来源：电科技2018-10-29

近日，中国科学院宁波材料技术与工程研究所宣布，由其牵头承担的纳米先导专项“全固态电池”课题已通过验收。这一技术进展将推动国内全固态锂电池的规模化应用。

来源：商品定价权2018-10-26

由日本新能源产业技术综合开发机构(nedo)牵头投资100亿日元，丰田、本田、日产、松下等23家日本汽车、电池和材料企业，以及京都大学、日本理化学研究所等15家学术机构将共同参与研究，计划到2022年全面掌握全固态电池相关技术

来源：华创电新研究2018-09-20

而技术发展过程中将逐渐减少液体的使用，从半固态电池到准固态电池，最终迈向无液体的全固态电池。...对此企业的解决方案主要为：(1)开发不容易产生硫化氢气体的材料，(2)在全固态电池中添加吸附硫化氢气体的材料，(3)为电池设计抗冲撞构造。但这些做法会导致电池体积增大以及加大成本。

来源：NE时代2018-09-17

但是在全固态电池中，si和电解质属于固体颗粒间的接触，因此sei的再生几乎不进行。根据太田先生的说明，在全固态电池应用上，如果仅仅是si粒子处理成纳米级尺寸，依然很难缓解应力。...本次的研究能够表明的是，通过导入上述结构，组合硫化物基固态电解质和si负极制造的全固态电池可以工作。如果以此为基础进一步开发量产的相关技术，则极大可能开辟出将si负极应用于硫化物基全固态电池的道路。

来源：网易汽车2018-09-13

据外媒消息，宝马汽车合作伙伴——美国全固态电池（assb）开发商solid power公司完成a轮2000万美元融资。据悉，现代汽车和三星电子也参与了solid power公司的a轮融资。

来源：中国电动汽车百人会2018-09-07

固态电池总体发展路径为，受制于固/固界面稳定性问题，液态电解质的含量逐步减少，由液态半固态固液混合固态全固态电池过渡;在全固态锂金属电池发展上，受制于金属锂负极可充性问题，负极材料将从石墨合金化负极(如

来源：技高网2018-09-06

高温锂电池为全固态电池，与锂离子电池不同的是在常温下都为固态，只有在高温下电解质熔融才具有导电能力，故没有自放电发生，可以保存二、三十年之久。

来源：汽车之家2018-09-05

全文总结：从全球范围来看，全固态电池预计会在2020年到2025年开始批量应用。...●准固态电池将以聚合物复合电解质为主，薄膜固态电池以氧化物复合电解质为主，全固态电池以硫化物复合电解质为主。

来源：电科技2018-08-23

8月7日，有消息称日本东京工业大学等机构研究人员研发出可超高速充放电的全固态电池，在固态电池实用化方向上取得重大进展。

来源：锂电大数据2018-08-22

8月7日报道称，日本东京工业大学等机构研究人员研发出可超高速充放电的全固态电池，朝着全固态电池实用化方向迈出一大步。...摘要：业内人士对全固态电池满怀着巨大的期望，认为它是唯一能够防止sei膜持续生长，铝箔被腐蚀;以及让研究人员不再惧怕低温过充析锂，锂枝晶短路;不再担心游离过渡金属、过渡金属溶解、正极析氧、漏液、热失控、

来源：锂电大数据2018-08-20

虽然，全固态电池因为技术上的问题，还无法完善地应用在电动汽车上。...丰田汽车今年6月15日，日本新能源产业技术综合开发机构(nedo)宣布，将与丰田汽车、松下启动新一代高效电池全固态电池的开发。

来源：中国能源报2018-08-02

可以看到，不管是车企还是电池企业都着眼于全固态电池的研发，这更像是一场高比能全固态电池的技术竞赛，将极大促进高比能全固态锂电池最终实现。北京理工大学材料学院教授吴伯荣表示。...日本丰田给出的答卷是与松下联合研发方形固态电池，同时计划发展更高密度的新一代全固态电池。

来源：中国能源报2018-08-02

蓝皮书总结了2017年中国动力电池产业发展情况，并指出全固态电池将成为产业关注的焦点。据蓝皮书数据，2017年，我国动力电池产销量持续快速增长，行业集中度在竞争中提升。

来源：电动汽车资源网2018-07-24

该文又说:充当开发领头羊的是丰田,丰田力争在本世纪20年代上半期将全固态电池投入使用。丰田的全固态电池专利申请已居世界之首,开发人员达300人左右,比2017年秋季增长约5成。

来源：电池中国网2018-07-23

前瞻性电池技术路线清晰，全固态电池成为关注焦点2017年3月，国家发改委、财政部、工信部和科技部四部委联合发布了《促进汽车动力电池产业发展行动方案》，提出到2020年，新型锂离子动力电池单体比能量超过300

来源：58车2018-07-20

《动力电池蓝皮书：中国新能源汽车动力电池产业发展报告(2018)》指出前瞻性电池技术路线清晰，全固态电池成为关注焦点2018年7月19日，中国汽车技术研究中心有限公司、大连松下汽车能源有限公司、社会科学文献出版社

来源：北极星储能网2018-07-19

为顺应该技术要求，目前国内行业已形成普遍共识与技术改进趋势，即在电芯制造环节开展适度轻量化改进;在技术路线上正由传统磷酸铁锂电池积极布局以三元锂电池为主的多元化电池技术，并积极投入资金、人力研发新型电池材料技术如全固态电池等

来源：电池中国网2018-07-16

日产研究与先进工程高级副总裁浅见孝雄曾表态称，尽管全固态电池在实验室里确实表现不凡，但如果将其做大并放入汽车中，在续驶里程、安全和成本方面仍无法得到保障，技术上还需要更多突破。

来源：动力电池技术2018-06-28

在三元及前文提及的磷酸铁锂、锰酸锂和钴酸锂等成熟商用技术路线以外，也存在着锂硫电池，锂空气电池以及全固态电池等多个技术方向，但都距离成熟商用还比较远。

来源：NE研究院2018-06-26

钴资源正在被中国企业收拢，锂电池领域正被中国企业赶超，日本希望举全国之力推进全固态电池的研发，从而大力在锂电池领域实现电池产业的复权。...6月15日，日本新能源产业技术综合开发机构(nedo)宣布，将与丰田汽车、松下启动新一代高效电池全固态电池的开发，力争2022年前确立技术。