来源：鄂尔多斯煤炭网2023-01-04

煤炭调入方面，主产区煤矿生产恢复正常，供应相对充足，大秦线、张唐线、朔黄线运量维持高位水平，环渤海港口日调入量保持在230万吨左右；临近年底，终端长协兑现率明显提升，调出量保持高位，环渤海港口库存增加不明显

来源：鄂尔多斯煤炭网2023-01-03

环渤海港口方面，港口市场继续弱势下行，询盘稀少。由于煤价低于成本线，部分卖方不愿出货，也有部分贸易商赔本甩卖；但下游压价太狠，交易数量很少。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”  作者：董盈）环渤海港口方面，大秦线日运量恢复至122万吨，张唐铁路单日发运30-40大列，基本恢复至正常高位水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-29

近段时间，环渤海港口市场持续走弱，叠加坑口频繁降价，下游观望情绪浓厚。而终端电厂基于长协支撑和整体库存合理，基本维持少量刚性采购，市场整体较为稳定。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”  作者：吴婧琳）环渤海港口方面，市场情绪进一步转弱，部分贸易商因市场可售资源有限，叠加高成本支撑，报价仍然坚挺。

来源：丰矿煤炭物流2022-12-27

环渤海港口电煤价格持续下跌，一个重要的原因还是需求不好。虽然现在已是寒冬，全国大部分地区低温，对民用电有一定支撑，但临近年末叠加疫情影响，工业用电不及预期，电煤价格出现了旺季持续下跌的行情。

来源：中能传媒研究院2022-12-23

19日环渤海港口市场5500大卡、5000大卡、4500大卡分别报价1330～1360元/吨、1150～1170元/吨、990～1010元/吨。...需求回升带动终端寻货积极性增加，北上派船有所增多，环渤海港口锚地船舶数量回升至120艘左右，叠加短时大风封航影响，船舶周转放缓，沿海煤炭运价低位小幅反弹，但月末在行情因素作用下，运价反弹情况不及预期。

来源：中能传媒研究院2022-12-23

19日环渤海港口市场5500大卡、5000大卡、4500大卡分别报价1330～1360元/吨、1150～1170元/吨、990～1010元/吨。...需求回升带动终端寻货积极性增加，北上派船有所增多，环渤海港口锚地船舶数量回升至120艘左右，叠加短时大风封航影响，船舶周转放缓，沿海煤炭运价低位小幅反弹，但月末在行情因素作用下，运价反弹情况不及预期。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-22

环渤海港口方面，港口市场延续疲软走势，部分贸易商出货意愿增加，报价小幅下调；少数终端仍在压价采购，报还盘差异大，实际成交稀少。...本应为用煤旺季，环渤海港口市场交割双方僵持博弈，交投不活跃，现货煤价呈现震荡偏弱行情。（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”  作者：吴婧琳）由于需求端持续性不足，上半月，煤价先涨后跌。

来源：丰矿煤炭物流2022-12-22

这个情况，从环渤海港口的场存变化也有所反映。据今日智库了解，12月21号，环渤海港口库存2213吨，环比增加11.5万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-21

港口方面，环渤海港口动力煤市场整体表现僵持，下游用户以观望为主，且随着疫情管控放开，阳性病例增加，部分市场户已居家休息，暂停相关业务，少量刚需客户压价采购。...少数终端仍在压价采购，报还盘差异大，实际成交稀少，环渤海港口市场情绪分化明显，买卖双方心态分歧较重。一方面，受年底供应增量受限，市场可售资源少；且拿货成本较高影响，贸易商无大幅降价销售意向。

来源：中电联2022-12-19

近期，大秦线运量稳步恢复，港口铁路调入得到保障，库存小幅提升，港口市场稳中偏弱，环渤海港口锚地船舶数量回升至120条上下，约相当于去年同期的60%，整体成交量较少。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-16

环渤海港口市场以观望为主，报价整体维稳，贸易商情绪稍有分化。上周五晚上，大集团对内蒙站台外购价上调，促使部分贸易商信心十足。...同时，媒体和专家均分析，今冬煤市旺季不旺，煤价走势不看好，大部分贸易商囤货待涨意愿不强，该出的货都出了，手中可售货源不多；预计冬季的后半程，环渤海港口将出现现货资源缺货的现象。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-08

尽管大秦线运能恢复至九层功力，但主产区疫情扰动频繁，煤炭供给和外运受限；加之环渤海港口发运和装船正常，促使港口库存小幅回落。...前期由于市场煤价格持续暴跌，下游用户“买涨不买跌”心态影响下，下游用户观望为主，环渤海港口锚地船舶数量持续处于历史最低水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-07

伴随着“寒潮”来临，电厂日耗有明显提升，动力煤需求端得到释放；加之环渤海港口价格反弹，市场看涨情绪转浓，下游用户采购和囤煤积极性提升。

来源：电联新媒2022-12-07

而前期由于港口价格持续下行，买涨不买跌心态影响下，下游观望情绪浓厚，环渤海港口锚地船舶数量持续处于历史最低水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-06

尤其长协占比小的电厂采购现货数量增加，从而拉动环渤海港口市场出现复苏。四，抢运和采购就此拉起。...因此，在煤价回落之际，电厂没有动作，环渤海港口下锚船稀少；市场出现止跌反弹信号之后，却激发了下游拉运的积极性。五，产地煤价止跌复苏，在一定程度上支撑港口煤价。

来源：中电联2022-12-05

而前期由于港口价格持续下行，买涨不买跌心态影响下，下游观望情绪浓厚，环渤海港口锚地船舶数量持续处于历史最低水平。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-02

环渤海港口方面来看，近期，大秦线发运量已恢复至100万吨/日左右水平，与检修期间运量无异，但较正常情况下仍减少了30万吨/日。...10月下旬至上周，在坑口煤价大跌、大秦线运量提升、环渤海港口库存增加，以及终端用煤需求疲软、大型煤企多次大幅降价等诸多利空因素影响下，煤价持续回落。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-12-01

上一轮煤价下跌，环渤海港口5500大卡动力煤交易价格下跌了370元/吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-30

而主要运煤铁路运量恢复至八层，且运量并不稳定；叠加临近年底，部分煤矿已经完成年度生产任务，后续以保安全为主，这也促使环渤海港口港口库存增速趋缓。...此外，环渤海港口主力煤种已接近限价附近，由于发运到港成本倒挂，贸易商经营下水煤积极性不高，有的贸易商暂停对外报价；一旦需求拉起，市场煤必然会出现供不应求态势。

来源：鄂尔多斯煤炭网2022-11-29

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”  作者：董盈）近期，大秦线运输明显好转，环渤海港口尤其秦皇岛港存煤增加，各大煤矿产能恢复，进口煤份额增加。...自10月下旬煤价下跌至今，一个月的时间里，环渤海港口市场煤交易价格下跌了370元/吨。据传，主力煤企本周还将下调外购价100元/吨，引起业内人士震撼。确实，没有永远上涨的煤价，也没用持续下跌的市场。