来源：中国能源报2019-06-28

记者在会上了解到，白皮书立足我国能源低碳化转型的发展目标，分析了我国发展氢能产业的条件和优势，明确氢能是建设现代能源体系的有益组成，对氢能在能源体系中的定位进行系统研究在国内尚属首次。

来源：北极星氢能网2019-06-27

白皮书立足中国能源低碳化转型的发展目标，客观分析了我国发展氢能产业的条件和优势，明确了氢能是建设现代能源体系的有益组成；▲氢能在能源体系中的定位|图源：白皮书第二，科学研判氢能供求两端发展趋势。

来源：第一元素网2019-06-13

所以这样我们汽车动力跟能源就连成了一个紧密的配合，可以实现我们的能源低碳化，这是关于低碳化的趋势，这是为什么我们要搞新能源汽车。...要想把它比出来我们就要谈到第二化，那就是能源低碳化。所谓低碳化的趋势，就是要减排二氧化碳，二氧化碳减排的角度我们就不得不提到可再生能源，就是我们风能、太阳能等，尤其是光伏的发展，应该说是一场革命。

来源：中国能源报2019-05-29

近年来，在能源低碳化发展已成全球大势的背景下，我国提出了构建清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系的战略目标，能源主管部门顺势推出了一系列鼓励、扶持、引导政策。

来源：中国能源报2019-05-29

近年来，在能源低碳化发展已成全球大势的背景下，我国提出了构建清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系的战略目标，能源主管部门顺势推出了一系列鼓励、扶持、引导政策。

来源：北极星环保网2019-05-28

按照工信部颁发的《绿色工厂评价要求》、行业标准和环保要求，选择20余个工艺技术装备先进、产品市场较好、基础工作扎实的企业，开展绿色工厂创建活动，推进企业用地集约化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化，积极组织符合条件的企业申报国家级绿色工厂

来源：中国能源报2019-05-28

近年来，在能源低碳化发展已成全球大势的背景下，我国提出了构建清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系的战略目标，能源主管部门顺势推出了一系列鼓励、扶持、引导政策。

来源：中国能源报2019-05-28

近年来，在能源低碳化发展已成全球大势的背景下，我国提出了构建清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系的战略目标，能源主管部门顺势推出了一系列鼓励、扶持、引导政策。

来源：中国能源报2019-05-28

近年来，在能源低碳化发展已成全球大势的背景下，我国提出了构建清洁、低碳、安全、高效的现代能源体系的战略目标，能源主管部门顺势推出了一系列鼓励、扶持、引导政策。

来源：生态环境部2019-05-14

3.开展绿色工厂建设的企业数量（1）指标解释：绿色工厂是指对照《绿色工厂评价通则》（gb/t 36132）和相关行业绿色工厂评价导则，实现了用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的工厂

来源：生态环境部2019-05-13

3.开展绿色工厂建设的企业数量（1）指标解释：绿色工厂是指对照《绿色工厂评价通则》（gb/t 36132）和相关行业绿色工厂评价导则，实现了用地集约化、原料无害化、生产洁净化、废物资源化、能源低碳化的工厂

来源：能源评论2019-04-29

现在的新能源汽车是1.0版，新能源汽车结合可再生能源是2.0版，再结合人工智能革命是3.0版，到2035年，将全面实现汽车电气化、能源低碳化和交通智能化，我们将真正迎来新能源智能化电动汽车新时代。

来源：北极星电力网2019-04-25

而针对能源转型，凌文也觉得“能源低碳化转型刻不容缓”;“(国家能源集团)腾出来的资本金要向新领域转型，不能死抱着煤炭”。

来源：北极星电力网2019-04-25

而针对能源转型，凌文也觉得“能源低碳化转型刻不容缓”;“(国家能源集团)腾出来的资本金要向新领域转型，不能死抱着煤炭”。

来源：能源评论·首席能源观2019-04-15

现在的新能源汽车是1.0版，新能源汽车结合可再生能源是2.0版，再结合人工智能革命是3.0版，到2035年，将全面实现汽车电气化、能源低碳化和交通智能化，我们将真正迎来新能源智能化电动汽车新时代。

来源：中国能源报2019-04-10

“现在我们进入后石油时代，后煤炭时代，不是说没有石油、没有煤炭，而是因为它们是高碳能源，所以利用的时候要高碳能源低碳化利用，发展绿色经济、低碳经济。”

来源：中国能源报2019-04-10

“现在我们进入后石油时代，后煤炭时代，不是说没有石油、没有煤炭，而是因为它们是高碳能源，所以利用的时候要高碳能源低碳化利用，发展绿色经济、低碳经济。”

来源：北京日报2019-04-07

下一步，北京市将实施pm2.5和o3协同治理，并强化治理挥发性有机物;在调整能源结构和提升能源利用效率并重的同时，推动能源低碳化，统筹考虑空气质量改善和温室气体减排目标;移动源的污染治理仍然是重中之重，

来源：电动汽车百人会2019-04-03

所以2035基本判断是将全部基本上全面实现汽车电气化（包括油电混合动力），基本上全面实现能源低碳化（可再生能源电力占主体），基本上全面实现汽车的智能化（各种级别的自动驾驶）。

来源：中国能源报2019-04-03

电力系统碳排放将在2025年前后达峰，峰值水平约为45亿—50亿吨，2050年电力系统排放量将下降至约18亿—19亿吨，有力支撑我国能源低碳化转型。（作者供职于国网能源研究院有限公司）