来源：工信部2019-05-28

2019年5月24日，江苏省新能源汽车动力电池回收利用产业联盟成立大会在南京市召开，会议由江苏省工业和信息化厅主办，来自省试点工作推进小组成员单位、南京市秦淮区政府、各有关市区工信局以及新能源汽车生产、

来源：北极星储能网2019-05-23

与会各方表示，破解动力电池回收利用难题，完善动力电池回收利用体系，需要政府、科研机构和企业主体的共同努力。...邀请国内动力电池回收利用领域科研机构、电网侧企业、车企、电池与系统集成企业等业界、学界知名专家20余人，就动力电池梯次利用与回收创新技术深入研讨。

来源：电池中国网2019-05-21

未来，随着我国动力电池回收利用体系的不断完善，在各方的协同努力之下，当前动力电池梯次利用所面临的问题也将逐步得以解决，动力电池全生命周期的价值也将得到更充分的体现。...据不完全统计，比亚迪、宁德时代、中航锂电、欣旺达、格林美、中兴派能、南都电源、杉杉股份、中天储能、骆驼股份、猛狮科技、桑顿新能源、雄韬股份、国轩高科、科陆电子、普能公司等一批动力电池及上下游企业均在动力电池回收利用领域有所布局

来源：北极星电力网2019-05-17

2019年新能源汽车标准化工作要点公布5月15日，工信部发布2019年新能源汽车标准化工作要点，涉及重点领域包括：电动汽车安全领域、电动汽车能耗领域、燃料电池电动汽车领域、充电设施及加氢系统领域、动力电池回收利用领域

来源：北极星氢能网2019-05-16

北极星氢能网获悉，5月15日，工信部发布2019年新能源汽车标准化工作要点，涉及重点领域包括：电动汽车安全领域、电动汽车能耗领域、燃料电池电动汽车领域、充电设施及加氢系统领域、动力电池回收利用领域。...建立新能源汽车强制性和推荐性国家标准相协调的体系框架，加快燃料电池电动汽车、动力电池回收利用等标准子体系建设，以《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的编制为契机，深入研究新能源汽车与能源、

来源：电池中国网2019-05-16

结合国内外动力电池回收业的发展情况，2018年我国陆续出台了一系列关于动力电池回收利用的管理政策，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》和《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》两大核心政策相继实施

来源：北极星储能网2019-05-16

工作要点明确了五大重点研究领域，包括电动汽车安全、电动汽车能耗、燃料电池电动汽车、充电设施及加氢系统和动力电池回收利用等领域。...建立新能源汽车强制性和推荐性国家标准相协调的体系框架，加快燃料电池电动汽车、动力电池回收利用等标准子体系建设，以《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》的编制为契机，深入研究新能源汽车与能源、

来源：北极星储能网2019-05-13

2020年初步建成动力电池回收利用体系是五大省市地区的共同目标4月16日，湖南省发布了《关于印发湖南省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案的通知》。

来源：EnergyTrend储能2019-05-09

而京津冀由于是最先发布新能源汽车动力蓄电池回收利用试点实施方案的地区，只发布了征集试点示范项目的通知，目前尚未确定动力电池回收利用试点单位名单。...浙江省的动力电池回收利用试点企业并不多，主要是动力电池生产企业。从参与的试点企业上来看，9家企业中有7家以动力电池及模组生产为主要业务的企业，占比为77．8％。

来源：兰石资讯2019-05-09

项目的建成将对甘肃省新能源汽车动力电池回收利用的工作起到积极的示范和推动作用,为微电网系统在西北地区的应用,尤其为解决“弃风、弃光”等问题,探索出一条在技术和经济上可持续发展的新道路。

来源：中国能源报2019-05-08

但目前动力电池回收利用面临着拆解比直接报废成本更高的尴尬局面。造成此类问题的一个重要原因，是我国尚未出台动力电池统一标准。随着动力电池回收利用产业的不断发展，尽快出台电池标准的呼声越来越高。

来源：中关村储能产业技术联盟2019-04-28

届时，来自中国铁塔、国家电网、南方电网、汽车与动力电池回收利用上下游企业，将汇聚一堂，围绕电池梯次利用，深入解析市场变化，从而把脉潮流动向、廓清行业迷雾。...以浙江为例，2018年12月底，由浙江经信厅牵头，浙江七个厅局联合制定了《浙江省新能源汽车动力电池回收利用试点实施方案》。要求到2020年，全省有效的动力蓄电池回收利用体系初步建立。

来源：EnergyTrend储能2019-04-24

2018年动力电池回收利用相关政策回顾今年2月，我国七部委联合印发动力电池回收利用管理办法，明确指出，“汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池”，车企作为动力电池回收利用的责任主体

来源：中国产业信息网2019-04-15

动力电池回收利用技术的进步给电池厂和主机厂提供了新的原料供应渠道，成为促使电池成本下降的重要途径。

来源：北京理工新源2019-04-15

三方一致认为，动力电池全生命周期管理是一项利国利民的大事，相信在各方的共同努力下，经过有益探索，将在动力电池回收利用领域的技术创新以及新型商业模式构建等方面提供全方位的解决方案。

来源：汽车大事记2019-04-12

然而，辉煌成就的光环下，逐渐暴露出电动车野蛮生长之痛——产能过剩，安全隐患，产品同质化严重，动力电池回收利用难。汽车电动化是大势所趋，但需要漫长过程，绝非一蹴而就。如今，疯狂过后的鸡毛，该收拾了。

来源：汉网2019-04-12

此外,梯次利用需要进行严格检测流程,在《车用锂动力电池回收利用余能检测》中,规定退役锂动力电池的作业程序应具备严格检测流程和高安全性的要求来进行。

来源：高工锂电2019-04-09

致力于动力电池回收利用的服务商中天鸿锂，凭借对于动力电池智能拆解技术的探索突破，将动力电池拆解后梯次利用于电动自行车、小储能等细分领域，建立了回收领域的创新商业模式。

来源：高工锂电技术与应用2019-04-08

新能源汽车首批动力电池进入回收周期，为了应对动力电池回收进入规模爆发期，各地政府机构、产业链相关企业也在破解动力电池回收利用难题。

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

(三)建立完善动力电池回收利用体系。...支持射洪县锂电产业园、宜宾天原公司等废旧动力电池回收利用项目建设。（九）大力发展生产服务业。支持骨干企业、科研机构、行业平台开展关键共性技术攻关、建立完善相关标准。