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      锂电池龙头竞逐无补贴时代 一体化设备、整线集成将成锂电设备大趋势

      来源:东吴证券2019-03-12

      我们预计到2025年,电动车渗透率可达25%,全球动力锂电池需求超1700gwh,设备总需求达5000亿元。

      软包电池行业报告:2018国内动力电池装机电量TOP20 生产软包锂电企业14家

      来源:九鼎投资2019-03-12

      通过行业调研和专家走访,九鼎投资认为未来动力软包锂电行业发展将呈现以下主要趋势和特征:一、动力电池需求高增长,国内软包渗透率将持续提高。2018年中国各类锂电池总出货量为102gwh,同比增长25%。

      来源:盖世汽车2019-03-12

      特斯拉首席执行官马斯克曾在推特上表示,“将在中国本土生产电动车,电池供应可能来自几家公司,以及时满足电动车电池需求。”

      200GW / 20000亿!储能市场兴起

      来源:起点锂电大数据2019-03-08

      那时候,国内有火电装机量11 亿千瓦,按3%配套有望产生33gw储能电池需求。截止2017年底,风电、集中式光伏合计装机量265gw,按储能装置配套比例10%测算,有望产生26.5gw需求。

      逐渐红火的储能市场  将是锂电企业下一个征战的新大陆

      来源:EnergyTrend储能2019-03-07

      2018年,宁德时代已与福建省投资集团等签约晋江大型锂电池储能项目,项目拟分三期实施,锂电池需求分别为0.1gwh、0.4gwh和0.5gwh。

      来源:中国能源报2019-03-06

      铅是宝贵的金属资源,2017年我国铅产量达到472万吨,约占全球铅总产量的44%,由于电动车销量持续增长带来的铅蓄电池需求旺盛,每年仍需要大量进口铅矿和原生铅,对外依存度达到20%。

      宁德时代的车企“朋友圈”

      来源:盖世汽车2019-03-05

      为此,蔚来、爱驰、拜腾、电咖、云度、威马等一众新造车势力展开了哄抢宁德时代电池的行动,毕竟在电池需求急剧上升的阶段,宁德时代的产能已经有些跟不上了。

      来源:中财网2019-03-05

      据中信建投2018年4月份的测算:国内现有火电装机量11 亿千瓦,按3%配套有望产生33gw储能电池需求

      光伏政策利好 牵动国内产业链的“神经”

      来源:北极星太阳能光伏网(独家)2019-03-04

      再次,看电池片环节2018年电池行业最大的亮点是perc产能扩张和效率的提升,去年下半年,领跑者项目拉动了高效perc电池需求。而今年领跑者项目的结束,电池片环节受阻。

      来源:高工锂电2019-03-04

      分析认为,闯过技术、市场关的宁德时代,正在与需求端深度绑定,一方面确保了整车厂客户资源,协同打造成本优势;另一方面也是嗅到未来不可控的电池需求和技术变革中的风险,与整车厂共同抵御。

      宁德时代集齐“国家队”六大!

      来源:NE时代2019-02-28

      闯过技术、市场关的宁德时代,正在与需求端深度绑定,一方面确保了整车厂客户资源,协同打造成本优势;另一方面也是嗅到未来不可控的电池需求和技术变革中的风险,与整车厂共同抵御。...下游车企电池需求集中于在电池技术上有优势的电池厂。据韩国sne research发布了2018年全球ev动力电池出货量,宁德时代以21.3gwh的出货量,超过松下成为全球最大的动力电池企业。

      来源:中国能源报2019-02-28

      此外,随着交通的电动化,电动汽车也逐步进入规模化推广阶段,国内动力电池需求大幅增长对储能市场起到了良好作用。

      裁员潮来袭 2019动力电池格局生变!

      来源:新材料在线2019-02-27

      一位动力电池行业的投资人士认为,从这几年逐年提升的市占率可以看出,宁德时代还在不断扩大其领先优势,当务之急是提升产能以满足不断增长的动力电池需求。...恒强或破产 动力电池格局生变龙头企业和中小动力电池企业的生存现状可谓是天壤之别,快速增长的动力电池需求与急剧分化的产业格局成为过去一年中国动力电池行业硬币的两面。

      来源:pv-magazine2019-02-26

      领跑者项目在2018年下半年带来大量高效perc电池需求。此外,由于早期的生产线转移,爱旭成为双面电池的最大供应商,出货量为1.4 gw ,远高于其他电池制造商。

      来源:盖世汽车2019-02-26

      尽管宁德时代与大众集团在中国有合作,但大众欧洲电池需求均从lg化学、三星以及sk innovation处购得。...该公司最近表示,到2026年,该工厂年产能将增至60千兆瓦时,且德国的电池需求很快将达100千兆瓦时。随着中国(全球最大电动车市场)汽车销量的放缓,越来越多的汽车制造商和零部件商寻求海外发展机会。

      钠离子电池:锂离子电池后又一片蓝海?

      来源:新能源Leader2019-02-25

      但是天无绝人之路,进入到2000年以来随着电动汽车产业的发展,对动力电池需求呈现指数型的增长,但是li无论是在价格上、还是在资源储量上都存在明显的短板,因此对于资源储量也更为丰富的na离子电池的研究也开始逐渐回暖

      来源:高工锂电2019-02-25

      电动物流车和电动网约车领域一样,电动物流车领域的磷酸铁锂电池需求在2018年已现端倪,这同样和补贴的下滑密切相关。这从2018年的装机量数据上,就可以直观的看得出来。

      来源:高工锂电2019-02-21

      2018年4月,软银集团宣布,因智能手机、电动车(ev)需求增加提振二次电池需求夯,带动作为电池材料的锂需求料将持续扩大。

      来源:cune2019-02-20

      随着ups市场的高速发展,ups锂电池需求也在日益增加。锂电池作为ups系统的重要组成部分,对普通的铅蓄电池而言,锂电池具有重量轻、储能高并且自放电低的特点,但价格也相对较高。

      来源:工商时报2019-02-19

      电池需求持续增加,也是美政府投入研发回收技术的原因。

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