来源:氢云链2021-07-26
这也有利于避免出现纯电动汽车发展时出现的大量汽车产能重复建设行为。因此从产业环节看,氢能产业未来可能呈现在氢端由能源、化工巨头把持,在燃料电池端则百花齐放的场景。
来源:汽车工业信息网2021-07-26
由于当前我国电力生产结构中,可再生能源电力(绿电)占比仅不足30%,碳排放量高的火电仍居于主流(煤电占比49.07%),因此纯电动汽车在燃料使用周期的碳排放量仍占较大比例,未来大规模使用绿电,将会大幅降低
来源:中国石油报2021-07-26
2020年国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,指出到2035年,纯电动汽车将成为新销售车辆的主流,公共领域用车全面电动化,燃料电池汽车实现商业化应用。
来源:北极星氢能网2021-07-23
纯电动汽车和燃料电池汽车比重进一步提升,推动重点汽车制造企业加速向战略性新兴产业企业转型,培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。重点发展:1.纯电动和燃料电池汽车。
来源:北极星风力发电网2021-07-23
推动重点企业产品向纯电动汽车和燃料电池汽车转型,培育一批销售规模百亿级汽车零部件企业。...纯电动汽车和燃料电池汽车比重进一步提升,推动重点汽车制造企业加速向战略性新兴产业企业转型,培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。重点发展:1.纯电动和燃料电池汽车。
来源:上海市人民政府2021-07-22
来源:宇通环卫2021-07-22
传统车辆的核心是它的三大件,而对于纯电动汽车而言,最重要的部分莫过于它的三电系统——电池、电机以及电控。
来源:北极星电力网2021-07-22
纯电动汽车和燃料电池汽车比重进一步提升,推动重点汽车制造企业加速向战略性新兴产业企业转型,培育一批销售规模百亿级汽车零部件中小企业。
来源:北极星氢能网2021-07-21
来源:网易科技2021-07-21
纯电动汽车成为新销售车辆的主流。“世界各国均在发展电动汽车,但风口还是在中国。2020年,电动车的世界保有量超过1000万辆,其中450万辆在中国。”
来源:中国能源报2021-07-21
记者查阅资料发现,本田此次的停产决定一方面由于clarityfuelcell销售缓慢,自发售以来,累计仅售出1900辆;另一方面,本田高管对媒体表示,计划到2040年,销售的汽车100%是纯电动汽车或燃料电池汽车
来源:北极星氢能网2021-07-20
以纯电动汽车为主攻方向,提升电池管理、充电连接、换电技术、结构设计等安全技术水平,聚焦纯电动汽车底盘一体化设计、整车智能能量管理控制、轻量化、低摩阻等共性节能技术,提高新能源汽车整车综合性能。
来源:海南省绿色金融研究院2021-07-14
再次重点强调了“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措”,并提出“到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右”,“到2035年,纯电动汽车成为新销售车辆的主流
来源:北极星氢能网2021-07-13
北极星氢能网获悉,近日,四川资阳市经济和信息化局发布《资阳市工业经济高质量发展政策措施(征求意见稿》,其中提及对市内企业新开发的纯电动汽车和氢燃料电池汽车产品,进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录...对市内企业新开发的纯电动汽车和氢燃料电池汽车产品,进入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,且在进入目录后一年时间内销量分别达到50辆、5辆及以上的,分别给予5000元/辆、10000元/辆的奖励
来源:大地采集者2021-07-13
新能源汽车:纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达到200万辆、累计产销量超过500万辆。...其中,纯电动汽车保有量400万辆,占新能源汽车总量的81.32%。【新能源车未到200万辆的产量,保有量未到500万辆】。
来源:《华电技术》2021-07-08
technology status and application prospect. coal economic research, 2020,40(5):33-38.何义团, 张鹏博, 邵毅明, 等.燃油与纯电动汽车流通过程中
来源:公安部交通管理局2021-07-08
其中,纯电动汽车保有量493万辆,占新能源汽车总量的81.68%。...其中,纯电动汽车保有量493万辆,占新能源汽车总量的81.68%。
来源:中国石化新闻网2021-07-08
电力系统大幅提高非化石能源比重,交通部门通过发展生物燃料替代和纯电动汽车加速低碳化,建筑领域能效加紧提升,推动工业领域加快向清洁循环经济转型。
来源:中国能源报2021-07-07
同时,郑州日产汽车有限公司决定召回2018年4月11日至2019年4月13日生产的部分帅客纯电动汽车,共计559辆。