来源:浙江新闻客户端2018-11-14
2017年,在纯电动乘用车装机量排名中位列全国第七,乘用车软包电池出货量全国排名第二。复星捷威动力20gwh三元动力锂电池项目的签约落户,是秀洲全面接轨上海的一大亮点。
来源:黑鹰光伏2018-11-13
正是这种拼劲,让通威太阳能重组后首年就扭亏为盈;2015年一路高歌,销量每月、每季度成倍增长、不断突破;2015年8月,通威太阳能(合肥)有限公司提前四个月完成全年挑战目标,并一跃成为晶硅电池出货量全国第一
来源:中国产业信息2018-11-12
目前,中国氢燃料电池行业尚未进入商业化阶段,2017年中国燃料电池出货量约为16mw,同比2016年的13.5mw增长了18.5%。
来源:新华网2018-11-06
展望未来,在新能源汽车行业持续快速增长大势之下,电池出货量将继续大幅增长,宁德时代的想象空间值得期待。
来源:锂链2018-11-06
国内新能源商用车搭载动力电池的数量占市场总额超过70%,中国完成了3.7gwh的动力电池出货量,而方形电池几乎占据了所有的市场份额。为何国内会选择方形电池?...同年,特斯拉卖电动车大卖超过3万辆,松下实现2.7gwh的动力电池出货量,其中特斯拉的圆柱电池占2.6gwh,占据全球动力电池市场(2014年,11.9gwh)22%的份额!
来源:北极星储能网2018-10-30
前几年,国内锂电池尤其动力锂电池出货量快速增长,带动了上游正极材料、电解液等关键材料产量的提升,导致原材料价格上涨幅度大。
来源:上海有色网2018-10-26
关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2018年补贴整体在2017年的基础上分两个阶段退坡调整,在国家补贴逐年减少的情况下,地方补贴也可能发生相应变化,从而影响新能源汽车销售价格,可能导致消费者购车意愿降低,进而影响电池出货量和未来盈利状况
来源:棱镜2018-10-23
上市后,锂离子电池出货量把镍镉电池远远抛在后面,1999年锂离子电池销售额仅为镍镉电池的14%,2004年达到226%。...2017年,比亚迪被迫改弦更张之际,动力电池出货量被宁德时代超越。但对电池大王来讲,两种主流电池都拿得起放得下。大巴继续采用铁电池,除非客户付高价要求配备三元锂电池。小客车则以三元锂电池为主。
来源:赛迪顾问2018-10-23
2017年,全球燃料电池出货量接近700mw,燃料电池汽车销量超过6300辆,在建的和运营的加氢站数量超过240座。同时,多个国家纷纷设定专项研发资金和具体规划政策,抢占燃料电池产业发展先机。
来源:建约车评2018-10-22
但就是在这种情况下,中国依旧完成3.7gwh的动力电池出货量。这其中,方形电池占有几乎全部的市场份额。...同年,中国新能源汽车销量同比暴增343%,达到33.11万辆,直接拉动国内动力电池出货量激增830%至15.7gwh。
来源:前瞻产业研究院2018-10-18
但2017年以来,受新能源补贴退坡影响,动力电池出货量增速下降至19%,全年出货量为36.2gwh,平均产能利用率不足40%。
来源:盖世汽车资讯2018-10-17
2017年上半年,坚瑞沃能净利润飙升43772.27%;2017年,在中国动力电池出货量排行榜中,沃特玛跻身第三,仅次于宁德时代和比亚迪。
来源:东方证券2018-10-15
2017年全球锂电池总出货量达到148.1gwh,其中动力电池总出货量达到62.35gwh,储能电池的出货量增速也很快,2017年储能电池出货量达到10.4gwh。
来源:电池中国网2018-10-09
数据显示,2017年lg化学动力电池出货量仅为4.5gwh,全球排名第5,不足排名第一的宁德时代出货量的一半,其战略目标的推进最后也被迫搁浅。
来源:前瞻产业研究院2018-10-08
动力锂电池出货量不断增长在新能源汽车补贴退坡、车型公告目录重审等因素影响下,2017年,动力电池市场受到一定程度的影响,但总体来看依旧实现了较高增长。...2017年,我国汽车动力锂电池出货量达44.47gwh,同比增长44.4%。2018年一季度,汽车动力锂电池出货量为8.64gwh,同比增长32.8%。
来源:中国产业信息网2018-09-29
作为新能源汽车的核心零部件,动力蓄电池出货量持续高增长。按照相应的报废标准,2015年国内报废动力电池累计为2万~4万吨,对应的电池回收率仅2%。
来源:新材料在线2018-09-28
相关数据显示,2017年中国锂电池出货量82gwh,同比增长30%。预计2020年将达到226gwh。...2011-2020年中国锂电池出货量及预测-gwh数据来源:赛迪智库产业的快速发展推进了各地产业园区纷纷布局锂电产业,新材料在线根据调研,整理了全国15大知名锂电产业园的基本情况及知名企业动态,供广大读者参考
来源:英才杂志2018-09-27
但是另一方面,尽管2018年我国新能源汽车产量突破百万辆已经成为大概率事件,但是动力电池出货量只会达到45gwh。超过300%的供需倒挂格局,注定了行业洗牌将成为未来一段时间内的主题。
来源:华创电新研究2018-09-20
参考sne research的动力电池出货量预测,若固态电池能在2022年实现市场化并逐步提升渗透,到2025年固态电池在动力电池中的市场空间大约能达到60亿元左右。
来源:安信证券环保公用研究2018-09-18
根据相关新闻整理,2015年我国动力电池出货量中磷酸铁锂与三元电池占比分别为69%与27%,2016年由于工信部暂停将使用三元电池的纯电动商用车加入推荐车型,当年三元电池出货量占比略降,但于2017年重新回升至