来源：高工锂电2018-08-13

补贴政策调整倒逼之下，上游ncm811材料产能释放，车企/电池企业加速推进高镍三元电池应用，2018年被认为是高镍811大规模应用元年。...其中，比克电池更是表示，公司的高镍811电池已成功应用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等品牌车型，车型均已入围新能源推荐目录。

来源：电池网-雄韬股份2018-08-09

目前，在动力电池领域，锂离子电池已成主流，且随着技术的发展，成本已大幅下降，尤其是电池高镍化的发展带来了金属钴用量的进一步下降，这让锂电池受钴价上涨波动影响变小。

来源：高工锂电2018-08-07

目前，包括湖南杉杉、当升科技、宁波容百、天津巴莫等企业已先后量产高镍三元正极材料，高镍811/nca材料在2018上半年动力电池市场的应用逐渐起量。...04 新型正极材料商业化加速在提升电池能量密度方面，要实现国家提出的2020年单体达到300wh/kg，系统超过220wh/kg的目标，高镍正极搭配硅碳负极是当前业内公认的技术路线。

来源：钜大LARGE2018-08-03

另一个提高三元材料能量密度的方法是提高材料中镍元素含量，一般来说，高镍的三元正极材料是指材料中镍的摩尔分数大于0.6，这样的三元材料具有高比容量和低成本的特点，但其容量保持率低，热稳定性能差。

来源：中国能源报2018-08-02

而韩国电池制造研发企业lgchem则选择与三星sdi联合研发高镍ncm、nca以及固态电池，并表示固态电池量产将在2025年左右。

来源：第一电动网·中国电动汽车百人会2018-08-01

全球锂储量南美占居60% 全球钴储量刚果(金)占49%全球镍储量澳大利亚和巴西占4成全球锂资源开发竞争格局全球三大钴供应商市场占有率电池是锂、钴消费在主导领域，分别达到59%，镍消费占比较低，但随着高镍动力电池的应用

来源：中国客车网2018-07-31

动力电池材料市场分析首先，正极材料的高镍方面已经进入到放量的阶段了。从第一季度的产量来看，整个全国的出货量是在5万多吨，但是磷酸铁锂的数量而是在下降的，而三元的增长速度达到了63%。

来源：高工锂电2018-07-31

摘要：降成本作为动力电池的核心命题，同样需要材料环节的支持和配合。材料是动力电池产业前进的基础和核心。材料的技术创新，对于动力电池能量密度、循环特性、安全性、充电快慢及成本等核心指标起到了关键作用。围绕于此

来源：锂电大数据2018-07-30

58ah高镍811电芯已基本完成技术储备，能量密度为280wh/kg，计划在2019年第四季度量产。届时，预计产能还将扩产。

来源：电动汽车观察家2018-07-27

有报道说比亚迪三元电池预计在下半年开始逐渐尝试使用高镍产品。

来源：车轮快讯2018-07-27

根据正极材料中镍钴锰(或铝)3种元素的混合比例不同，我们可以将三元锂电池分为不同的体系：如镍：钴：锰为1：1：1的333体系;8：1：1的高镍811体系等。

来源：中国网汽车2018-07-26

为了缓解成本压力，包括比克在内的动力电池企业选择通过三元正极材料创新来降低钴的使用比例，也就是使用811高镍正极材料。...除比克电池、当升科技外，包括比亚迪、国轩高科、宁德时代、杉杉能源、宁波金和、天津巴莫、厦门钨业等企业，也均在高镍811电池领域展开了积极的布局。

来源：中国产业经济信息网2018-07-25

未来电池高镍化倾向显著。...尤其对于高镍化电池的进一步发展有利。预计2018年及以后，优秀电池厂商会逐步体现出优势，行业步入健康发展轨道。

来源：国盛证券2018-07-24

三元电池到底能走多远，还要看高镍的表现。高镍动力电池规模量产拐点已至,高镍化是中周期产业趋势。

来源：高工锂电2018-07-23

遨优动力研发总监代东举表示：公司经过大量的实验，在材料体系搭配、选材及设计上、配方改进等方面做了很多优化，doe出来此次高镍产品。...不过，已经有企业将高镍811导入到软包电池。包括遨优动力、天劲股份在内的ncm811软包电池已经通过国家强检认证，单体电芯比能量达260wh/kg。

来源：高工锂电网2018-07-23

②高镍化趋势带动设备升级按照国内在2020年实现动力电池能量密度达到300wh/kg的目标，必然是高镍811/nca搭配硅碳负极的材料组合形态。

来源：中财网2018-07-23

尽管产业链上下游合作日益紧密，但由于行业周期错配的存在，各环节术业有专攻现象仍将继续，2020 年国家对300wh/kg 的电芯能量密度目标不变，高镍正极、硅基负极、软包技术是实现超高能量密度电池的关键材料

来源：高工锂电网2018-07-23

②高镍化趋势带动设备升级。今年上半年，高镍811/nca材料在动力电池市场的应用逐渐起量。...由于高镍正极材料核心设备工艺涉及升级调整，对于生产工艺控制比常规正极材料要求更为严格，因此也带动了材料设备厂家的技术升级。

来源：高工锂电网2018-07-20

此外，针对下游动力电池及电解液企业试图在高镍基础上更进一步，通过提高电压来增加能量密度的需求，超威新材料有两款适用于高镍高压电解液的新型添加剂产品已处于小试储备阶段。

来源：X一MOL2018-07-20

然而采用高镍层状的正极存在安全性的问题，尤其是高温下层状材料分解释放氧气会引发热失控，从而导致电池燃烧爆炸。...以nca、ncm811或ncm622为代表的高镍层状正极的锂离子电池具有高容量、低成本、环境危害小的优点，目前以特斯拉为代表的电动车竞相使用。