来源：汽车纵横杂志社2017-09-26

一是动力电池产业规模和出货量保持全球领先，支撑新能源汽车蓬勃发展。二是动力电池的技术进步和成本下降带动了整车性能和竞争力提升。三是动力电池产业生态迈向健康发展，国际竞争优势逐步构建。...辛国斌副部长指出，我国动力电池产业已经进入新的发展阶段，在产业结构、制造工艺、技术创新等方面还存在诸多问题，此外还面临国际整车和动力电池技术快速提升的巨大压力，我国动力电池产业发展及新能源汽车的引领地位面临挑战

来源：亿欧网2017-09-24

新能源汽车销量的高增长带动了动力电池产业的快速发展，自2014年起动力电池产业增长率分别为368%、324%、78.6%。另一方面，在如此高增长的背后，动力电池产能过剩的隐忧也已经显现。

来源：石墨邦2017-09-21

但松下不这样，松下与特斯拉的联合运作已经成为动力电池产业最成功的案例之一。

来源：高工锂电网2017-09-21

业内人士普遍认为，经过新一轮动力电池产业链智能制造项目的建设，2019年国内的动力电池产业将得到一定程度的提升，届时整个动力电池市场竞争格局也将更激烈。

来源：电子发烧友网2017-09-20

如若未来公司控股子公司智航新能源拓展汽车动力电池产业，则有望嫁接日产电池公司的技术。

来源：株洲新闻网2017-09-20

6年时间年产值增70倍，这是动力电池产业迎来井喷的真实写照。...天元区招商局投资促进科科长吴琼英说，动力电池产业虽然投入大，但发展潜力大、收益高，也是株洲打造中国动力谷必须迈过的门槛。

来源：金融界2017-09-19

振华科技计划，用2-3年的时间，在电动自行车、轻型电动车和电动工具市场上取得实质性的突破，形成稳定的业务规模和一只完整的动力电池产业团队，为下一阶段的产业扩张奠定坚实的基础。

来源：中国电池联盟2017-09-18

国内新能源汽车产量预测国内动力电池需求预测从供给层面来看，动力电池产业得到各路资本的热捧，新进玩家不断涌现。

来源：北极星输配电网2017-09-11

中天科技在光通信、电力传输、新能源、海缆主营业务基础上，延伸产业链，强化光纤通信棒纤缆一体化、电力输配一体化优势，分布式光伏，动力电池产业规模逐步提升，海缆总包工程、水下观测产品应用实现突破。

来源：高工锂电网2017-09-08

除了价格从2015年最高位40万元/吨下降到目前16万元/吨，六氟磷酸锂正经历着有史以来最大的巨变。高工锂电注意到,今年以来，六氟磷酸锂市场主要在价格、毛利率、营业成本三大方面发生变化：一是价格：新增产能释放

来源：搜狐汽车2017-09-04

能源汽车在政策诱导下的大力发展，作为新能源汽车技术关键之一的动力电池产业，也开始了大踏步发展的道路。

来源：国际商报2017-09-01

峰会立足行业权威视角，对动力电池技术前沿、政策动态、标准法规、供应链体系及企业优化管理模式等行业热点进行深度剖析；立足动力电池产业下游整车企业产品需求视角，对乘用车、客车、专用车等全体系新能源整车动力电池产品配套需求进行详细阐述

来源：中国汽车网2017-09-01

今年刚出版的2017年《新能源汽车蓝皮书》在总结我国动力电池的发展时就指出，整体上看，我国动力电池产业规模已经全球领先，技术水平提升显著，部分高端产品与国外差距不大，产业竞争力逐渐形成。

来源：EnergyTrend2017-08-31

8月是动力电池产业热血沸腾的一月，下图关于动力电池的三项国家标准公布之后，在业内掀起了热烈讨论。

来源：中国网2017-08-30

从整体来看，我国动力电池产业规模已经全球领先，技术水平提升显著，部分高端产品与国外领先产品差距不大，产业竞争力逐渐形成，但是放眼全球，我国动力电池产业在产业结构、精密制造、国际竞争力等方面还存在不足，主要表现在以下几个方面

来源：中国投资咨询网2017-08-30

2017年动力电池产业产能扩张潮继续。

来源：中国能源报2017-08-30

2017年动力电池产业产能扩张潮继续。

来源：高工锂电网2017-08-25

2017国际电动汽车动力电池产业发展与技术创新峰会于8月25日召开，本次峰会将以供需协同与技术升级为主题，围绕技术开发与性能优化、整车配套与选型需求、动力电池回收与梯次利用三大领域开展为期两天的深入探讨

来源：高工锂电2017-08-25

对处于分水岭上的国内动力电池产业来说，电池企业都期望能尽可能降低市场风险，抱着等21700技术成熟之后再直接导入新产品的电池企业不在少数。

来源：兴业电新2017-08-25

全球动力电池产业集中在东亚目前，动力电池产能90%以上集中在日本、韩国与中国等东亚国家，松下、lg、三星、比亚迪、catl等企业供应了全球绝大部分的锂电池。...未来动力电池产业商业成本将从三方面着手下降：原材料成本端：价格相对动力电池需求弹性较大的碳酸锂、氢氧化锂等锂盐供需达到再平衡后价格将步入长期下降通道；钴盐尽管未来存在供给缺口，但预计涨价带来的影响有限。