来源：安信证券2018-12-18

公司在惠州和荆门两大生产基地，共建成9gwh动力电池产能，包括3.5gwh三元圆柱、2.5gwh方形磷酸铁锂、1.5gwh方形三元和1.5gwh三元软包叠片，随着公司产能的逐步释放以及在乘用车领域取得进一步突破，公司的动力电池装机量将持续快速提升

来源：高工锂电网2018-12-17

高工产业研究院(ggii)通过最新发布的《动力电池字段数据库》统计显示，2018年1-11月新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约5.37gwh，占整体总装机电量的12%。其中，圆柱动力电池装机总电量排名前十电池企业合计约

来源：起点锂电大数据2018-12-17

11月国内新能源专用车动力电池装机量top20中，前十企业达到了38mwh以上，而其他企业装机量基本都在20mwh以上。...据统计，2018年11月新能源专用车动力电池装机量达1258.4mwh，同比降低36.68%，环比10月增长111.44%。

来源：上海有色网2018-12-17

动力电池装机量：11月，我国动力电池装机总电量约为8.91gwh，三元电池与磷酸铁锂电池装机量都是年内新高。

来源：起点锂电大数据2018-12-14

从电池装机量来看，11月客车电池总装机量为2240mwh，占动力电池装机量的比重为25.15%，排名前十的企业合计装机量为2201mwh，占整体的98%。...数据来源：起点研究（spir）从电池装机量来看，11月客车电池总装机量为2240mwh，占动力电池装机量的比重为25.15%，排名前十的企业合计装机量为2201mwh，占整体的98%。

来源：北极星储能网（独家）2018-12-13

江苏省首个园区级多能互补综合能源服务平台正式交付商业运行数据研究丨2018年全年新能源汽车动力电池装机量预计约55gwh三元电池价格太贵?充电桩不完善? 新能源汽车比燃油车贵的原因是这样！

来源：高工锂电2018-12-12

桑顿新能源在1-10月整体动力电池装机量排名以196,970kwh排名第19,10月首次跻身top10，本月继续保持上升势头，装机量大幅度增长。

来源：电池中国网2018-12-12

数据来源：动力电池应用分会研究部在动力类型方面，2018年11月，纯电动汽车配套的动力电池装机量约8.38gwh,环比增长52.71%；插电式混合动力汽车配套的动力电池装机量约0.53gwh，环比增长21.8%

来源：起点锂电大数据2018-12-11

而国轩高科排名稳居第三，但是跟十月装机量相比，翻倍的增长速度，鹏辉能源：进入前十，环比增速312%此次11月装机量最为突出的是鹏辉能源，挤进动力电池装机量排名第9位。...而鹏辉能源直接挤进动力电池装机量排名第9位。而卡耐新能源排名后退，未曾进入前十之列。具体来看，前十装机总量6.96gwh，占比达到78%，相比10月前十企业装机量占比的87%，集中度明显下滑。

来源：中国汽车工业信息网2018-12-06

整体来看，2018年1～10月，动力电池装机量整体呈增长趋势。企业方面，宁德时代和比亚迪两巨头主导市场，两家企业装机量之和占据10月动力电池装机量市场的64.16%。...一、动力电池装机量显示：比亚迪是国内唯一自主掌握动力电池车企数据显示，2018年10月我国新能源汽车生产约13.6万辆，同比增长84%；动力电池装机总电量约5.93gwh，同比增长103%。

来源：商品定价权2018-12-06

2014-2017四年间，新能源汽车销量平均复合增速达157.77%；而同期动力电池装机量复合增速更是达到了160.54%，二者呈现出了高度一致的增长态势。

来源：亿欧汽车2018-12-06

9月份数据变化更加明显，当月我国新能源汽车动力电池装机量高达6.01gwh，同比增长66.32%。其中三元锂电池占比59.8%，为3.59gwh；磷酸铁锂电池占比39.2%，为2.35gwh。

来源：电车资源2018-12-05

随着新能源汽车高速发展，动力电池装机量也越来越多，动力电池选配问题逐渐成为车企首要考虑的问题之一。按照动力电池电芯形状，电芯可划分为方形、圆柱和软包。

来源：电池中国网2018-12-04

动力电池应用分会的研究数据显示，2018年前三季度，我国动力电池装机量排名前10企业的占比达到86.87％，市场进一步向优势龙头企业聚集，中小型低端产能的动力电池企业正面临被淘汰的风险。

来源：高工锂电网2018-12-04

1-10月份，方形动力电池装机量14.16gwh，占比98.91%；软包动力电池装机量0.16gwh，占比1.09%。...2018年1-10月宁德时代各车辆类别动力电池装机量数据来源：高工产业研究院(ggii)而在新能源乘用车领域中，1-10月份宁德时代占据了该市场动力电池装机量份额的38.39%，主要配套车企为吉利、奇瑞

来源：国金证券2018-11-19

评论产销结构变化导致动力电池装机量本月环比微增，进入年末产销旺季，继续看好年末消费市场拉动：本月锂电装机量环比仅增长1.96%，主要是新能源商用车产量趋缓所致。

来源：高工锂电2018-11-19

从扩产主体来看，这类企业本身已经在行业具备较好的产品口碑、深厚的技术沉淀以及稳定的客户群，主要以扩产为主，并且都是今年前10月动力电池装机量排名前十榜单“常客”，代表企业包括万向、孚能科技、鹏辉能源、亿纬锂能

来源：高工锂电2018-11-14

总体来看，每个月的动力电池装机量排名就像每一场马拉松后的排位，这背后是一场技术、资金的实力比拼，容不得半点马虎。随着越来越多“裸泳”企业被淘汰，国内动力电池市场也将朝着越来越健康的轨道行驶。

来源：电池中国网2018-11-12

在动力电池材料方面，本月三元动力电池占据将近7成的市场；在动力电池企业方面，宁德时代和比亚迪双巨头主导市场，这两家企业动力电池装机量之和占据10月动力电池装机量市场的64.16%。...从车辆细分类别来看，2018年10月，我国新能源乘用车动力电池装机量约4.03gwh，环比增长22.29%，同比增长223.61%，1-10月累计装机量为21.6gwh；新能源客车动力电池装机量约1.3gwh

来源：前瞻产业研究院2018-11-12

盈利状况也是蒸蒸日上，公司业绩超预期的主要原因在于动力电池销售收入迅速增长以及费用控制得力，一方面得益于新能源汽车行业快速发展，带动动力电池市场需求增长，另一方面，宁德时代也在市场开拓方面加大力度，最新数据显示，9月动力电池装机量发布后