来源：厚势2018-01-30

图 3 「直销+充维服务」图 3 中的「三电」供应商指电动物流车的三大关键零部件(电池、电机、电控)供应商。

来源：电力头条APP2018-01-24

问：我是北京安德森的，我们公司做三电系统的新能源汽车公司。底盘没有焊接件，全是三个部件拼起来。零跑汽车搞的很漂亮，我说车是前驱还是后驱，展台的车是前驱还是后驱。答：前驱。

来源：电力头条APP2018-01-23

大家知道我是搞车身结构和安全的，当初电池的重量也是比现在更大，所以我当初就提出了轻量化，但当初轻量化实际上还提不到日程上面，因为三电系统远远没有解决。

来源：中国电力报2018-01-23

全年成交电量8354万千瓦时；江西水电新签中国（南昌）中医药科创城会议服务中心epc总承包等房建项目,国内非传统业务新签合同额达全年新签合同总额58%；重庆工程公司中标江习高速公路机电安装工程、中开高速公路工程三电设施迁改项目

来源：电力头条APP2018-01-23

第一个要搞技术，2009年1月份我们捷能公司成立，专注于三电技术，现在三电技术上大概我们已经形成了一个闭环、体系化三电开发能力，集成开发控制，现在在市面上卖的车软件，电机、电池、整车控制的软件，都是我们自主开发的

来源：电力头条APP2018-01-23

新能源最重要的是三点，第一是平台，第二是三电，第三是充换电，这三点也是我们作为规划业务的一个前提。一汽想在接下来的五年，围绕着a00、a级和b级等产品建立自己的纯电动的平台。

来源：电力头条APP2018-01-22

第三，着力强化三电核心技术，致力提升核心竞争能力。...二是打造以三电为核心的支撑产业。紧密围绕自主开发的igbt及车用复合传感器，进一步完善适用于能源商用车和乘用车的三电核心能力，逐步形成百万套级的电驱动系统与储能总成的制造能力。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2018-01-22

此外，杰克赛尔、三电、精工、松下、三菱重工等都是世界空调压缩机行业龙头企业。美国主要是德尔福、伟世通和克莱斯勒三家。如今，这些企业在中国基本上已建立合资或独资公司，其中不少在我国拥有不止一家生产基地。

来源：搜狐汽车2018-01-19

综合续航里程300km的数据对于一般家庭来说满足日常的出行绰绰有余，300得益于成熟的三电核心技术，综合工况下续航里程达300km，基本可以满足日常生活的用车需求。

来源：第一电动网2018-01-09

电子电气技术与整车厂具有通用性，pack预计成为新能源汽车第五大工艺，但电芯需要的电化学技术与整车厂相关性不强2016年5月8日，长江汽车年产15万辆纯电动汽车产业项目正式签约落户贵阳贵安新区，包括冲压、焊装、涂装、总装、三电五大先进工艺

来源：第一电动网2018-01-09

她说，三电系统暴利时代已经过去，进入微利时代。反应：积极应对，胜负难料外资合资供应商攻势凶猛，自主品牌如何应对?

来源：车讯网2018-01-03

众所周知，新能源汽车最核心的技术是三电,即电池、电控、电机。作为电动汽车三大核心部件之一，电池担负着电动汽车续航里程的重任，而磷酸铁锂和三元锂电池是我国动力电池的主流选择。

来源：深圳市英威腾电气股份有限公司2018-01-02

展会期间，各类电动汽车及相关三电产品精彩亮相，吸引众多海内外新能源汽车行业人士来现场围观，为惊艳的产品打call，为中国新能源汽车技术的飞速发展喝彩。

来源：腾讯汽车2017-12-18

新能源的三电技术，其中关键是电池技术。多年来，全球最聪明的头脑、最慷慨的投资，都在忙于提高锂电池的能量密度。至少近三年，电池能量密度几乎没有提高，续航力全靠堆电池。

来源：北极星风力发电网2017-12-15

加快深圳至茂名铁路阳江段建设，沿线三电管线迁改工作基本完成。

来源：硅谷网2017-12-15

而作为电动车的核心技术三电(电池、电机、电控)之一，电池的价格被认为对电动车的最终售价有着直接影响。未来，汽车制造商在量产电动车方面的竞赛不再聚焦于动力大小，而将更关注续航里程。

来源：网易汽车2017-12-12

延伸阅读：新能源汽车三电市场之动力电池回收--动力电池的回收必要性与紧迫性动力电池 谁主沉浮漫谈新能源汽车的未来燃料电池和锂电池在新能源汽车上应用对比...其承载的危险系数也是三电之中最高的。当电池出现问题，轻则出现断电、动力丧失，重则出现短路、漏电、起火甚至爆炸，严重危及车辆内外的人员安全。所以对于电池可靠性及安全性的测试尤为重要。

来源：新浪汽车2017-12-07

在新能源汽车三电中的电池方面更是明显，如果说电机、电控更多的是依赖于技术，而电池方面除了依赖技术方面对于原材料的依赖尤为巨大。

来源：连线新能源2017-12-06

首先来看看2016年动力电池市场情况:据最新数据显示，2016 年中国汽车动力电池产量 30.8 gwh，同比增长 82%。从技术路线来看，2016 年三元动力电池的比例有较大上升，从 2015 年的

来源：建约车评2017-11-27

但其在动力电池和三电系统领域的优势却很明显，且市场前景异常广阔。所以摆在王传福面前的难题，与其说是电池与汽车之间鱼和熊掌不能兼得的纠结，倒不如说是放弃一棵树，拥有整片森林的抉择。...在新能源汽车发展的初期，比亚迪依靠建立在电池和三电系统技术优势上，在发展新能源汽车的道路上占尽了天时地利。在未来全球的新能源汽车浪潮中，比亚迪的先发优势是其在产品、技术和市场领域的巨大优势。