来源:徐云飞20172017-07-31
锂电池发展至今,生产技术与工艺已经成熟,巨头们在技术方面已不相上下,此时,生产管理、质检管理和售后服务方面就成了决胜因素。
来源:电新深度观察2017-07-28
来源:电动汽车资源网2017-07-28
从性能上看,我国的锂电池已经达到了150wh/kg;从成本看,电池原材料价格整体呈现下降趋势,目前系统价格已经到2元/wh;从动力电池发展的趋势上来看,我国主要的动力电池企业,比亚迪、宁德时代、国轩在注资
来源:科学大院2017-07-27
因此,进一步提高转换效率成为第三代太阳能电池发展的关键。近几年,钙钛矿太阳能电池的研究不断刷新了光电转化效率的纪录,目前已经超过22%了。
来源:电池中国网2017-07-26
寻找合适的电极材料一直都是钠离子电池发展的关键。近日,钠离子电池负极材料得到突破。
来源:徐云飞20172017-07-26
巨大的内部需求使得三星sdi未能积极跟随市场发展趋势,动力电池发展步伐落后松下和lg化学。...从技术角度来看,目前动力电池发展路线基本已得到确定,三元材料为主流正极路线,石墨为主流负极路线,硅碳材料将成为未来负极发展方向。
来源:中国能源报2017-07-26
张华民:研究团队以锂硫电池器件的产业化为目标,对限制锂硫电池发展的关键材料(正极、负极、隔膜、电解液)及关键技术(电极涂覆、电池装配、电池化成等)开展了细致的研究,并取得相应的突破。
来源:国泰君安2017-07-20
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来源:硅酸盐学报2017-07-19
作者:沈晓辉 范瑞娟 田占元 张大鹏 曹国林 邵 乐相关阅读:锂电池发展亮点纷呈:硅碳负极、全固态、钛酸锂、软包、超级电容【关注】锂离子电池硅碳负极产业化难点浅析
来源:电池中国网2017-07-13
着力研发引领动力电池技术潮流技术研发是动力电池发展的基础,更是满足用户需求的必要支撑。
来源:盖世汽车2017-07-11
目前全球困扰燃料电池发展和推广的主要有成本、关键零部件的技术、制氢储氢和加氢站基础设施建设等,需要全球各主机厂共同努力,促进燃料电池汽车的产业化生产。
来源:电池中国网2017-07-07
相关阅读:锂电池发展亮点纷呈:硅碳负极、全固态、钛酸锂、软包、超级电容硅碳负极将成负极材料企业角逐主战场?
来源:信达证券2017-07-06
锂离子电池发展最快,成本优势渐显锂离子电池指以含锂的化合物制成的蓄电池,其充放电的过程中只有锂离子,而没有金属锂的存在。目前锂电池根据材料不同可以分为钴酸锂、锰酸锂、磷酸铁锂、三元锂、钛酸锂(负)等。
来源:中国能源报2017-07-05
鼎充新能源副董事长吕鸿认为,目前来看大功率快充是一个很重要的方向,与电池发展同步,我们也在研发适用于大巴车的快充方案设计。不过,在庞雷看来,单纯追求大功率充电可能是个伪命题。
来源:中国有色金属报2017-07-04
《行动方案》提出分三个阶段推进我国动力电池发展:2018年,提升现有产品性价比,保障高品质电池供应;2020年,基于现有技术改进的新一代锂离子动力电池实现大规模应用;2025年,采用新化学原理的新体系电池力争实现技术变革和开发测试
来源:能源杂志2017-06-26
2016年5月初,广发证券发布了关于新能源汽车行业研报,判断锂电技术尤其是三元电池技术,将成为未来一定时期内动力电池行业的主流;5月27日,银河证券发布了燃料电池行业研报,力捧氢燃料电池发展;6月1日,
来源:能见Eknower2017-06-24
动力电池发展的目标,包括技术路径和重点:为了支撑新能源汽车发展,需要持续地提升电池的单体能量密度和降低成本。
来源:天合光能2017-06-23
天合光能自2009年开始研发晶硅perc电池技术以来,已多次打破大面积perc电池效率和组件功率的世界纪录,实现了商用化高效低成本太阳电池技术的重大突破,成为唯一在世界光伏电池发展地图中留下足迹的中国企业
来源:电池中国网2017-06-23
我国动力电池发展呈现六大特征在方建华看来,中国的动力电池企业不仅不是中国新能源汽车发展的最大瓶颈,而恰恰是中国新能源汽车这些年快速发展的重要推动力,而做出这一判断,是出于六方面理由。
来源:宁波材料技术与工程研究所2017-06-22
采用无机固体电解质取代传统有机电解液的全固态锂硫电池,能够有效抑制多硫化物的产生,从而消除其穿梭效应,并能大幅提高其安全性,是未来锂硫电池发展的重要方向。