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      湘潭经开区明确增量配电业务试点区域供电主体——湘潭德盛能源配售电有限公司

      来源:微九华2018-08-23

      2018年6月13日出具的《关于同意湘潭德盛能源配售电有限公司开展配电业务的复函》,增量配电业务试点区域的供电范围为:京广铁路货运外移线以外,沿江北路以西,白石路九昭东路以北,长株洲潭中横线(高铁北路)本田路以南

      来源:日经中文网2018-08-22

      在全球车企纷纷转向纯电动汽车(ev)的背景下,此前一直将燃料电池车(fcv)定位为新一代环保车头号种子的丰田和本田等车企被迫转变方针。丰田提倡的燃料电池车和氢气社会会被纯电动汽车所取代吗?

      来源:盖世汽车2018-08-21

      在电池测试中,本田预计将用上一辆越野车,该车基于配备了本田移动电源包4w-vehicle概念车两座紧凑型电动汽车打造,并在2018年的国际电子消费展(1月9日至12日,美国拉斯维加斯)上亮过相。

      来源:锂电大数据2018-08-20

      本田汽车据悉,本田汽车和日产正在联手开发可延长电动汽车行驶距离,并大幅缩短充电时间的全固态电池。不久前,本田汽车一名发言人称,本田当前正研究如何在电动汽车上运用固态电池技术。

      来源:电池中国网2018-08-13

      如在固态电池技术研发上,日产不仅与丰田和本田共同联合松下进行固态电池技术的研发,还参与了日本新能源产业技术综合开发机构第二阶段固态锂离子电池研发项目;在燃料电池研发上,日产正在与英国锡里斯电力公司合力开发电动车燃料电池技术

      来源:北极星储能网2018-08-08

      日本政府和汽车企业主导充电设施建设和运营,三菱汽车、丰田 汽车、日产汽车、本田汽车出资设立了 ncs公司(银行、电力企业参与),实现了集中优势资源,统一调配、规划,财政补贴资 金统一管理。

      来源:车界微视2018-08-08

      本田表示此车目前只是实验,首批仅局限在政府机构和企业客户,目的是便于他们收集汽车的数据及驾驶者的意见,年产也不会超过200辆。...本田clarity虽然在日本燃料电池技术已经做的风生水起,但他们对于推向市场的预估仍然很冷静,他们认为全面推向市场还需要时间。 氢燃料汽车的未来?

      来源:中国能源报2018-08-08

      例如本田clarity加满氢燃料时间约3分钟,可以实现750km的续航里程。清洁又高效的氢能让多个国家开始在氢燃料电池汽车领域布局。...2002年,本田首次通过租赁的方式在日本和美国推出了氢燃料电池汽车,然而当时每辆车的制造成本高达1亿日元(折合人民币约770万元)。

      来源:北京晨报2018-08-07

      例如本田公司就在近日提出smartcharge(智能充电)计划,或许能够为解决当下纯电动汽车大量投入使用而造成的电网压力提供一些新的技术路径。

      来源:EV视界2018-07-30

      只有少数公司,包括本田和现代,生产氢燃料电池汽车。但熟悉丰田计划的人士表示,丰田认为,随着包括中国在内的更多国家对燃料电池技术感到热情,需求将会增加。

      来源:盖世汽车2018-07-30

      相比汽油机,日产、特斯拉等许多汽车制造商都将电动汽车视为一种更好的零排放解决方案,只有本田和现代等少数汽车制造商生产燃料电池车。

      【汇总】25家动力电池企业产能急速扩张

      来源:锂电大数据2018-07-30

      新能源汽车电池配套的客户主要有吉利汽车、福田汽车、广汽、小鹏汽车、东风、五菱、北汽等,电动自行车电池配套的客户主要有小牛科技、本田、沪龙等。

      上半年动力电池观察:大浪淘沙双雄并起 外企环伺后市生猛

      来源:电动汽车观察家2018-07-27

      有分析认为,在日本设立分公司,宁德时代恐怕剑指丰田、本田等车企。昔日动力电池霸主比亚迪,因为闭关锁企而痛失老大地位,上半年电池业务利润下滑,开放电池业务已成为比亚迪增强竞争力的必然选择。

      来源:电缆网2018-07-27

      泰国批准日产及本田的电动汽车投资计划泰国投资委员会(boi)在一份声明中表示,作为日产汽车的一个子公司,日产汽车(泰国)将投资109.6亿泰铢(约合人民币22.3亿元)于电动汽车,而本田汽车的子公司本田汽车

      韩国Prof. Byeong:燃料电池汽车仍面临成本、加氢站建立、氢气价格三大难点

      来源:北极星储能网2018-07-26

      这种情况下,本田在很多年前就给我们展示了这样一张图,我们必须要去降低能量的密度,现在我们已经实现了这个目标,能量容量体积的密度,这是很多年前的一张图了。...但是现在这个问题也解决了,这是本田公司的车,在2013年3月份的时候,他们开始了成批生产,现代汽车出口了很多燃料电池的汽车到欧洲。我想给大家介绍一下我的实验室。

      加拿大能源协会主席安德鲁斯:氢燃料电池汽车获政策支持或成为新能源汽车下一站

      来源:电力头条APP2018-07-26

      这些燃料电池的乘用车现在在市场上可以看到了,比如说有丰田、现代汽车、本田、奔驰都在生产燃料电池的乘用车,而且一些公共汽车、叉车、船、卡车都在使用氢能作为动力的能源。

      上市刚满月的宁德时代尾盘跌停!业绩同比下降48.19%—51.20%

      来源:车轱辘话2018-07-26

      虽然宁德时代已经实现与大众、宝马、福特、通用、本田等的全面合作,但随着动力电池市场逐渐对外开放,宁德时代能否守住大本营更值得关注。

      来源:南网50Hz2018-07-26

      广汽本田是当地用电大户,2017年的用电量达到2.6亿度。夏季是公司用电高峰期,电力需求特别大,也是设施管理科科长黄建祥最紧张、最忙碌的时候。...在过去,每到夏天,黄健祥都要收到供电局错峰用电的通知,按照广汽本田公司的应急流程,常常需要减产或者降低用电,甚至还会停电,给公司的生产物流销售的各个环节造成很大的影响。

      来源:盖世汽车2018-07-25

      本田根据规划,2025年前,本田将推出20款以上的电动化车型,本田未来将推动电动化、拓展新事业、加速开放式创新,提供更加便利舒适的移动价值。...在2018年的北京车展上,广汽本田发布了理念ev概念车和十代雅阁混动版。东风本田也推出了中高级旗舰轿车inspire的概念车,预示着本田将在国内的新能源车领域发力。

      来源:荆门高新区掇刀区2018-07-24

      就焚烧炉的情况看,德国马丁和日本三菱合作开发的技术最早进入中国,目前有相当多的实践,如深圳、广州;日本田熊公司开发的sn型焚烧炉,在国内也有相当多的应用,如北京、天津;欧洲西格斯焚烧技术也进入中国,应用在苏州