上，中日韩三足鼎立格局只会巩固而不会弱化，但随着新能源汽车和动力电池领域外商投资条件的开放，以宁德时代、比亚迪为代表的国内动力电池企业又能否与日韩电池巨头相抗衡呢？

来源：电池中国网2018-12-12

不过，如今的现实是：今年6月宁德时代正式登陆a股，目前其市值已经增长两倍多，市值超过1700亿元；比亚迪分拆电池业务准备上市，意味着向动力电池领域的独角兽宁德时代正式“亮剑”；而孚能科技筹划着明年迈入10gwh

来源：中国电池联盟2018-12-12

那么，目前在高镍三元动力电池领域，国内企业的布局进展情况如何呢？小编给大家梳理了一下。

来源：高工锂电2018-12-12

产品产能方面，桑顿的路线是：针对储能领域，提供磷酸铁锂电池；针对动力电池领域，产品规划是三元电池、全固态电池、锂硫电池。

来源：高工锂电2018-12-12

同时浙江衡远新能源与沃尔沃和吉利在动力电池实际销售金额也与此前签署的2018年合同金额差异较大(沃尔沃1.78亿元，吉利2.07亿元)，仅完成全年目标的12%，这意味着洪桥集团要实现其在动力电池领域的目标还要走很长的距离

来源：高工锂电2018-12-10

具体来看，动力电池领域兼并购/资本热度依旧不减。由此呈现出的特点是，1、新一轮体量巨大的资本正在通过兼并购出货量排名靠前、潜力型动力电池企业快速切入新能源领域。

来源：电池中国网2018-12-10

作为最早进入动力电池领域的龙头企业，2017年松下的产能已经达到22.5gwh，并且将继续稳定提高产能，预计2018年达到33gwh，2020年达到52gwh。

来源：车业杂谈2018-12-07

宁德时代在新能源动力电池领域，装机量最大的企业还得数宁德时代。目前宁德时代的客户包含了宝马、戴姆勒等豪华品牌，大众等主流合资企业，更有诸如上汽、北汽、宇通等国内车企，可见其深受业界信赖。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-07

电池再生修复将降低储能成本距登锂产业“国王的座椅”再进一步 天齐锂业困难重重终百亿并购sqm天齐锂业重大资产购买公告：已完成sqm公司股份过户手续整车企业进入动力电池领域模式分析全国锂离子电池及类似产品标准化技术委员会筹建意见征集关于三元电池安全性的纷争

来源：电池中国2018-12-07

事实上，三星sdi在2000年就选择进入动力电池领域。

来源：江瀚视野观察2018-12-06

电池是比亚迪的起家业务，其在锂离子动力电池领域有着十几年的业务优势，更是号称比亚迪最强大的防火墙。...三是动力电池领域新入竞争者抄了后路。如果说汽车领域比亚迪的问题来自于众多市场竞争者，来自于对于补贴的依赖的话，那么电池领域的被人釜底抽薪可谓是击中了比亚迪的软肋。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

宝能集团：成立电池技术公司涉足动力电池领域2017年12月，宝能集团收购观致汽车51%股份，正式进军造车行列。近日，宝能集团又成立新公司，开始涉足动力电池领域。

来源：北极星储能网2018-12-04

11月28日，天齐锂业在接受投资者调研时表示，公司锂产品以电池级碳酸锂为主，主要应用于3c电池及动力电池领域，工业级锂化工产品产量占比大概不超20%。...公司产品以电池级为主，主要应用于 3c 电池及动力电池领域， 工业级锂化工产品产量占比大概不超 20%，营收占比约 10%，其他的都是去到电池领域;可以预见，随着电动汽车未来市场需求的不断扩大，应用到电池领域的比例会持续提升

来源：高工锂电网2018-12-04

2018年1-10月宁德时代新能源专用车动力电池装机量从各电池类型装机量来看，1-10月宁德时代动力电池装机量主要集中在三元动力电池领域，占比57%；其次为磷酸铁锂，占比39%；其它未列明具体动力电池装置类型占比为

来源：高工锂电网2018-12-04

、电池梯次利用与循环再生利用、电池安全性与耐久性评估等关键核心技术开发和工程化，推动先进储能技术、工艺、产品和装备研制和转移转化，提升动力电池领域产业技术进步和核心竞争力，推动我国动力电池产业发展。

来源：汽车之家2018-12-04

自三星sdi进入动力电池领域以来，欧洲、美国和亚洲的主要汽车制造商开始与其开展合作项目，迄今为止已被选为30多款新能源车型的核心电池供应商。

来源：北极星储能网2018-12-04

而且从中标企业来看，储能领域不再只有科陆电子、中天、南都电源等独领风骚，动力电池领域企业也开始发力储能领域，力神获得了河南储能项目多个标包，亿纬锂能、中电博瑞、爱科赛博也开始崭露头角，博得业内关注。