来源：光伏测试网2020-01-03

这些“可能”的结果包括：-争取有条件免税配额；-一定范围内的双向和解；-争取“双反”成为“单反”；-争取部分或更多产品能被豁免；-争取组件或电池中的任何一种能取消双反；比如说，美国的电池厂可能已经很少，

来源：光伏們2020-01-03

多晶电池同样如此，有电池厂将多晶产线切换至单晶，也有的直接关停产线。此前有业内人士统计了常规多晶电池片厂家的开工率情况，尽管未必一一准确，但总体上也反映了多晶电池企业目前面临的“窘境”。

来源：天下网商2020-01-02

而国内绝大多数电池厂还没有研发出811(镍、钴、锰，配比为8:1:1)，宁德时代也是在今年才批量供应ncm811体系。目前，宁德时代的三元锂电池单体能量密度达240wh/kg。

来源：中国能源报2020-01-02

海外电动汽车市场只有那么四五家电池厂，国内市场也将类似，最终只留下10家左右。”

来源：动力电池网2020-01-02

与此同时，孚能科技计划在德国安哈尔特州沃尔芬镇建立电动车电池厂，新电池厂投入逾6亿欧元。工厂将于2022年完工，初始产能为6gwh/年，全部达产后产能将逐年提升至10gwh。...与此同时，还公布了将斥资20亿欧元在欧洲建动力电池厂的计划。根据蜂巢能源出台的计划，项目将于2020年开始一期建设，2022年建成投产，规划产能24gwh，并配套正极材料工厂和电池技术中心。

来源：每日汽车2020-01-02

尽管特斯拉与中国电池生产商的合作关系不断加深，但目前松下并没有为特斯拉上海厂配套电池厂的计划。...日本媒体曾给出的说法恰好与马斯克相反：由于电动车销售疲软、电池供大于求，特斯拉和松下将重新考虑明年将电池厂的产能再提高50%这一计划。

来源：砺石商业评论2020-01-02

但无论是电动车的老司机特斯拉、比亚迪，还是造车新势力蔚来，都发生过电动车起火事件，电池厂也被牵扯其中。...而国内绝大多数电池厂还没有研发出811（镍、钴、锰，配比为8:1:1），宁德时代也是2019年才开始批量供应ncm811体系。

来源：电池中国网2019-12-31

早在2017年，奔驰即计划与北京汽车进行合作，投资7.4亿美元在北京建造电池厂。...业内分析指出，通过自建和合建电池厂，车企不但可以降低动力电池采购成本，更好地做好电池系统的一致性要求，更重要的是通过优化电池供应体系可以提升采购话语权，进一步增强企业在新能源汽车市场上的竞争力。

来源：汽车产经2019-12-30

现在有的电池厂正在修补三元811电池，有的已开始准备固态电池的研发。但谁又说得准下一个技术高地就是固态电池呢，譬如美国科技公司ibm便宣称已研发出不用重金属的“海水”电池。

来源：大同日报2019-12-30

白宏亮表示，这是吸引他们在大同投资建设氢燃料电池厂的重要原因，因为工厂会耗用大量氢气。

来源：高工锂电2019-12-30

（来源：微信公众号“高工锂电” id：weixin-gg-lb 作者：魏文柱）q4巨额订单接连落地背后，是头部主机厂、电池厂和设备/材料企业之间的战略合作正在进一步加深。

来源：汽车之家2019-12-27

“大众等外资品牌总想着颠覆，总想着另起炉灶独立建电池厂，跟中国电池供应商不是一条心。而以广汽新能源、北汽新能源为代表的中国品牌，他们甚至与宁德时代合作研发，合作生产，利益目标相同。”

来源：未来汽车日报2019-12-27

当前，车企自建电池厂也成为一种趋势。据未来汽车日报不完全统计，本田、通用、大众、通用等传统车企已经宣布要自建动力电池工厂，长城、吉利等国内自主车企也通过自建或合资的方式入局动力电池领域。

来源：摩尔光伏2019-12-27

随着一月单晶硅片价格出台，本周电池厂陆续商议价格及数量，确认春节期间生产供应无虞，pvinfolink认为，单晶硅片目前在供应紧缺情况下，需求热度将延续至春节过后。

来源：PVInfoLink2019-12-26

随着一月单晶硅片价格出台，本周电池厂陆续商议价格及数量，确认春节期间生产供应无虞，单晶硅片目前在供应紧缺情况下，需求热度将延续至春节过后。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

今年电池厂在比能量我觉得做最漂亮的工作不是在单体，其实300瓦时/公斤的电池去年就已经出来了，今年是推向市场。...比方说电压的监测、内短路、自放电都可以监测，所以现在电池厂更多的在电池管理上做文章，不是在改变材料，因为一改变材料要么就增加成本、要么就有什么副作用等等，非常复杂。

来源：车东西2019-12-26

针对这150家公司，大致可以分为三大类：1、较早成立且一直从事动力电池研发生产的企业；2、从锂电数码电池厂、铅酸、镍氢电池制造商等其他品类电池厂转型的企业；3、上市金融公司等新入局者。...尤其在2015年后，工信部推出《汽车动力蓄电池行业规范标准》与《动力电池生产企业目录》等政策文件，日韩动力电池厂被“驱逐出境”，国内动力电池产业发展达到高峰期。但高峰背后，风险暗藏。

来源：电池联盟2019-12-26

例如，电压的监测、内短路、自放电都可以监测，所以现在电池厂更多的在电池管理上做文章，而不是在改变材料方面，因为一改变材料要么就增加成本、要么就会产生副作用，过程非常复杂。

来源：未来汽车日报2019-12-26

天风证券则在研报中表示，电池厂扩张需要大量的资金投入，长期看只依赖融资不可持续，因此只有拥有自身造血能力的企业才有望充分享受市场成长红利。“撑死有能耐的，饿死剩下的。”

来源：高工锂电2019-12-25

4、lg化学与通用拟23亿美元合建电池厂12月初，外媒报道称，通用汽车宣布与lg化学在美国lordstown地区组建一家全新的合资企业，用来大规模生产动力电池。...7、abb投建瑞士重型车用锂电池厂11月初，外媒报道称，abb将在瑞士巴登市建设一座锂电池工厂，主要用于使用标准化电池模组整套储能系统的铁路、电动巴士和电动卡车。