来源：电气小强2015-10-23

据广证恒生预测，未来6年内，充电站的建设将带来326亿元的充电机市场，同时还将带动其他配套设备需求320亿元以上，带动慢充桩市场需求195.2亿元，带动快充桩市场需求69.7亿元。

来源：亮报2015-10-21

黄文扬拿出充电站准备的应急充电卡，利用快充桩为崔先生的电动汽车充上了电。我一着急把这么重要的东西忘了，没想到你们有应急措施，真是太感谢你们了！崔先生握着黄文扬的手感激地说。

来源：亮报2015-10-21

体验过快充服务的比亚迪车主张帅感慨道：这次京沪行，我看到咱们高速公路上都有快充桩了，现在我很多开电动汽车的朋友都准备今年春节开电动汽车回老家呢!...2014年，国家电网公司选取京津冀鲁、长三角等雾霾治理任务重、电动汽车发展基础好的地区，在京沪、京港澳（北京咸宁）、青银（青岛石家庄）等高速公路建设快充站133座、快充桩532个，覆盖34个城市、高速公路

来源：北京日报2015-10-18

乐视大厦充电点有1个快充桩和4个慢充桩，充电价格是每度1.16元的电价加上约8毛钱的服务费。

来源：第一电动网2015-10-14

快充桩由企业提供地点，当时充电基础设施建设方并不多，北京电力公司下属华商三优公司往往是安装方，每个快充桩需最多花费15万元，5个维修点一共10个快充桩，共计150万元。

来源：中国证券网2015-10-09

北京市发改委此前表示，今年北京首次大规模建设新能源车充电桩，目前已完成城区100个公用快充网点选址，年内将完成1000个公用快充桩布局，重点打造服务半径为5公里的城区充电圈。

来源：IT时报2015-10-08

国家电网2014年曾表示，要在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)等高速公路沿线共建设快充站133座、快充桩532个，形成两纵一横高速公路快充网络。

来源：IT时报2015-10-08

国家电网2014年曾表示，要在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)等高速公路沿线共建设快充站133座、快充桩532个，形成两纵一横高速公路快充网络。

来源：第一电动网2015-09-29

为大力推进高速公路快充网络建设，国家电网公司2014年在京沪高速(全线)、京港澳高速(北京到咸宁)、青银高速(青岛到石家庄)共建设了快充站133座、快充桩532个，基本形成了两纵一横的高速公路快充网络，

来源：第一电动网2015-09-25

为大力推进高速公路快充网络建设，国家电网公司2014年在京沪高速(全线)、京港澳高速(北京到咸宁)、青银高速(青岛到石家庄)共建设了快充站133座、快充桩532个，基本形成了两纵一横的高速公路快充网络，

来源：海通证券2015-09-24

一般来说,慢充桩和快充桩数量比例为5:1, 由此预计到2020年建成慢充桩约400个万左右,快充桩约80万个左右,假设慢充桩4000元/桩,快充桩10万元/桩,充电设备潜在市场空间达到约1千亿元。

来源：中国汽车工业信息网2015-09-23

以日本为例，在充电设施建设布局上，日本绝大部分充电桩，无论快充桩还是慢充桩都是依托现有的酒店、销售店、停车场等。在发展现状来看，日本已经提前五年实现了公共慢充桩的目标。

来源：中国电动汽车百人会2015-09-21

不同阶段策略是什么，像日本，很典型，绝大部分无论是快充桩、慢充桩，都是在现有的酒店、停车场和一些商业设施设置，不是要专门征一块地建这样的充电基础设施。

来源：北极星输配电网整理2015-09-16

chademo(日本电动汽车快速充电器协会)标准快充桩是日本直流快充桩的代表。...目前全球已有38个国家超过341个机构加入chademo协会，包括能源公司、整车企业、充电设施企业等，chademo快充桩在日本和全球的数量也分别达到了3087和5735个。

来源：中商情报网2015-09-15

分别以1台7kw交流充电桩和带有20台60kw直流充电机的公交车充电站为例，现阶段其总投入分别为0.78万元和648万元，成本回收期分别为2.6年、4.8年*，明显优于直流快充桩、乘用车充电站及高速公路用快速充电站

来源：中商情报网2015-09-15

chademo(日本电动汽车快速充电器协会)标准快充桩是日本直流快充桩的代表。...目前全球已有38个国家超过341个机构加入chademo协会，包括能源公司、整车企业、充电设施企业等，chademo快充桩在日本和全球的数量也分别达到了3087和5735个。

来源：第一电动网2015-09-14

另外，刚才说的像日本就很典型，绝大部分无论快充桩还是慢充桩都是依托现有的酒店、销售店、停车场等等。在发展现状上来说，值得一提的是像日本已经提前五年实现了公共慢充桩这样的目标。

来源：北极星售电网2015-08-27

在后续的充换电设施铺量建设阶段，我们认为公司仍将凭借其技术和集成优势以及对电力系统的深刻认识在充换电站和快充桩领域斩获大量份额。

来源：北极星输配电网整理2015-08-25

2014年，在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设快充站133座、快充桩532个，基本形成两纵一横高速公路快充网络，续行里程达2900公里。

来源：电动汽车时代2015-08-25

2014年，在京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-石家庄)共建设 快充站 133座、快充桩532个，基本形成两纵一横高速公路快充网络，续行里程达2900公里。