来源：起点锂电大数据2019-03-12

本批次目录共有25家动力电池企业提供配套，有宁德时代、国轩高科、力神、江淮华霆、比亚迪、鹏辉、盟固利、亿纬锂能、捷威、卡耐、微宏、天劲、星恒电源等。...在乘用车领域，配套电池企业共有14家，分别是宁德时代（6）、江淮华霆（4）、国轩高科/力神（3）、比亚迪/捷威/卡耐（2）、中航锂电/塔菲尔/微宏/天劲/威睿电动/华霆动力/科易新动力。

来源：盖世汽车2019-03-12

此前还有报道称，特斯拉已与中国天津力神电池公司签署初步协议，为其上海工厂供应电池，但后来特斯拉发言人澄清说报道不实，称公司曾经收到过力神的报价，但之后没有进展，特斯拉更没有与他们签署任何协议，这一传闻便也不了了之

来源：起点锂电大数据2019-03-12

就具体乘用车装机量数据来看，2月排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、孚能、国轩高科、卡耐、比克、力神、多氟多、福斯特、捷威、中航锂电、万向一二三、衡远、桑顿、超威、三洋电机、联动天翼、中信国安盟固利...2019年1月乘用车电池装机量top20而1月乘用车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、比克、力神、中航锂电、卡耐、多氟多、捷威、万向一二三、塔菲尔、联动天翼、桑顿、哈光宇

来源：高工锂电2019-03-12

在电池配套方面，宁德时代/蜂巢能源(5款)、江淮华霆(4款)、国轩高科(3款)、捷威动力/力神电池(2款)配套车型数量排名前5。

来源：起点锂电大数据2019-03-11

数据来源：起点研究院（spir）与去年同期相比，卡耐、力神、多氟多、亿纬锂能4家企业新进入前十，同比增长快速。...排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、孚能、银隆、卡耐、比克、力神、多氟多、亿纬锂能、中航锂电、福斯特、捷威、万向一二三、衡远新能源、桑顿、盟固利、超威、国能和微宏。

来源：高工锂电2019-03-08

国内方面，一方面，孚能科技、卡耐新能源、捷威动力、万向一二三、天劲股份等软包电池企业都在积极扩充产能；另一方面，以宁德时代、国轩高科、力神电池、亿纬锂能等以方形铝壳为主的企业也明显加大了在软包领域的投入力度

来源：建约车评2019-03-08

在2019年，国轩高科、力神、孚能科技、比克等第二梯队的动力电池制造商，与头两名的差距，恐怕会被继续拉大。二、价格不会有显著下降。这对于所有的oems，恐怕都不是一个好消息。

来源：高工锂电2019-03-07

2018年，比克、力神、国轩高科、天鹏电源、远东福斯特、鹏辉能源等均作出一定表率。但这条摸索之路并不好走。君不见，位居南端的圆柱大拿，如今深陷资金困局。...回顾2018年可以发现，针对市场变化，包括比克、力神、鹏辉能源、亿纬锂能、远东福斯特、卓能、天鹏电源、振华新能源等圆柱动力电池装机量top20的企业都进行了相应调整和规划。

来源：北极星环保网2019-03-05

镇江雨馨电镀有限公司870 丹阳龙江钢铁有限公司871 江苏美乐车圈有限公司872 江苏长丰造纸有限公司873 江苏云阳集团药业有限公司874 江苏丹毛纺织股份有限公司875 丹阳市河阳电镀有限公司876 江苏大力神科技股份有限公司

来源：储能100人2019-03-04

四、锂电巨头根据起点研究院公布的数据，2018年动力电池装机量排名前十的为以下企业：在这十家企业里，除孚能科技外，尚有力神、国能、比克和卡耐等企业没有上市。

来源：新能源电池圈2019-03-04

（来源：微信公众号“新能源电池圈” id：kylesay 作者：寻风kyle）松下圆柱电池由18650向2170转变的历程目前在国内率先量产21700电池的应该是是力神苏州工厂，容量是4.5ah，以18650

来源：新华日报2019-03-04

近年来，江苏动力电池产业异军突起，已集聚了江苏时代（catl）、中航锂电（江苏）、乐金化学（lg）、苏州力神、力信（江苏）能源、国泰华荣等一批行业优势生产企业，初步形成较为完整的动力电池产业集群。

来源：国海证券2019-03-04

公司传统的电池包组检测设备已经突破了国内众多核心客户，包括catl、byd、国轩、孚能、力神、中航锂电、万向等电池厂，以及东风、上汽、未来、奇点等汽车厂，原有客户基础将成为公司新产品导入的基础，2018

来源：中国产业信息网2019-02-27

4.89%；软包电池市场孚能暂时市占率领先达到 33.07%，国能、万向、卡耐、捷威均有 5-10%的市场份额，宁德时代软包电池明显起量， 1-10 月份实现装机 170.4mwh；圆柱电池市场仍以力神和比克为主

来源：新材料在线2019-02-27

2018年累计的装机量情况来看，国轩高科、力神、孚能科技、比克、亿纬锂能分列3-7位。从年内月度装机情况看，国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、天津力神都曾在单月进入过前三的位置。...而公开资料统计，未来两年孚能科技和天津力神的扩产计划最为激进，其中孚能预计从2018年的5gwh扩产至40gwh、力神从2018年的14gwh扩产至30gwh；亿纬锂能、比克则相对保守，未来2年预计分别增加

来源：北极星储能网2019-02-26

国网电动汽车、比亚迪汽车、阳光电源，北京普能、天津力神、南都电源、正泰电源、科陆电子、索英电气、tuv南德、中天科技、烟台创为、英飞源、能高、中兴派能、北京低碳清洁能源研究所等行业领先企业已确认参展，预计展商数量将达到

来源：电池中国2019-02-26

据悉，宁德时代“新一代锂离子动力电池产业化技术开发”和力神电池“高比能量动力锂离子电池开发与产业化技术攻关”项目均入围国家科技部新能源汽车重点专项项目，其电池路线都是软包，其中力神电池研发的单体软包电芯能量密度可达

来源：起点锂电大数据2019-02-26

目前包括比亚迪、catl、lg化学、力神电池、国轩高科、欣旺达、捷威动力、亿纬锂能、远东福斯特等国内外知名企业均为其客户。

来源：高工锂电网2019-02-25

◆力神电池：5.0ah-21700电芯系统或达到175-185wh/kg据了解，力神电池2017年量产了容量为4.0ah、4.5ah两款21700电池产品，单体比能量分别为210wh/kg和230wh/

来源：起点锂电大数据2019-02-25

进军动力电池的壁垒天津力神研究院院长周江强调表示：“电池生产需要极强的专业技术支撑，包括技术和设备的投入，同时也存在很大风险，如一旦某种电池技术得到突破，新的材料电池出现，旧有电池生产设备极有可能被淘汰