来源：北极星储能网2019-07-03

子公司车电网负责充电云平台的运营，在平台上可以看到所有充电站场、电动汽车的基本信息、运行情况、充电结算信息等，这些均可以通过平台实时监测，目前已有超过2,000个充电场站，近30,000个充电桩接入公司的云平台

来源：中国能源报2019-06-24

一些新能源汽车的起火事故分析统计表明，充电场所是起火的高发地，占比达50%。因为快速充电时，导电性不好的锂电池容易产生大量热量、温度急剧升高，导致热失控。

来源：汽车之家2019-06-11

根据大众汽车集团的调查，大部分电动车车主70%的充电场景发生在家里或者工作场所，elli(大众汽车子公司electric life公司）将为电动车车主在家庭或者工作场所提供完整的充电解决方案。

来源：中国电力报2019-05-17

南网电动汽车公司旗下在深圳的充电场站运营及盈利情况都非常好。...旗下充电场站运营情况如何？南网电动汽车公司前身为深圳南方和顺电动汽车产业服务有限公司，公司总部设在深圳。

来源：电池百人会-电池网2019-05-10

据2017年以来新能源汽车的起火事故分析统计，充电场所是起火的高发地，占比达50%。

来源：中国能源报2019-05-08

例如，如果充电桩除能为新能源乘用车充电外，也能为电动物流车等多种车型充电，就可以成为综合服务的连接点；又如，除了与路灯结合，充电桩还可以作为信号放大器提供通信服务；再如，充电场站配备合适的储能系统后可作为平稳电网的

来源：中国能源报2019-04-10

在日前举办的第二届中国城市交通充电设施论坛上，与会企业与专家围绕“新能源公交场站运营管理创新模式、公共充电场站运营前景”等议题展开探讨，并对充电桩产业即将迎来的发展新阶段寄予厚望。

来源：亮报2019-03-20

针对汽车充电问题，全国政协委员，北汽集团党委书记、董事长徐和谊建议加快规划和布局，针对中大型商用车的快充电场站、充电设施以及服务于新能源物流车为主的各个车型，在用地和电力增容方面给予优惠政策。

来源：北极星氢能网整理2019-03-19

加快规划和布局针对中大型商用车的快充电场站和充电设施，服务于新能源物流车为主的各个车型，在用地和电力增容方面给予优惠政策；加快加氢站的统一规划，制定加氢站建设支持政策，推动加氢站的建设，以利于氢燃料车的推广

来源：北极星储能网2019-03-18

科陆电子积极参与泛在电力物联网建设3月12日，科陆电子在互动平台答投资者提问时表示，公司已经实现了边缘计算在智慧能源领域的应用，在电动汽车充电领域，自主研发智慧充电云，通过边缘计算技术对设备侧赋能，在充电场站能效管理

来源：北极星储能网2019-03-13

答：公司已经实现了边缘计算在智慧能源领域的应用，在电动汽车充电领域，自主研发智慧充电云，通过边缘计算技术对设备侧赋能，在充电场站能效管理、实时告警、数据清洗等多方面，为云计算平台提供补充。...在电动汽车充电领域，自主研发智慧充电云，通过边缘计算技术对设备侧赋能，在充电场站能效管理、实时告警、数据清洗等多方面，为云计算平台提供补充。8.贵公司是否已经跟阿里云或腾讯云展开合作呢？

来源：奉化日报2019-02-26

“在家时可以将车开到车库里充电，但对于居住在楼房的居民来说，充电场地确实是个大问题。”王女士告诉记者。

来源：汽车之家2019-02-19

专注于新能源行业的依威能源品牌不仅仅会依据城市情况分布充电场站，站点数量已经位列品牌前5名，更重要的是依据用户的实际需求提供相应服务，无论是自主充电的零散顾客还是车厂、车企客户，依威能源都本着“依你而建

来源：电车资源EV江湖2019-02-13

首先,我们都知道充电桩对于新能源汽车来说是非常重要的一个设备,就目前的布局来看,尤其是二三线城市,还没得到大力推广,虽然也有很多的城市在优先建设公共的充电场所,但是如果距离自己居住的小区较远,或者充电桩数量较少...其次,公用的充电桩实际上属于商业用电,它的收费标准比我们家用电的收费标准高很多,购买电动汽车选择去公共充电场所充电,难免还会产生额外的服务费,甚至停车费等,所以如果自己车库没有匹配充电桩,需要到公共处充电

来源：北极星输配电网2019-02-02

通过互联网技术构成一个动态优化布局的城域新能源多能互补电动汽车充电桩网络，实现布局合理、节省资源、提高效率、调峰用电、降低用电成本，提供了更加灵活便利的充电服务，使得电动汽车可以利用新能源电力且方便快捷找到需要的充电场所和方式

来源：盖世汽车2019-01-30

以下是根据用户充电场景，罗列的一些充电痛点。

来源：能源杂志2019-01-22

目前充电桩企业正在致力解决这些问题，李好鹏表示重运营也是特来电接下来的发展方向，保证充电场站的正常使用并注意用户的留存问题，而这一过程中充电桩的投建和重建也十分值得重视。

来源：能源评论2019-01-16

另一类则是充电场站的建设，充电场站主要服务于特定机构或用户，建设地点也主要在改造后的停车场、郊区或高速路上，其主要问题是前期投入较多、后期维护成本高、用户群相对局限等等，但其优势也很明显，如可以保障充足的充电量

来源：汽车之家2019-01-15

公共充电基础设施数量与公共充电场站数量的比值约为11:1。...预计新增公共充电场站约为1.07万座。预计到2019年底，公共充电基础设施数量达到41.5万台，私人充电基础设施达到94.5万台。

来源：中国汽车工业信息网2019-01-07

1,500余个，接入单位内部公用充电场站2,000余个，接入公共专用充电场站500余个，共计充电场站4,000余个，充电设施约3.5万余根。...)》，方案提到， 2018～2020三年间，全市新增公共充电桩12,000个，总数达到20,000个；2018年10月底，北京市公用充电设施数据信息服务平台统计，已接入平台运营商50余家，上线社会公用充电场站