来源：新材料在线2016-07-28

与石墨基负极材料相比，能提高电极电位的材料有硬碳、硅、锡、钛酸锂等。③选择适当材质的正负极隔板材质在温度上升一定程度后，正负极隔板材料自动溶解，防止锂离子通过，停止内部的充放电反应。

来源：车云网2016-07-27

另外，钛酸锂的电池也解决了气胀等一系列的技术问题，也得到了实际的应用。整车控制和集成这一块，骨干的整车企业现在都具备了开发的体系和开发的能力，特别从系统到软件到硬件三个层级都具备了这样的能力。...这里也对各种方案作了汇总，主要的技术方案现在有这么几种，包括长续驶里程、慢充方案，也包括短续驶里程、快充的方案，比如说钛酸锂的方案，还有换电的方案，也包括在线充电，利用超级电容的方案，还有增程式的方案以及插电式混合动力的方案

来源：国家电网报2016-07-26

目前，张北风光储输示范项目对比较传统的锂电池，全钒液流、铅酸、钛酸锂、超级电容都做了示范运行，同时还在研究储能电池梯次利用和回收、深冷液化储能等技术。

来源：高工产业研究院2016-07-26

1 1-4月锂电池出货结构2016年1-4月中国不同正极材料锂电池出货量结构按不同材料，目前市场中现有测动力电池主要分为磷酸铁锂电池、三元锂电池(包括nca和ncm)、锰酸锂池、钴酸锂池、镍氢电池、钛酸锂池等

来源：国家电网报2016-07-26

目前，张北风光储输示范项目对比较传统的锂电池，全钒液流、铅酸、钛酸锂、超级电容都做了示范运行，同时还在研究储能电池梯次利用和回收、深冷液化储能等技术。

来源：电动汽车资源网2016-07-25

而通过对锂离子电池的制作材料展开分析研究,我们可以发现:目前,在世界范围内应用的锂离子电池,从制作材料的角度划分可以分为锰酸锂、钴酸锂、钛酸锂、磷酸铁锂、三元材料等类型。

来源：高工锂电网2016-07-08

格力电器董事长兼总裁董明珠称，银隆的钛酸锂动力电池和储能电池上的技术优势明显，而格力在电机、电控、空调、模具、钣金等方面本身就具有技术优势，这与银隆在发展新能源汽车和储能技术上有很高的契合度，收购银隆格力可以实现技术协同

来源：储能科学与技术2016-07-07

摘要：将添加不同导电剂的钛酸锂负极与活性炭正极组装成混合电容器，研究了不同导电剂对混合电容器性能的影响。...利用扫描电子显微镜表征了钛酸锂负极的表面形貌，采用land测试仪、电化学工作站对混合电容器的电化学性能进行测试分析，最终确定最佳的导电剂类型。

来源：第一电动网2016-07-06

按不同材料，目前市场中现有测动力电池主要分为磷酸铁锂电池、三元锂电池(包括nca和ncm)、锰酸锂池、钴酸锂池、镍氢电池、钛酸锂池等。

来源：电动知家2016-07-04

其自主研发、生产的纳米钛酸锂动力/储能电池产品属国家重点新产品。经业内专家评定，达到国内领先、国际先进水平。...产品有钴酸锂、锰酸锂、镍钴二元系、镍钴锰三元系、磷酸铁锂、钛酸锂等。49.湖南长远锂科有限公司长远锂科成立于2002年，主营钴酸锂、三元材料、锰酸锂等。

来源：盖世汽车2016-07-04

当前的动力电池存在磷酸铁锂、钛酸锂、三元材料等多种技术路线，不同类型的动力电池对bms的相应要求有所不同。毕绍夫介绍说，bms的可扩展性决定其是否适用于不同类型的电池。

来源：钒电池微信2016-06-28

锂离子电池的材料种类丰富多样，其中适合作正极的材料有锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂;适合作负极的材料有石墨、硬(软)碳和钛酸锂等。

来源：高工锂电2016-06-21

钛酸锂快充电池应用于重庆恒通、苏州金龙、北汽福田、厦门金龙、南京金龙、东风扬子江等中国各大新能源客车，及英国、德国、荷兰等海外市场应用。

来源：上海汽车2016-06-21

日本电池厂商东芝的车载锂离子充电电池负极材料采用钛酸锂，具有安全性高、寿命长、低温特性出色的特点。缺点是单元的平均电压只有2. 5 v左右，比以往的锂离子充电电池低1 v以上。

来源：高工锂电网2016-06-20

公司研发的钛酸锂电池产品，以领先全球的钛酸锂技术为核心，具有6分钟快充放电、十年循环使用寿命、耐宽温(-50℃-+60℃)、不起火不爆炸高安全性等优点，产品优越性无可比拟。...本次合作协议的签订具有重要战略意义，双方将充分发挥在钛酸锂储能系统、储能系统安全、新能源汽车动力系统、整车制造等方面的科研与市场优势，在整车市场推广、关键零部件业务推进、技术研究等方面不断深化合作并建立广泛

来源：第一电动网2016-06-16

另外，对于负极侧，钛酸锂电池(负极使用钛酸锂-lto，不是石墨)由于零应变带来的安全和快充优势在某些特定领域也有一片天地(快充电车，储能)；硬炭由于脱嵌li的能力优于石墨(晶格层间距大于石墨材料)也逐渐和三元配对使用在混合动力车等领域

来源：第一电动网2016-06-14

另，2015年动力电池出货量参见：中国动力电池2015年出货量达15.7gwh)按不同材料，现有动力电池可大致分为磷酸铁锂电池、三元锂电、锰酸锂、镍氢电池、钛酸锂等。

来源：中国客车网2016-06-12

珠海银隆首批钛酸锂双层纯电动大巴正式驶进北京!作为全球最大的公交公司，北京公交公司选择电动车标准可谓苛刻。

来源：电子产品世界2016-06-01

次之则为能量密度，锰酸锂、钛酸锂、磷酸铁锂技术进入首选阵营。俞振华强调：在确保安全性的前提下，高性价比的产品势必影响技术路线的选择。...中国电力研究院电工所所长来小康曾表示：钛酸锂性能优势尤其适合电网的倍率性能需求。大容量储能系统应大规模推广长寿命、低成本的钛酸锂电池技术。

来源：动力电池网2016-05-31

微宏动力是剑走偏锋，快速崛起的典型，依靠钛酸锂动力电池技术成功打开了市场。