来源：中国能源报2020-09-16

市占率退居次席半年报数据不容乐观在全球动力电池企业市场占有率这条“赛道”上，宁德时代近期再次被“反超”。...但事实却出乎大部分人的意料——今年上半年，lg再次以24.6%的市场占有率击败宁德时代，摘得全球动力电池企业市场占有率的桂冠。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-09-11

企业集中度水平，2020年8月我国新能源汽车市场共计44家动力电池企业实现装车配套，较7月份增加2家。...排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为3.6gwh、4.2gwh和4.7gwh,占总装车量比分别为70.9%、81.5%和92.3%。

来源：高工锂电2020-09-10

高镍低钴甚至无钴的技术路线在国际上已渐成共识，但这也意味着各家动力电池企业需要在材料化学这样的“根技术“领域展开全面竞争。

来源：皆电2020-09-07

9月3日，psa集团与能源公司道达尔签署一项协议，成立合资公司acc（automotive cells company，汽车电池公司）。acc将致力于为欧洲电动汽车生产动力电池，该公司的成立标志着欧洲电池生产领域诞生了一位主要玩家

来源：微锂电2020-08-31

按照sne research统计，2020上半年全球前十动力电池企业装机量为40gwh，占全球动力电池装机量的94％，市场集中度进一步提升，其中排名前三名分别为lg化学、宁德时代、松下电器。

来源：新能源深度研究2020-08-25

今年以来，国家电网为代表的国有电网企业、宁德时代为代表的的动力电池企业进入充换电市场，以及行业标准化、规范化趋势加快，说明新能源车换电模式风口来临，未来前景可期。

来源：禾颜阅车2020-08-25

主机厂在动力电池领域攻城略地，反倒让宁德时代这样的国内动力电池企业奋起反击。近日宁德时代对外公告，将对上下游企业投资190亿元，其中境外投资不超过25亿美元。

来源：高工锂电2020-08-24

要实现这样的战略，动力电池企业作为汽车动力和能源存储的双重属性必然要同时发挥作用。...远景在收购日产aesc之前，已经在风电和储能领域积累多年，对比其他动力电池企业，本身具备能源企业的基因。

来源：电池中国2020-08-24

截至6月底，我国5g基站累计已超40万个，目前正以每周新增1.5万个的速度飞速增长，对电池的需求正在井喷，多家动力电池企业纷纷杀入这一市场；锂电池已可以满足电动船舶在内河、或近海用船的技术能力，且经济性也在显现

来源：电车资源2020-08-21

目前市场上最主流的做法是“抱团合作”，即车企、动力电池企业、回收企业达成战略合作，利用各自的优势，抢夺百亿市场的大蛋糕。

来源：电联新媒2020-08-19

近年来，包括车企、动力电池企业、材料企业以及第三方企业都在积极构建以各自板块为核心的新能源汽车全生命价值闭环体系，探索动力电池循环回收的产业先进经验，推动技术及工艺的发展，构建行之有效可持续发展的商业模式

来源：电池中国2020-08-18

今年5月，大众汽车入股动力电池企业国轩高科，投资获得其总股本的26.47%，成为其第一大股东。

来源：高工锂电2020-08-18

hev电池技术门槛较高，当前仅宁德时代、peve、蓝色能源（gs汤浅）、欣旺达、lg、三星sdi等少数动力电池企业涉入。...中国动力电池企业机会与电动汽车高容量电池不同，hev需要高倍率电池，需要30c持续放电，因此对动力电池结构设计和材料要求更高。并对电池循环寿命提出更高要求，要达到1万次以上，因此技术门槛更高。

来源：高工锂电2020-08-17

可以肯定的是，作为市场的一大趋势，包括车企、动力电池企业、材料企业以及第三方企业都在积极构建以各自板块为核心的新能源汽车全生命价值闭环体系。

来源：北极星储能网2020-08-13

支持昆明等重点州、市规划建设新能源汽车配套产业园，大力引进国内外知名动力电池企业，为重点整车企业及新能源汽车换电经营企业提供电池配套；同时积极支持新能源汽车电机、电控等关键零部件企业入园集聚发展。

来源：腾讯汽车2020-08-13

在官方认可和资本推动下，无疑会有更多的车企和动力电池企业入局换电领域。

来源：中国电动汽车百人会2020-08-12

对此，中国动力电池企业仍要保持时刻的警醒和足够认识。...“除了全球最大的新能源汽车市场这一先发条件，国内动力电池企业的优势还在于拥有较为完整的产业链，从材料、设备、加工到回收都比较健全。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-08-12

1-7月，我国新能源汽车市场共计61家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为16.0gwh、18.5gwh和20.9gwh，占总装车量比分别为

来源：电车汇2020-08-11

1-7月，我国新能源汽车市场共计61家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少8家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为16.0gwh、18.5gwh和20.9gwh，占总装车量比分别为

来源：出行一客2020-08-10

据了解，戴姆勒与比亚迪、亿纬锂能、韩国lgc、ski等国内外多家动力电池企业均开展了合作。戴姆勒在三大洲、七个地点的九家工厂也布局了电池生产网络。...按照sne research统计，2019年全球前十动力电池企业出货量为101.4gwh，占全球动力电池出货量的86.9%，市场集中度进一步提升，其中排名前三分别为宁德时代、松下电器及lg化学。