来源:能见Eknower2020-02-20
而进入工信部最新一批新能源汽车推广目录的比亚迪“汉”,采用的比亚迪刀片电池,系统能量密度也仅在140wh/kg。这与三元电池动辄单体250wh/kg、系统180wh/kg的能量密度相比,还是相差甚远。
来源:申港证券2020-02-20
2016-2017年起,随着电动化的深入,乘用车逐渐成为新能源汽车推广的主力,而新能源乘用车的补贴政策,将电池包的能量密度以及续航里程作为主要指标。
来源:中国能源报2020-02-19
平安证券分析师赵兵表示,“里程焦虑”是新能源汽车推广的一大制约因素,现有的锂电池材料体系即将触碰到能量密度的“天花板”,寻找其他能较快商业化的锂电池新材料,成为动力电池产业链上相关企业的着力点。
来源:分析师2020-02-18
我们认为,一方面,新能源汽车的电气化程度较高,可为车辆信息采集与传输的功能实现提供更为友好的应用环境,在智能化和网联化方面具备一定优势;另一方面,汽车智能网联化的发展,可以对新能源汽车推广起到一定促进作用
来源:NE时代2020-02-18
日前,工信部官网发布最新一批新能源汽车推广目录,其中由比亚迪汽车工业有限公司生产的比亚迪牌7009bev1纯电动轿车。
来源:汽车公社2020-02-17
日前,工信部公布了最新一批新能源汽车推广目录,从中我们看到了汉ev的身影,同时也注意到其采用的刀片电池的系统重量能量密度——140wh/kg。
来源:东兴证券2020-02-17
我们认为, 一方面,新能源汽车的电气化程度较高,可为车辆信息采集与传输的功能实现提供更为友好的应用环境, 在智能化和网联化方面具备一定优势;另一方面,汽车智能网联化的发展,可以对新能源汽车推广起到 一定促进作用
来源:资源再生2020-02-14
2012 年,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020 年)》,明确提出加强动力蓄电池梯级利用和回收管理,之后国家在多项新能源汽车推广政策中,均对动力蓄电池回收利用作出了规定。
来源:泽平宏观2020-02-13
2.4.2供给侧:多重积分制度驱动车企电动化转型供给侧国家级新能源汽车推广政策,主要有cafe标准和ghg标准两种;州层面主要有加州制定并推广的zev法案。
来源:中国能源报2020-02-12
电池回收要解决新能源汽车推广初期电池寿命偏低的遗留问题,和即将到来的车用电池首次规模化退役的回收处理问题,这些都需要政府予以资助。
来源:CITICS电新2020-01-21
风险因素:新能源汽车推广不及预期,政策落地不及预期等,燃料电池技术突破不及预期。投资逻辑:2020年中国电动车百人会奠定未来氢能与燃料电池发展基调。
来源:盖世汽车新能源2020-01-13
政策在前,推动建设目前我国的诸多新能源汽车推广政策中,对于充电设施建设都有提及,如关于新能源汽车推广应用财政补贴的通知中提出,地方补贴应该转为用于支持充电基础设施的短板建设和配套运营服务等方面。
来源:国家电网报2019-12-30
在新能源汽车推广方面,成都供电公司将充换电设施的供电线路工程纳入业扩配套电网建设项目,投资延伸至客户红线处。
来源:ENERGYVOICE2019-12-30
叁政策频繁加持的充电桩市场但财政部、科技部等四部委持续频繁地为新能源汽车推广做政策补贴加持,补贴消费者以推动我国发展节能与新能源汽车的进行,还是吸引了众多资本。
来源:汽车之家2019-12-23
星星充电战略市场中心总经理向冀认为,新能源汽车推广量的不断增加以及新能源汽车产品的成熟,给了充电桩运营商一定信心,规模化的充电运营平台在持续加大充电桩市场投入。
来源:北极星氢能网2019-12-19
第十五条 公安部门职责(一)市公安局负责全市新能源汽车的登记工作和新能源汽车专用号牌的推广应用,配合提供本市新能源汽车推广相关数据。...(二)区公安局负责本区新能源汽车的登记工作和本区新能源汽车专用号牌的推广应用,配合提供本区新能源汽车推广相关数据。第十六条 审计部门职责(一)市审计局根据需要组织实施市级补贴资金审计监督。
来源:汽车行业观察2019-12-12
财建〔2019〕138号文明确,符合公告但未达到《2019年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求》(下称《技术要求》)的车型也能进入目录。
来源:出行一客2019-12-06
罗兰贝格全球合伙人方寅亮告诉出行一客,消费端、使用端、营运端是未来财政补贴的新方向,以便打通用车充电环节的各项环节,从而鼓励新能源汽车推广发展。诸多专家的意见,都指向了充电桩等基础设施。...同时,鼓励地方出台充电(加氢)基础设施‘短板’建设和运营、新能源汽车使用政策,让消费者‘用脚投票’,切实促进新能源汽车推广。”张银广建议,氢能产业需要国家层面能够明确产业发展规划,让业内吃一颗定心丸。
来源:高工锂电2019-12-02
新能源汽车推广初期,国内动力电池产能严重不足。...在新能源汽车推广初期,在补贴金额的刺激之下,动力电池一芯难求。彼时a00级微型车大行其道出现爆发式增长,绝大多数配套圆柱电池为主。
来源:前瞻产业研究院2019-11-13
总的来说,新能源汽车推广的主要市场在北京、上海、深圳等一线及新一线城市,这些城市面临节能减排的压力更大,新能源汽车配套政策落地快,在财政补贴、牌照资源等方面的优惠力度大。