来源：中新网2015-12-04

今后，还可以通过手机app提前15分钟预约，预留出对应的充电车位。规模推广后，可快速形成充电网络，节省了新建充电站的土地成本。驾驶电动汽车路过的杭州市民龚小平看到新上线的充电桩十分高兴。

来源：北京晚报2015-12-02

因为充电车位被占是常态。张先生说，最常见的是燃油车鸠占鹊巢，新能源车主只能望桩兴叹。...记者在海淀区东升大厦地上停车场看到，这里的充电桩有普天设立的3个快充、5个慢充，共计8个充电桩，然而所有充电车位上都停满了车，仔细一看正在充电的电动车不到一半。

来源：第一电动网2015-12-02

充电设备外廓距充电车位边缘的净距不小于0.4m;充电设备与建(构)筑物之间检修距离不小于0.8m。充电车位应安装防撞设施，保护充电设备及操作人员安全。...新建停车场应将低压电源引至充电车位附近，并设置配电箱，配电箱至充电设备应预留电缆路径。充电设备宜采用单独供电线路，不宜与其他设备共用一条线路。

来源：北极星输配电网整理2015-12-02

充电设备外廓距充电车位边缘的净距不小于0.4m；充电设备与建(构)筑物之间检修距离不小于0.8m。充电车位应安装防撞设施，保护充电设备及操作人员安全。...4.0.5充电车位应安装防撞设施，保护充电设备及操作人员安全。

来源：新车新技术2015-12-01

我们都知道，之前充电设施建设、推广的主体是国家电网，主要形式是具有多个充电车位的充电站。不过，由于新能源车市场迟迟没有起飞，这些充电站大多都没有得到充分利用，大批大批的充电设施都被长期闲置。

来源：中安在线2015-12-01

第一批建设充电桩正在招标未来充电桩或成星级酒店标配南京停车场建设和管理办法：小区停车场需建充电桩2020年规划车桩比将接近1：1 充电桩推广急需政策支持每度电的充电费为1.8元充满电还需付停车费40元李岳峰也认为充电电费太高、没有免费的充电车位以及充电桩没有全面覆盖

来源：凤凰汽车2015-11-27

目前为止，据我个人掌握到的资料，应该说充电设施进物业、进小区难涉及面比较难，新小区相对容易解决，配电容量基本够，而且充电位置、充电车位应该说也是比较够的，现在国家，刚才会上我简要介绍了，住建部正在梳理涉及充电基础设施建设需要的承建标准

来源：能源互联网2015-11-25

这将造成充电费比实际的费用高出很多;我国人均停车位数量非常低，很多车主并不拥有自己的专属停车位，这就造成车主和物业之间的矛盾，物业通常以各种正当或不正当的理由不给车主安装充电桩，加剧了充电困难的问题;传统汽车挤占电动汽车充电车位的现象非常普遍

来源：能源互联网2015-11-24

这将造成充电费比实际的费用高出很多;我国人均停车位数量非常低，很多车主并不拥有自己的专属停车位，这就造成车主和物业之间的矛盾，物业通常以各种正当或不正当的理由不给车主安装充电桩，加剧了充电困难的问题;传统汽车挤占电动汽车充电车位的现象非常普遍

来源：国家电网报2015-11-24

11月19日，上海市闵行区东川路811弄小区内16个集中式居民电动车充电桩顺利接电，彻底解决了电动车主无固定充电车位的难题。随着电动车的快速普及，居民小区内充电难始终困扰着广大车主。

来源：北极星售电网2015-11-18

对于无固定停车位的用户，鼓励企业通过配建一定比例的公共充电车位，建立充电车位的分时共享机制，开展机械式和立体式停车充电一体化设施建设与改造等方式为用户充电创造条件。

来源：北极星输配电网2015-11-17

对于无固定停车位的用户，鼓励企业通过配建一定比例的公共充电车位，建立充电车位的分时共享机制，开展机械式和立体式停车充电一体化设施建设与改造等方式为用户充电创造条件。

来源：EV视界2015-11-17

立体停车库设置35个充电车位：34个慢充，1个快充。...以智能充电箱变为核心的群充电系统,将供电电路、充电控制电路和区域监控模块集成到一个多功能充电箱变内，实现集中管理,满足立体车库兼容泊车和充电双重功能;特来电充电终端无桩、防水、非充电状态下插头不带电的设计，尤其适合于建设立体充电车位

来源：搜狐汽车2015-11-17

立体停车库设置35个充电车位：34个慢充，1个快充。...以智能充电箱变为核心的群充电系统,将供电电路、充电控制电路和区域监控模块集成到一个多功能充电箱变内，实现集中管理,满足立体车库兼容泊车和充电双重功能;特来电充电终端无桩、防水、非充电状态下插头不带电的设计，尤其适合于建设立体充电车位

来源：第一电动网2015-11-16

立体停车库设置35个充电车位：34个慢充，1个快充。...以智能充电箱变为核心的群充电系统,将供电电路、充电控制电路和区域监控模块集成到一个多功能充电箱变内，实现集中管理,满足立体车库兼容泊车和充电双重功能;特来电充电终端无桩、防水、非充电状态下插头不带电的设计，尤其适合于建设立体充电车位

来源：国际能源网2015-11-10

今后，新建小区配建停车位应100%建设充电设施或者预留建设安装的条件，而对于老旧小区来说，则是有固定车位的用户，优先在停车位配建充电设施，没有固定停车位的用户，鼓励通过在居民区配建公共充电车位，建立充电车位分时共享机制

来源：第一电动汽车网2015-11-10

对于无固定停车位的用户，鼓励企业通过配建一定比例的公共充电车位，建立充电车位的分时共享机制，开展机械式和立体式停车充电一体化设施建设与改造等方式为用户充电创造条件。

来源：科学报2015-10-23

10月9日，国务院办公厅再发文，要求新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件有固定停车位的用户优先在停车位配建充电设施，为没有固定停车位的用户配建公共充电车位。

来源：电动汽车资源网2015-10-22

西安根据西安市新能源汽车充电基础设施建设实施方案(2014~2015年)，到2015年底，建设立体充电塔4座，共1600个充电车位，地面充电站42座，共2100个充电车位，在公交场站、公共停车场、大型商场

来源：中国电力新闻网2015-10-21

此外，还有许多相关产业也会惠及其中，包括充电设施检测和认证机构、充电设施安装维护企业、甚至个人也会从中盈利，将自有的空闲充电车位和充电桩放到充电服务平台出租，通过平台实现盈利。