来源：起点锂电大数据2019-06-27

数据显示，国内实现软包电池装机的动力电池厂共有21家，其中孚能科技、多氟多、捷威动力、卡耐新能源的市占率较高。...推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》目前使用软包动力电池的厂商包括了大众、代勒姆、日产、通用、福特、现代、前途等数据显示，国内实现软包电池装机的动力电池厂共有21家，其中孚能科技

来源：北极星储能网（独家）2019-06-26

日本京瓷开发出新型储能电池新能源汽车正在经历划时代变革1-5月软包电池装机量top10：孚能/多氟多/捷威前三 宁德时代进前十12万德国家庭为什么愿意自掏腰包安装光伏和储能系统？

来源：起点锂电大数据2019-06-25

具体如下所示：no1.孚能今年1-5月孚能软包电池装机量513.9mwh，市场占有率24.5%，排名第一，电池类型全部为三元，主要为长城汽车、北汽新能源、昌河汽车提供配套。...目前，孚能在赣州、北京顺义和镇江建有生产基地，赣州基地全部达产后产能达15gwh，北京基地全部达产后达8gwh，镇江基地全部达产后达20gwh，这意味着到2022年孚能总产能将超过43gwh。

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

孚能科技：主打软包电池，目前三元软包电池能量密度为260wh/kg。270wh/kg正在试产中。

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

动力电池企业在布局上游材料端时，材料国产化也是一个新的趋势：1月28日，孚能科技与星源材质签订合作协议，双方约定2019年度锂电池隔膜产品保供需求为不少于4000万平方米；4月8日，星源材质宣布与国轩高科旗下子公司合肥国轩高科动力能源有限公司

来源：起点锂电大数据2019-06-20

装车量为6078辆，为长城汽车提供配套，电芯来自宁德时代、塔菲尔和孚能。

来源：起点锂电大数据2019-06-17

就具体乘用车装机量数据来看，5月份排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、联动天翼、欣旺达、多氟多、中航锂电、塔菲尔、比克、鹏辉电源、卡耐、捷威、安驰、河南锂动、孚能、横店东磁、sanyo...而4月份乘用车电池装机量排名前20的企业分别是宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、鹏辉电源、孚能、多氟多、联动天翼、力神、捷威动力、安驰、河南锂动、比克、欣旺达、sanyo、卡耐、塔菲尔、桑顿、衡远新能源

来源：高工锂电2019-06-13

2019年振华将主要配合孚能进行ni55的523在软包电池上的应用。截至2018年底，公司实现三元正极材料总产能3万吨。主要客户包括宁德时代、比亚迪、孚能、微宏动力、万向等。

来源：中国电池网2019-06-12

公司与宁德时代、比亚迪、lg 化学、天津力神、孚能科技、比克动力等国内外主流锂电池厂商建立了良好的合作关系，并通过持续的技术优化和产品迭代稳定与深化客户合作。

来源：起点锂电大数据2019-06-12

2019年5月份装机的动力电池企业共有：宁德时代/比亚迪/国轩高科/多氟多/鹏辉电源/联动天翼/塔菲尔/中航锂电/三洋/欣旺达/力神/天津中聚/亿纬锂能/安驰新能源/卡耐/河南锂动/比克电池/孚能/星恒电源...其中，排名前20的企业分别是：宁德时代/比亚迪/国轩高科/力神/亿纬锂能/联动天翼/欣旺达/多氟多/中航锂电/塔菲尔/盟固利/比克电池/鹏辉电源/卡耐/安驰新能源/捷威/河南锂动/横店东磁/桑顿新能源/孚能

来源：高工锂电2019-06-10

1-5月，星源材质先后与孚能科技、合肥国轩、比克动力、亿纬锂能签订供货协议或商务合作协议；恩捷股份也斩获了lg化学为期5年的供货大单。

来源：高工锂电2019-06-03

孚能科技46亿德国建厂 首期产能规划6gwh外媒报道，孚能科技拟投入逾6亿欧元(约合46亿人民币) 计划在德国萨克森-安哈尔特州建立电动车电池厂。...其中，4起投产动力电池项目包括安徽利维能、远东福斯特、力神电池、星盈科技等，一期产能投产合计12.6gwh；8起计划/开工的动力电池项目包括比亚迪、中化集团、亿纬锂能、来度储能、孚能科技、ski、大众等

来源：电池百人会-电池网2019-05-29

公司目前是比亚迪、宁德时代、鹏辉能源、南都电源、赣峰锂业、多氟多、卡耐新能源、孚能科技等30多家知名公司的供应商。

来源：高工锂电2019-05-17

目前，恩捷股份已经与宁德时代、国轩高科、比亚迪、三星、lg chem、孚能科技、天津力神等客户建立了稳定的合作关系并形成批量供货。

来源：高工锂电2019-05-17

觊觎欧洲市场的中国动力电池企业，不止宁德时代一家，还有和它赛跑的孚能科技。就在宁德时代宣布拿下沃尔沃订单的两天前，比老大哥还要低调的孚能科技通过外媒“悄悄”发布了一条新闻。...去年底，孚能曾宣称，与戴姆勒签订2021-2027年供货协议，供货规模合计140gwh，涉及金额高达200亿欧元。尽管这条新闻之后因为某种原因被撤掉，但供货戴姆勒应该是可以确定的事实。

来源：墨柯观锂2019-05-16

前20名电池芯供应商装机量孚能科技、比克、亿纬锂能、微宏动力同比下降。...排在前五名的电池芯供应商catl、比亚迪、国轩高科、孚能科技平稳增长，力神增长较大。前20名电池芯供应商装机量福斯特、万向同比下降。

来源：太平洋汽车网2019-05-14

据悉，中国锂电池企业孚能科技（farasis energy）计划在德国建立新电池工厂。孚能科技已经分别在赣州和镇江建立工厂，新工厂将是该企业的第三家电池工厂。...据悉，孚能科技（farasis energy）在德新电池工厂计划投资将超过6亿欧元，预计首期产能在6gwh，2022年正式投产电池，未来该工厂还可进一步升级产能至10gwh。

来源：起点锂电大数据2019-05-09

事实上，孚能科技四月配套北汽新能源数量仅107台，严重“缩水”。待孚能与戴姆勒的合作加强以及其他合作渠道拓宽之后，或将回暖。...此次4月排名，孚能、力神等企业名次下滑，而中航锂电、鹏辉、多氟多、联动天翼、捷威等企业进步较大，名次上升。其中，联动天翼是本年度最被看好的黑马企业。

来源：电池中国网2019-05-08

2018年年初，孚能科技的动力电池产能仅为5.5gwh，随着与戴姆勒（媒体推测）140gwh订单的推进，孚能科技产能扩增也驶入了快车道。...事实上，除了将宁德时代纳入供应商体系，戴姆勒去年还与中国的孚能科技（媒体猜测）签订7年合计140gwh的采购协议。

来源：电池中国网2019-04-29

2018年年底，孚能科技与欧洲豪华车企（媒体猜测为戴姆勒）达成合作，签订2021年-2027年的供货协议，供货规模140gwh，涉及金额高达200亿欧元；今年3月，亿纬锂能子公司亿纬集能收到现代起亚软包电池订单