来源：北极星环境修复网2022-07-05

结合重点工业行业清洁生产审核和落后产能淘汰工作，加强涉重金属行业准入管理和铅酸蓄电池行业落后产能淘汰。

来源：蜂巢能源2022-06-29

当前，动力电池行业面临盈利、上游资源紧缺、产能不足等诸多压力及挑战，蜂巢能源对此及时进行战略升级推出产业园模式。

来源：蜂巢能源2022-06-29

当前，动力电池行业面临盈利、上游资源紧缺、产能不足等诸多压力及挑战，蜂巢能源对此及时进行战略升级推出产业园模式。

来源：北极星储能网2022-06-29

britishvolt公司认为，更大规格的电池电芯，是“未来电池行业的关键推动因素”。britishvolt表示将根据客户要求定制电池电芯，包括改变4690的长度，以适应具体应用。

来源：北极星储能网2022-06-29

资料显示，国轩高科是我国动力电池行业中较早进入资本市场的企业，于2015年5月成功上市，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块。

来源：企业专利观察2022-06-27

这个模式，估计会随着锂电池行业的专利战，而更加清晰。无论是三国杀，还是双雄战，锂电池行业正在加速进入一个从创新要专利、从专利要市场、从市场要效益、从效益反哺创新的循环之中。

来源：北极星储能网2022-06-27

资料显示，超威集团创立于1998年，2010年在香港主板上市，立足我国电池行业，是业务国际化的新能源制造商、运营商、服务商。

来源：能源杂志2022-06-23

这种状况同样出现在储能产业，由于电池行业的发展速度非常之快，一些电池技术还没有进入市场就已经落后，储能设备的技术变化导致前期大规模的投资无利可图，造成资产搁浅。

来源：中国能源报2022-06-23

当然，液流电池行业也应吸取锂离子电池原材料涨价经验，预判市场规模，提前在资源端合理规划，可以将钒价格控制在合理的范围。”李先锋称。

来源：中国能源报2022-06-23

两大巨头各具优势锂电池行业高度集中，前五大动力电池的市占率超80%，其中，仅宁德时代和比亚迪两大巨头就占据了近70%的市场份额，而二者的竞争也已进入白热化阶段。总体来看，双方各有优势。

来源：北极星储能网2022-06-22

国轩高科是我国动力电池行业中较早进入资本市场的企业，于2015年5月成功上市，拥有新能源汽车动力电池、储能、输配电设备等业务板块。

来源：中国新能源发展论坛2022-06-22

和传统车间相比，该车间是天合光能股份有限公司在盐城经济技术开发区一次性投资建设的16gw高效太阳能电池车间，不仅是光伏电池行业单体最大的电池车间，而且也是全球最大规模210尺寸perc产品超级工厂。

来源：能源杂志2022-06-21

这种状况同样出现在储能产业，由于电池行业的发展速度非常之快，一些电池技术还没有进入市场就已经落后，储能设备的技术变化导致前期大规模的投资无利可图，造成资产搁浅。

来源：能源杂志2022-06-21

这种状况同样出现在储能产业，由于电池行业的发展速度非常之快，一些电池技术还没有进入市场就已经落后，储能设备的技术变化导致前期大规模的投资无利可图，造成资产搁浅。

来源：电池中国2022-06-21

电池行业新技术层出不穷，使锂电设备企业面临挑战，也带来了新的突围机遇，对电池涂布、卷绕、pack等生产环节均提出了更高的要求。

来源：中国能源报2022-06-20

“前两年，动力电池行业都在寻求产能扩张，整体状态是‘拉直干’‘往前跑’‘抢占先机’。当前，产业已进入新发展周期，市场化和规模化对企业可持续发展提出了新的挑战。”...“电池行业分化会越来越严重，会出现很多电池厂停产，材料厂、设备厂接不到订单的情况，但订单充足的企业却忙不过来。缺乏竞争力、没有资金储备和研发实力的企业将快速出局。”

来源：电池中国2022-06-17

作为全球动力电池行业的高科技企业，蜂巢能源以创新的采供协同模式，打造安全的供应链生态伙伴体系，确保产能供应需求。

来源：北极星储能网2022-06-17

此前，中创新航作为动力及储能电池行业领军企业，在四川积极建设正极材料项目、动力及储能电池项目、研究院等，以材料供给-电池制造-终端应用-循环再生四个环节，全力助力四川绿色低碳产业圈的完善。

来源：中国能源报2022-06-16

另外，针对我国电池行业的后续发展，新能源与智能网联汽车独立研究者曹广平给出了四方面建议：“一要积极开发新的电池材料体系；二是研发新的低成本海水等的提锂技术；三是挖掘城市矿山中废弃的电池原材料；四是加强锂离子电池延寿

来源：高工氢电2022-06-14

目前我国燃料电池行业在电堆活化方面整体处于一个怎样的水平？对于电堆活化耗时过长的情况，业内是否有比较好的解决方案？本文分析电堆活化的水平现状，为业界做参考。...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：游保平 ）“现阶段单台电堆活化的时间长达2-4小时，电堆活化时间过长，对整个燃料电池行业的规模化生产形成很大挑战。”