来源：凤凰科技2015-12-30

日立集团旗下电池制造子公司maxell最近宣布，已经开发出新的锂电池技术，在电池尺寸不变的情况下，新技术能让电量增加一倍。

来源：晓峰视点2015-12-24

晓峰想引申的是，从文章比较科学得推理中我们可以发现石墨烯作为一种电力储存方式的高级替代，一直是科学界的梦想，而且正在大踏步的迈向成功，似乎明天不成功，特斯拉和比亚迪不用上超级电容来替代他们现在的锂电池技术

来源：硅基锂电池2015-12-24

(加拿大滑铁卢大学科技公司)成功开发了一种石墨烯硅基锂电池技术，这项技术采用55%以上的硅材料作为负极活性材料，硫掺杂的石墨烯以及聚丙烯腈作为辅助，通过简单的高温处理，实现电极微观结构的构筑成型，其内部各材料间的相互协同效应解决了硅材料的体积膨胀

来源：电缆网2015-12-22

近年来，我国锂电池产业产值由原来的数百亿元，发展到超过千亿元，成为新一代智能手机、各种电动车辆，风能、太阳能储能系统等诸多重大应用领域的主力电源之一。未来，随着人们对锂电池需求的增加，锂电池市场将会呈现一种爆发的态势

来源：腾讯汽车2015-12-16

诸如北汽纯电动ev200采用了三元锂电池技术，60公里时速下巡航里程达到了245公里，可以载客4人，而且在国家补贴下消费者能享受到相当的购车优惠。

来源：新车评2015-12-15

deboch tec.gmbh公布的磷酸铁锂电池技术白皮书显示，在使用复合纳米材料后，单节32650规格(直径32mm/长度65mm)电芯的能量密度能够提升到6000mah，与当前业界32650规格单节

来源：科技新报2015-12-15

锂电池仍是目前能源储存的主流技术，因此75百万瓦中有42百万瓦都由锂电池技术获选并不让人意外，特别的是，太平洋瓦电也同时选择了飞轮技术与锌空气电池技术。

来源：中国投资协会储能中心2015-12-11

这一独特的设计在锂电池技术竞争中从未有过。

来源：能源评论2015-12-11

近年来，锂电池在电网储能和动力电池市场被业界寄予厚望，2015年5月，美国特斯拉公司发布名为powerwall（采用锂电池技术）的家用储能电池，开始涉足储能市场，更是引发全球关注。...按技术来看，所有60个工程中有50个采用的是锂电池技术，总容量为58兆瓦，占据绝对主导地位，其中有45个（或90%）工程采用的是磷酸铁锂技术，总容量51兆瓦。

来源：中国塑料机械网2015-12-09

这种新型液相电池当中，通过在负极表面自发形成sei，盐水电解质能够增大工作电压至3v。马里兰大学(university of maryland，umd)和美国陆军研究实验室(us army research

来源：盖世汽车网2015-12-09

其中在 高比能量锂电池技术(重大共性关键技术类)方面拟支持3个项目，开展高比能量锂离子电池热失控机理和防范机制、均一性和寿命的影响因素及工程化改善技术研究，开发高安全性、长寿命高能量密度锂离子电池,实现装车应用

来源：前瞻网2015-12-04

这需要车企与电池企业加大电池技术研发力度与资金投入，推动动力锂电池技术不断提高。

来源：电池中国网2015-12-03

据了解，e-power 15纯锂电赛车搭载的动力电池，由猛狮科技为其量身定制，采用了猛狮科技的高端锂电池技术。

来源：北极星输配电网整理2015-12-02

独特特性,应用广泛,超强导电性能或成为对锂电池技术突破口。

来源：华金证券2015-12-02

独特特性,应用广泛,超强导电性能或成为对锂电池技术突破口。

来源：电池中国网2015-12-02

根据该专家的观点，彼时的新能源汽车推广数量不多，动力锂电池技术还不成熟，淘汰下来的动力锂电池基本都被送回科研机构用于研究，因此无需考虑大规模回收。

来源：中国电池杂志2015-12-01

银隆新能源副总裁敖建华表示，银隆新能源具有第四代钛酸锂电池技术，这种电池的充电时间大大缩短，只要6至10分钟就可以将电充满。

来源：第一电动网2015-12-01

因为之前笔者曾有幸和卢院士对于风力发电技术和弃风问题做过交流，很难想象卢院士会对锂电池技术下这样的结论，于是找到了华夏能源网的采访记录(原文标题是《中科院院士卢强：中国锂电池技术路线基本是失败的》)，通读之后

来源：电动汽车时代2015-11-27

这种电池采用的是锂电池技术，跟我们手机和笔记本电脑里用的电池是一个样，只是用在汽车上功率和电压不同，需要许多节电池来串联(满足电压)和并联使用(满足电流和功率)。...再具体一点，特斯拉目前采用的是日本松下(panasonic)18650型号的钴酸锂电池技术。特斯拉model 3还拟采用电功率密度更高的20700钴酸锂电池。

来源：太平洋2015-11-27

从目前动力锂电池技术路线选择上，日韩主要以三元材料(镍钴锰酸锂，镍钴铝酸锂)为主，我国倾向于安全性优良、成本相对低廉的磷酸铁锂为主要技术路线。