来源：方正电新2018-09-04

电池高镍化进程受阻;竞争对手的高镍电解液相继开发成功，附加值下降。1 电池高镍化给电解液带来了巨大的挑战!

来源：起点锂电大数据2018-09-03

此外，比克是目前国内唯一可实现高镍811材料体系的电池企业，能量密度方面可以做到近260wh/kg。去年，韩国sk宣布量产ncm811软包动力电池，将为起亚的电动车供货。

来源：新材料在线2018-08-31

2当升科技投资30亿建基地，高镍产能再扩张5月28日，当升科技发布公告表示，公司与金科园管委会于2018年5月28日在北京签署了《关于当升科技锂电新材料产业基地项目合作协议》。

来源：北极星储能网2018-08-31

同时，公司全面快速突围高镍主流产品关键技术，ncm高镍前驱体已通过lgc认证，nca前驱体已与ecopro建立稳 定供货关系，并已建成2万吨/年三元材料高镍前驱体生产线。

来源：北极星储能网2018-08-30

一期项目的投产有助于公司树立品牌认可度，积累客户，拓宽二期高镍正极材料的销售渠道，加快实现盈利。延伸阅读：玉龙股份玉汉尧石墨烯改性正极材料一期项目投产

来源：高工锂电网2018-08-30

1、澳洋顺昌年底扩充2gwh产能近期澳洋顺昌对外表示，公司目前产能为3g，其中2g能够量产nca和811高镍圆柱电池，今年年底还会扩充2gwh产能，这部分设备已经陆续到货开始安装。

来源：新能源Leader2018-08-30

近日昆明理工大学的zhenpingqiu(第一作者)和jianguo duan(通讯作者)、peng dong(通讯作者)等人提出了一种采用富锂材料对高镍nca材料进行表面包覆处理的方法，显著提升了高镍

来源：高工锂电网2018-08-29

动力电池方面，随着部分车企高镍正极+硅碳负极方案的车型推出，动力型硅碳材料市场也出现了千吨的市场增量。然而进入第三季度以来，无论是3c数码还是动力电池领域，国内硅碳材料市场需求出现大幅缩减，几近停滞。

来源：北极星储能网2018-08-28

上半年，当升科技新品开发卓有成效，多系列高镍产品全面推向市场。公司集中研发力量，加快高镍多元材料新品开发，形成了高容量、高压实、高电压、单晶形貌且性能稳定的多系列高镍产品体系。

来源：车东西2018-08-27

正极材料主要的国内企业中，宁波容百在2018年规划了数万吨产能的高镍产线，同时其表示有500吨的ncm811材料月销量；杉杉能源今年末将有1万吨高镍产线投入试生产；巴莫有5000吨高镍产线已经投入生产；

来源：北极星储能网2018-08-24

衢州年产2000吨六氟磷酸锂项目已于2018年4月底投试产，公司六氟磷酸锂产线采用动态 结晶法工艺，结晶完整、粒径均匀，酸度和不溶物低，制成的电解液导电性能好，能够配合高镍系正极材料提升锂离子电池性能。

来源：粉体网2018-08-23

高镍ncm正极材料具有高容量、低成本和原料来源丰富等优点，是一种极有应用前景的锂离子电池材料。高镍三元正极材料的容量主要来自ni2+/ni4+氧化还原，所以镍含量越高，材料的容量也越大。

来源：电科技2018-08-23

自2017年下半年以来，国内动力电池企业在高镍811的布局明显提速。...比克电池更是表示，公司的高镍811电池已成功应用于江淮、上汽大通、北汽新能源、小鹏、云度等品牌车型，车型均已入围新能源推荐目录。比亚迪和宁德时代都计划明年推出811 高镍电池。

来源：北极星储能网2018-08-23

除现有3gwh产能外，目前正在新建两条18650生产线，合计产能2gwh，全部用于生产高镍圆柱锂电池，预计2018年底安装调试。...在高镍nca产品储备上，公司已经完成18650型号3.5ah产品的技术储备，可以根据电动汽车客户要求投产系统能量密度超过160wh/公斤的高能量密度电池。

来源：高工锂电2018-08-23

高镍系18650动力电芯实际装车数量屈指可数。...有电池企业补充道，1.1元/wh的18650电池主要还是集中在传统材料产品，高镍系搭配硅碳的产品售价并不会低，最终还是要看车企的选择。

来源：北极星储能网2018-08-21

此外，上半年，天赐材料的适配250-300wh/kg高能量密度体系的动力电池电解液技术在行业内有标杆影响力的电芯企业得到普遍认可和通过，其匹配的正负极材料体系包括高电压单晶三元、高镍811、nca、高镍对硅碳等

来源：宁德时代新能源2018-08-21

高镍正极三元材料通指镍钴锰酸锂氧化物大家族，我们可以通过改变镍、钴、锰这三种元素的比例来改变电池的性能。在图2中几种典型三元材料中可以看出，镍的占比越来越高，钴的占比越来越低。

来源：电池中国网2018-08-20

近日，比亚迪和宁德时代都爆出明年将推出高镍811电池的消息！而此前的印象中，两位巨头似乎对高镍811电池并不积极，因为比克电池、国轩高科等企业早就量产了高镍811电池。

来源：盖世汽车2018-08-17

高镍体系在降本提质的同时，还意味着更高的化学活性以及更为苛刻的工艺环境。...然而时至8月，ski却只是宣布将推迟量产高镍ncm811电池的计划。

来源：电池中国网2018-08-17

随着新能源汽车对续航里程指标要求越来越高，为提升电池能量密度，动力电池高镍化已成为行业普遍共识。动力电池的高镍化趋势对电解液添加剂也提出了新的要求。