来源：能源杂志2019-11-18

长期以来，丰田一直将混动研发作为主路线，同时执着以氢能汽车为终极目标，对于正火的纯电动路线则不甚感冒。数年在独木桥上的摸索后，丰田终是认清了现实。

来源：中国氢能源网2019-11-15

因此，日内瓦机场正在考虑在未来几年内购买氢能汽车。

来源：中国电力企业管理2019-11-13

co削减95%；英国提出，2040年前，禁止生产使用所有新的柴油和汽油发动汽车；法国提出，2040年不再出售柴油和汽油车型；荷兰提出2025年禁止销售燃油车上市，阿姆斯特丹明确从2022年起，只有电动和氢能汽车和公交车能够进入城区

来源：静说日本2019-11-13

（来源：微信公众号“静说日本” id：jingshuoriben 作者：亚洲通讯社社长徐静波） 自从在2016年正式推出第一代的“未来”氢能源车之后，引领世界新能源的丰田氢能汽车一直受到人们的关注。

来源：氢云链2019-11-13

丰田与福田携手、现代的氢能汽车项目落户四川，根据各种坊间传闻，这两个项目生产氢能卡车的可能性相当大。国内氢能重卡的项目需要加快进度，才能应对国际汽车巨头的挑战。

来源：中国青年报2019-11-13

就业面向主要面向氢气制备企业、氢燃料电池生产企业、氢能汽车生产企业、加氢站、氢能应用领域的企业，从事系统运行、检测维护、检验分析、电池装配与维护、安全监管等工作。

来源：氢云链2019-11-11

氢云链在本文尝试从技术研发投入角度，评估谁是氢能领域的隐形冠军，或者谁最有可能成为氢能汽车领域的比亚迪、宁德时代？

来源：北极星氢能网整理2019-11-11

参照国际市场情况，随着氢能汽车的逐步发展，特别是乘用车市场的发展，未来车载供氢系统的储运装置将会是四型瓶的市场，除一些特殊领域或客户要求外，四型瓶将会得到广泛的应用。...四型瓶采用非金属内胆，具有优异的抗氢脆腐蚀能力，是引领国际氢能汽车高压储氢容器发展方向的新型产品，在高压储氢方面相对金属内胆的三型瓶更具安全优势；（2）质量更轻，在乘用车领域和商用车领域均拥有广阔市场。

来源：中国化工报2019-11-08

晋煤集团煤化工研究院高工原米贞认为，在发展氢能汽车和氢燃料电池的同时，天然气或工业尾气掺氢作为燃料或用于发电，也应成为氢能的利用方向。近年来，业内企业纷纷进军氢能利用产业。

来源：高工氢燃料电池2019-11-07

参照国际市场情况，随着氢能汽车的逐步发展，特别是乘用车市场的发展，未来车载供氢系统的储运装置将会是四型瓶的市场，除一些特殊领域或客户要求外，四型瓶将会得到广泛的应用。...四型瓶采用非金属内胆，具有优异的抗氢脆腐蚀能力，是引领国际氢能汽车高压储氢容器发展方向的新型产品，在高压储氢方面相对金属内胆的三型瓶更具安全优势；（2）质量更轻，在乘用车领域和商用车领域均拥有广阔市场。

来源：北极星太阳能光伏网2019-11-06

值得一提的是，上汽大通还将在展会上展出氢能汽车，让观众零距离感受氢能汽车的魅力。...会上，来自江苏省汽车工业办、国金证券、国富氢能、上海氢枫、铧德氢能源等单位的嘉宾将围绕氢能产业政策、氢能汽车、电堆等关键零部件、新能源制氢、氢气源等热点话题进行探讨。

来源：石油科技论坛2019-11-05

广东是地方政府明确发展氢能汽车最早的省份，佛山市出台支持政策最具体、补 贴力度最大、涉及产业链最全面。其他各省的新能源汽车政策、综合产业扶持或节能环保政策也不 同程度涉及氢能。

来源：新华网2019-10-29

2018年，武汉出台《武汉氢能产业发展规划》，从核心环节研发、制储氢基础设施、基础设施与示范推广等方面布局，计划以武汉开发区为核心，打造“世界级氢能汽车之都”。...在现有氢能全产业链条的基础上，重点补强相对薄弱环节，着力打造氢能汽车示范运营平台、优质廉价的制氢平台、氢能标准产品检验检测与认证综合服务平台、多层次氢能产业金融支持平台四大战略平台。

来源：金科网2019-10-23

然而，各国都在推动这项技术的发展：日本的目标是到2025年在道路上拥有20万辆氢能汽车，并由320个加油站提供服务。减少排放世界上约四分之三的氢供应是由天然气产生的，天然气会产生碳排放。

来源：车经社2019-10-18

对氢燃料电池汽车来说，制氢、运氢、储氢、加氢是市场推广的主要影响因素，但目前至关重要的是在制氢方面尚无最佳方案，制约了氢能汽车的发展。但短期内，锂电池与燃料电池的技术路线之争还没有答案。

来源：第一元素2019-10-11

当然，在氢能汽车方面也要看氢燃料是如何生产出来的，如果也是用燃煤发电方式生产出来的话，它的环保效益是非常有限的。

来源：能源发展与政策2019-10-11

据了解，白城市已经与长春市合作，借助一汽集团的汽车制造优势，合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊，沿长白高速公路布局加氢站，开通氢能大巴车专线、城市公交，预计到2035年氢能汽车产能将达到10万辆级。

来源：济南日报2019-10-10

●全球发力氢能汽车商业化“尽管制氢成本还居高不下，但世界范围内的氢能和氢能汽车发展却明显提速。”中国电动汽车百人会理事长陈清泰说，世界各国都在战略布局氢能和氢能汽车领域。

来源：能源发展与政策2019-10-10

据了解，白城市已经与长春市合作，借助一汽集团的汽车制造优势，合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊，沿长白高速公路布局加氢站，开通氢能大巴车专线、城市公交，预计到2035年氢能汽车产能将达到10万辆级。

来源：能源发展与政策2019-10-10

据了解，白城市已经与长春市合作，借助一汽集团的汽车制造优势，合力打造“白城—长春”吉林西部氢能走廊，沿长白高速公路布局加氢站，开通氢能大巴车专线、城市公交，预计到2035年氢能汽车产能将达到10万辆级。