来源:中国电力新闻网2019-12-12
日前,孚能科技(赣州)有限公司董事长王瑀在第四届动力电池应用国际峰会上对未来动力电池性能作出期望。...“纯电动汽车动力电池性能应朝着续航里程大于600千米,快充能力达到10分钟内充满80%电量,寿命大于15年,高低温性能满足零下40摄氏度到70摄氏度,具备安全预测功能,降低电池组高度以提高乘客乘坐舒适度等方向努力
来源:第一元素2019-12-06
燃料电池汽车中的核心燃料电池,在无特殊处理或辅助工具的情况中,在低于0℃的工作环境下,阴极侧反应生成的水易结冰导致催化层、扩散层堵塞,阻碍反应的进行,并且水结冰产生的体积变化也会对膜电极组件的结构产生破坏,降低燃料电池性能
来源:动力电池网2019-12-06
石墨烯基锂离子电池只是人们对于这种材料的一次尝试,或许现在石墨烯对于电池性能的提升并不是革命性的。...首款石墨烯基锂离子电池性能优良,可在-30~80环境下工作,电池循环寿命高达3500次左右,充电效率是普通充电产品的24倍。
来源:高工锂电网2019-12-03
group14是从energ2公司剥离出来的公司,专注于研发生产能够提高电池性能的纳米材料。...“锂离子电池行业正积极寻求更高性能的负极材料来改善电池性能,而group14的硅碳复合材料在满足这一需求方面具有独特的地位 group14 technologies联合创始人兼首席执行官rick luebbe
来源:燃料电池干货2019-12-02
双极板的平面度直接影响双极板与气体扩散层之间的接触电阻,从而影响电池性能。
来源:资源强制回收产业创新战略联盟2019-11-27
随着新电池性能提升和成本下降,梯次利用市场受到很大影响,梯次利用与新电池成本之差是决定其能否经济可行的关键,合理的回收价格是关键条件。...随着新电池性能提升和成本下降,梯次利用市场受到很大影响,梯次利用与新电池成本之差是决定其能否经济可行的关键,合理的回收价格是关键条件。
来源:中国储能网2019-11-27
许多业界人士表示,这为了解锂离子电池性能和使用寿命提供了一个清晰的窗口。
来源:中国能源报2019-11-27
同时,还要对标国际标准、国际一线车企对动力电池性能与安全的相关要求,在质量上做到全球领先。”许海亮表示。...同时,还要对标国际标准、国际一线车企对动力电池性能与安全的相关要求,在质量上做到全球领先。”近年来,不时发生的多起电动汽车起火、自燃事故及汽车召回事件,为新能源汽车行业发展敲响警钟。
来源:OFweek太阳能光伏网2019-11-26
为了使太阳能电池性能良好,它们应该能够最大程度地吸收光并将其有效地转换为电流。baek和他的同事开发的混合太阳能电池有一个小分子桥,可补充胶体量子点cqd吸收,进而与主体聚合物形成一个激子级联。
来源:UPS应用2019-11-25
随着锂电池的飞速发展,隔膜的市场及发展前景非常可观,聚烯烃微孔膜以其特殊的结构与性能,在液态锂离子电池中占据了绝对的主导地位;随着对锂离子电池性能要求的提高,使隔膜的制备方法呈多样化,制备工艺不断完善,
来源:北极星储能网2019-11-22
如需2018年、2019年电池性能记分卡报告,请下方扫码联系小编...据了解2018年dnv gl发布了其首创的电池性能记分卡,而在去年的基础上,此次dnv gl对电池性能记分卡进行了更新,增加了部分储能技术种类,增加了近500个单独的电池测试曲线等数据,还额外增加了电池安全性的研究
来源:建约车评2019-11-21
随着每一次渐进式的电池性能优化,还需要对正极材料、负极材料、隔膜、电解液等做大量改进来从电芯层面来抑制热失控。但是如果这个液态电解质这个燃料库不在了呢,如果从稻草堆变成了水泥,还能烧得着吗?
来源:盖世汽车2019-11-18
把电池性能提升以后就要提高电堆,电堆里面主要是一致性问题,一致 性现在提高的规律是流场阻力大,电堆一致性好,但供气压力要加大,空压机 内耗增加。提高双极板制备一致性,特别是平整度。
来源:天合光能2019-11-15
组件表面的eva涂层,在保证透光度的同时避免阳光直射等对电池性能的影响。该项目一期装机量305千瓦,二期项目计划于今年年底完成,届时该购物中心的装机量将提高到430千瓦左右。
来源:IntelligentThings2019-11-13
采用我们的技术,配合电池性能与生命周期的经验模型,其他研究人员可评估电池中每个组件的情况,从隔膜到储能材料。这将为研究人员以及产品开发者节省时间与资源。”
来源:前沿材料2019-11-13
学术研究对于大容量、高能量密度、高安全性全固态锂电池的研究,国内外近些年都在不断加大投入,取得了一定的进展,电池性能也大幅提高。
来源:中国能源报2019-11-13
“换电站中的电池基本上都是车上换下来的,而不同的车子使用车况不同,也就意味着车辆的动力电池性能、新老程度不一样。...如果我去体验换电服务,我会十分关心自己原本的新电池是否被换成了旧电池,甚至是更换后的电池性能能否达到新车和原车电池一样的性能。”
来源:微锂电2019-11-13
据了解,moixa分析了超过50tb的家庭消费、发电模式、天气预报、能源价格成本、电池性能和节能数据,以提高预测的准确性。
来源:高工锂电2019-11-12
随着主机厂对电池性能和降成本的要求越来越高,电池企业在加快研发电池新技术和商业化方面必须更加谨慎,否则可能会因技术激进缺乏足够验证而“引火烧身”。...10月22日,远景科技集团在北京召开技术创新日活动,远景aesc阐述了如何利用以智能物联突破动力电池性能与应用边界,利用网络协同打造更多智能场景,并让电动汽车参与到碎片化的可再生能源系统。
来源:环球外汇网2019-11-11
而部分中小企业由于产能过剩或电池性能并不具竞争力,或放缓甚至停止其产能扩张。这样的结构变化意味着绑定头部锂电池制造商的设备企业未来几年的需求或好于其同行。