来源：北极星储能网2017-03-30

且储能与电动汽车、动力电池等上升为十三五规划中的国家战略，规划中明确将储能与造车、节能系统相结合，构建可持续发展新模式。无疑，银隆在这面具有得天独厚的优势。

来源：北极星储能网2017-03-29

储能与电动汽车、动力电池等上升为十三五规划中的国家战略，规划中明确将储能与造车、节能系统相结合，构建可持续发展新模式。据专家预测，未来五年中国储能产业的市场成长空间将逾500亿元，前景无限可期。

来源：深圳市发改委2017-03-29

重点发展混合动力汽车、纯电动汽车、动力电池及关键零部件等。页岩气。重点发展页岩气资源勘探、开采技术及装备等。

来源：上海节能信息网2017-03-29

引起了代表们的热烈讨论;科陆电子、科华恒盛则从商业应用分享了储能参与发电机组调频、用户侧配电系统的实际案例以及经济性分析;西恩迪蓄电池公司从产品开发角度给出了自己的探索经验，引起代表们的共鸣;上海电力学院重点介绍了电动汽车动力电池梯次利用研究成果

来源：爱能界2017-03-28

互联网+储能多元化应用支撑能源互联网发展工程在共享经济盛行的当下，电动汽车动力电池、通讯基站电池、不间断电源(ups)等分散电池资源有望通过信息技术实现互联网+储能。

来源：锂电大数据2017-03-27

沃特玛沃特玛公司在2012年就为探索动力电池二次利用的路线、方法，利用退役的电动汽车动力电池，同时建成了一座3mw磷酸铁锂电池储能电站，为废旧动力蓄电池的梯级利用奠定了基础。

来源：中国电池杂志2017-03-23

超思维电动汽车动力电池bms事业部执行副总经理文艺对中国电池网(微号：mybattery)表示，由于专业的第三方bms企业，技术积累有天然的优势，目前专业第三方bms企业仍是市场主流，占比约42%。

来源：科技新发现2017-03-20

储能与电动汽车、动力电池等上升为十三五规划中的国家战略，规划中明确将储能与造车、节能系统相结合，构建可持续发展新模式。可以预见的是，随着时间的推移，电池储能产品将成为完美工作、生活中的一部分。

来源：高工锂电网2017-03-06

电动汽车的发展一定要寻找价格平稳、资源丰富的材料才能可持续发展，磷酸铁锂更适合做电动汽车动力电池。

来源：第一电动网2017-03-03

锂离子电池单体比能量2016年发布的《节能与新能源汽车技术路线图》提到了纯电动汽车动力电池的比能量目标是2020年350wh/kg，2025年是400wh/kg，2030年是500wh/kg。

来源：中国客车网2017-03-02

十五期间，科技部电动汽车重点专项起步开始推动中国电动汽车动力电池的研发，当时主要是镍氢电池和锰酸锂电池;到十一五的时候，主要是磷酸铁锂电池，应该说磷酸铁锂电池的发展支撑了国家十二五电动汽车的发展;到十二五

来源：锂电大数据2017-02-28

动力电池+储能新模式如何处理大规模的退役电动汽车动力电池问题，成为当前的重大课题。

来源：科技日报社2017-02-28

面对日渐紧逼的电动汽车动力电池退役潮，如何处置渐成规模的退役动力电池，将是影响新能源汽车发展的重大课题。动力电池回收和处理现状如何?国内现行法规又有什么保障?就此，记者采访了相关企业和专家。

来源：鲜椒微电气2017-02-27

新能源微电网利用电动汽车动力电池作为分布式移动储能系统参与电网调节，利用 v2g 技术参与到新能源微电网的运行中、根据有关统计，汽车的平均行驶时间仅为 4%，96% 的时间处于停驶状态。

来源：咸宁日报2017-02-03

直流电动汽车充电站俗称为快充，可直接为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。而交流充电桩需要借助车载充电机来充电，直流快速充电桩不需要这个设备。

来源：第一电动网2017-01-19

公司的目标是成为世界电动汽车动力电池龙头企业。公司自主研发生产圆柱锂离子18650电池已通过国内外多家权威机构检测认证。

来源：第一电动网2017-01-19

中国何处最需要车，需要何种车?中国的汽车产销继续增长，保有量已近1.6亿辆，大城市已不堪重负。住在大城市里的有些人主张刹车!其实按人均算，平均保有量密度还不到世界的平均水平, 是美国的八分之一，日本的五分之一

来源：前瞻产业研究院2017-01-17

延伸阅读：储能 电动汽车 动力电池等上升为十三五国家战略

来源：第一电动网2017-01-15

延伸阅读：储能 电动汽车 动力电池等上升为十三五国家战略

来源：中关村在线2017-01-13

近日，据外媒报道，瑞士手表swatch集团将进军电动汽车动力电池方面，据了解，该公司拥有电池轻，充电快等优势。