来源：蜂巢能源2024-07-05

针对phev市场，蜂巢能源推出了全行业首款4c混动短刀电芯——“800v混动三元龙鳞甲”；至此，蜂巢能源的快充产品已经全面覆盖2.2c至6c，并全面适配phev、ev等不同动力形式的乘用车车型。

来源：招远市人民政府2024-07-04

落实《烟台市关于＜关于促进汽车消费若干措施的通知〉的实施细则》，鼓励消费者在招远市内购买乘用车、报废旧车购置新车并上牌（二手车除外）。

来源：铁岭市人民政府2024-07-04

全面落实国家、省汽车以旧换新补贴政策，2024年4月24日至2024年12月31日期限内，对个人消费者报废注销本人名下符合条件的乘用车并购买符合条件的新能源乘用车补贴10000元、购买符合条件的燃油乘用车补贴

来源：国家能源之声2024-07-04

从商用车加氢向乘用车加氢迈进，通过为丰田氢能乘用车加氢，拓展了加氢站服务范围，万全综合能源站成为河北省首家具备为氢能公交车、氢能冷链物流车、氢能源乘用车等全车型可再生氢连续性加注的综合能源站。

来源：江西省工业和信息化厅2024-07-04

、纯电动特种车、智能网联汽车、高效内燃机、新能源汽车变速器、高性能动力电池、稀土永磁电机、车用大功率驱动电机、先进传感器、车载电子电气架构、车载终端、域控制器等整车及关键零部件领域，实现商用车电动化、乘用车规模化

来源：NE时代新能源2024-07-04

ne时代根据新能源乘用车终端数据统计，2024年5月中国乘用车动力电池配套装机量为34.6gwh，同比增长37%。

来源：工信部2024-07-03

结合智慧城市、智能交通、产业发展等需求，因地制宜开展智慧公交、智慧乘用车、自动泊车、城市物流、自动配送等多场景的规模化应用试点，不断满足公众日益增长的移动出行需求与不同商用场景的车辆作业需求，全面提升城市交通安全水平和出行效率

来源：新华网2024-07-03

经销商叠加购车优惠让利；上海在生产端引导支持汽车生产商积极参与汽车更新消费行动，在销售端大力发展二手车经销业务；湖南省市联动开展“惠购湘车”活动，引导充电桩基础设施运营企业适当下调充电服务费……据全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树介绍

来源：张家口市人民政府2024-07-01

公共领域新增或更换车辆原则上采用新能源汽车，强化引导社会乘用车领域电动化发展；推广清洁燃料重型货运车辆、工程车辆，加快推进氢能源公交线路示范应用，开展氢能物流车示范推广。

来源：陕西省工信厅2024-07-01

三是以乘用车（新能源）、太阳能光伏、半导体及集成电路等14条新兴产业链为抓手，培育壮大新兴产业。四是以光子、氢能、无人机等产业链为抓手，开辟新领域新赛道。

来源：电池中国2024-07-01

宁德时代国内乘用车事业部cto高焕如是表示。麒麟5c电池目前已经搭载在理想mega等车型上，为宁德时代的“麒麟一代”产品。

来源：张家口市人民政府2024-07-01

公共领域新增或更换车辆原则上采用新能源汽车，强化引导社会乘用车领域电动化发展；推广清洁燃料重型货运车辆、工程车辆，加快推进氢能源公交线路示范应用，开展氢能物流车示范推广。

来源：中能传媒研究院2024-07-01

天然气利用各领域发展形势发生较大变化，城镇燃气领域北方清洁取暖特别是农村“煤改气”产生较大用气需求，交通领域特别是乘用车领域天然气燃料面临电、氢燃料等竞争，新能源发电波动性对燃气发电等灵活调节和支撑电源提出了新的需求

来源：瑞安市人民政府2024-06-28

鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例。（责任单位：国家金融监督管理总局瑞安监管支局、市金融工作服务中心）（三）加强要素保障。

来源：瑞安市人民政府2024-06-28

鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例。（责任单位：国家金融监督管理总局瑞安监管支局、市金融工作服务中心）（三）加强要素保障。

来源：佛山市禅城区人民政府2024-06-27

到2030年，公交车辆、出租车（含网约车）100%实现新能源化，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，电动乘用车销售量力争达到乘用车新车销售量的45%以上，到2030年，营运交通工具单位换算周转量碳排放强度下降率确保完成市下达的指标

来源：揭阳市人民政府2024-06-27

鼓励银行机构在依法合规、风险可控前提下，适当降低乘用车贷款首付比例，出台支持老旧货车更新的贷款政策。（二十七）加强要素保障。加强技术改造和循环利用项目用地、用能等要素保障。

来源：北极星电力网2024-06-27

新能源汽车势头强劲，我们建成了电池、电机、电控生产基地，形成了以乘用车到关键零部件、动力电池等为核心的发展格局。近三年来，新能源汽车产量保持年均160%的爆发式增长态势。

来源：中工汽车网2024-06-27

“中国品牌乘用车市占率的持续上升，在于通过抓住新能源汽车的发展趋势和消费者需求变化，极大地建立起了产品力的护城河，并在产品迭代和品牌建设的正向反馈中愈战愈勇。”...中国乘用车产业联盟秘书长张秀阳这样说道，“新能源车企之间、与燃油车之间，已进入到淘汰赛阶段，未来三年内将经历成本、技术和规模化的比拼。”造车进入下半场，拼的到底是什么？首先，是技术去碳化。

来源：电池工业网2024-06-26

不过值得注意的是，电动飞机使用的电池在能量密度、瞬间充放电倍率、循环寿命、安全性等多个维度的要求均高于当前乘用车使用的动力电池。