来源：中国金融新闻网2019-10-21

这表明新能源汽车已经动摇了传统燃油汽车的地位，如果向新能源汽车太倾斜的话可能会有对传统汽车的影响。同样，补贴减少还从另一个说明了新能源汽车的保有量起来了，这是一个非常自然的经济上的规则。

来源：车经社2019-10-18

如此一来，未来汽车是否是更节能、环保的燃油汽车的天下，锂电池新能源汽车还有存在的必要吗？因而锂电池发明者对于人类的贡献，也就还存在相当程度上的争议。

来源：中国产经新闻2019-10-17

官方认证二手车对于传统燃油汽车而言早已不是新鲜事。记者留意到，当前已经有新能源汽车企业主动介入二手车领域。

来源：中信建投证券2019-10-11

有关部门拟将结合技术发展进程及产业发展实际，对禁售传统燃油汽车等有关问题进行研究，全面科学对比分析传统燃油汽车与新能源汽车在技术成本、节能减排、市场需求等各方面的潜力和作用。...从我国地域广阔、发展不均衡的国情出发，组织开展深入细致的综合分析研判，因地制宜、分类施策，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表

来源：中信证券2019-10-11

随着相关技术的进步、产品力的提升、基础设施建设的推进和用户习惯的培养，以纯电动技术路线为代表的新能源汽车具备和燃油汽车分庭抗礼、长期共存、各具优势场景的能力。

来源：北极星氢能网2019-09-27

现有停车场实施改造的，建成充电设施的停车位占比不低于10%；新建公共停车场的，新能源汽车共享专用停车位占比不低于20%，并设专用停车位提示牌，禁止燃油汽车占用。

来源：微锂电2019-09-27

先前我国海南省已宣布，2030年起海南省全面停止销售燃油汽车，而这款太阳能汽车或许不失为一个好的选择。

来源：电池中国网2019-09-24

上海捷氢科技总经理卢兵兵认为，应综合比较燃料电池汽车、电动汽车、燃油汽车的各自优劣，选择适合的应用场景重点突破。

来源：中国电力新闻网、学习时报2019-09-20

氢能：制氢成本2毛钱，大规模取代燃油汽车若以“2毛钱”的清洁电力制氢，平均60度电可制1公斤氢气，1公斤氢气可使氢能汽车实现100公里续航里程，考虑氢气储运、加氢设备及加氢站运行维护成本，1公斤氢气的终端使用价格约在

来源：电池中国2019-09-09

在全国其它各省区市都还没有制定燃油车禁售时间表的时候，海南省在今年3月率先提出，到2030年全省全面禁止销售燃油汽车。

来源：中国产经新闻2019-09-05

但是它也有一些风险，一是新产品刚进入市场的时候初期成本比燃油汽车要高，二是中国的加氢站现在非常少，扩大规模的阻力很大。...摘要：目前我国新能源汽车技术还不能完全与燃料汽车、传统燃油汽车相媲美，与国际上先进的新能源汽车也有一定的差距。对于新能源汽车的趋势，张翔认为应该以混合动力汽车作为过渡。加氢3分钟，续航600公里。

来源：国是直通车2019-08-26

工信部近日公开表示，支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。中国禁售燃油车将成真？...国家发改委能源研究所原所长戴彦德表示，官方提出研究制定燃油汽车退出时间表，说明国家在推动新能源汽车发展方面发挥着积极作用。

来源：第一元素网2019-08-22

无论是燃油汽车、纯电动汽车还是燃料电池汽车，在低温下其性能肯定均会受到一定影响。燃油车经过了上百年的发展，温度适应范围非常宽，低温性能相对较好。纯电动汽车在低温环境下性能大幅下降是众所周知的一件事。

来源：第一电动网2019-08-22

工信部明确指出，我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。通过政策的推动，燃油车离退出国内市场或将不远了。...在汽车领域，近几年燃油汽车的快速发展，加剧了大气的污染，同时石油的过度开采势必造成能源的匮乏。因此目前很多国家都加大了新能源汽车的研发。

来源：格隆汇2019-08-22

公司汽车集团依托现运营27家经营单位构筑多样化的品牌矩阵，巩固燃油汽车及新能源市场的品牌布局，建立动态库存监控体系，完善绩效管理体系，促进降本增效。

来源：电缆网2019-08-19

尽管众所周知，电动汽车使用的铜量大约是燃油汽车的四倍，但对此类金属行业的短期需求并非来自汽车行业，而是来自充电站和相关基础设施以支持电动汽车增长。

来源：草根光伏2019-08-16

不确定的主流技术，也促成了中国光伏在过去10年的快速进步——围绕着降低光伏转换率和光伏成本两个核心内容，技术创新层出不穷，大家都希望快一点看到主流，就像燃油汽车后来一统行业那样。

来源：前沿材料2019-08-14

传统燃油汽车的尾气中含有大量有害气体以及固体颗粒，严重威胁环境和人类健康。相对而言，新能源汽车可实现零排放并有效缓解环境危机。因此，布局新能源汽车产业对于改善生态环境具有重大意义。

来源：起点锂电大数据2019-08-14

预计到2025年开始小批量进入市场，将成为电动汽车取代燃油汽车的利器。

来源：北极星储能网2019-08-08

不像传统的燃油汽车一样，我们想用市场换技术，但没有学会技术。现在电动汽车领域，能不能利用市场支撑自己的技术独立发展。