来源：起点锂电大数据2020-01-03

12月19日，动力电池供应商国轩高科回复投资者提问时表示，公司正在加快与博世战略合作的进程，目前双方已有两款产品进入技术定型和产线建设阶段，2020年实现批量供货。

来源：砺石商业评论2020-01-02

但主机厂也在规避风险，逐渐不再把鸡蛋放在一个篮子里，丰田一口气结盟五个电池供应商，大众除了与宁德时代牵手，还计划与瑞典电池生产商northvolt在德国萨尔茨吉特设立电池工厂，吉利在与宁德时代成立合资公司之后...如今，随着众多车企纷纷加快电动化步伐，使得动力产业发展的集中度越来越高，动力电池企业的发展越来越不均衡，这也导致很多问题，主要表现为车企在供应层面可以信赖的电池企业不多，多个项目和平台都只能依靠某一家电池供应商的局面

来源：汽车产经2019-12-30

用北汽新能源管理层的话说，“公司之所以面临召回风险，就是因为去年将很多订单给了‘b供’（二级的电池供应商）。”如果像北汽新能源所说的那样，风险主要来源于“b供”制造商。

来源：链得得APP得得号2019-12-30

2017年，荷兰电力公司tennet公司与电池供应商sonnen合作，使用ibm的区块链软件建设了一个分布式智能电网。

来源：高工锂电2019-12-30

6、美国电池制造商enerdel获5200组电池订单11月，美国锂电池制造商enerdel宣布成为了美国科技公司workhorse的锂电池供应商，将为其新型c1000电动货车提供5200个enerdel...季度国内外锂电池产业链订单交易情况进行了盘点，且看下文：01.锂电池1、ski或独家供应现代e-gmp车型动力电池外媒报道称，ski或将成为现代汽车集团基于电动全球模块化平台（e-gmp）的首款bev车型的独家电池供应商

来源：汽车之家2019-12-27

对于动力电池供应商来说，失去“保护伞”后，整个市场竞争必然会日趋激烈，而对于整车企业来说，外资电池企业进入中国有利于降低成本、提升动力电池指标，对车企的发展是一个积极信号。...而虽然基于市场化竞争格局，大众、戴姆勒、宝马等车企也都大规模采购宁德时代等供应商的电池，但是据某动力电池供应商内部人士表示，中国的动力电池企业还是跟中国品牌的关系更“铁”一些。

来源：未来汽车日报2019-12-27

动力电池供应商的产能不足以满足车企扩张的野心。...上述传统车企内部人士认为，车企自建电池工厂是“顺水推舟”的，“车企采购电芯、资产电池包可以降低电池的采购成本，也可以降低对电池供应商的依赖”。

来源：微锂电2019-12-27

太阳能和电池优化企业evergen与电池供应商solar service group联手成立了一家合资企业，该企业连接了澳大利亚各地数千个家用电池，在全国范围内促进了家用电池的普及，给消费者带来了一定的电力效益

来源：微锂电2019-12-26

而中国的小型电池供应商2019年将达到140 gwh，2021年将达到227 gwh。

来源：高工锂电2019-12-26

外媒报道称，ski或将成为现代汽车集团基于电动全球模块化平台（e-gmp）的首款bev车型的独家电池供应商。...截至目前，ski已经成为了戴姆勒、大众、现代、起亚、法拉利等国际车企的电池供应商，并正在与其它主机厂接触讨论合作。

来源：国泰君安证券2019-12-26

以比亚迪、宁德时代为代表的中国电池企业用“中国工厂”的成本优势和“中国速度”的加速创新，自2015年以来已经成为全球最大的锂电池供应商，为全世界输送了七成以上的动力电池。

来源：电缆网2019-12-24

召回原因为由于动力电池供应商的偶发生产控制问题，导致车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热，若不能得到及时控制会引发电池包热失控，极端情况下可能起火，存在安全隐患。

来源：电池中国网2019-12-24

召回原因：由于动力电池供应商的偶发生产控制问题，导致车辆在使用过程中可能发生电池包内部过热，若不能得到及时控制会引发电池包热失控，极端情况下可能起火，存在安全隐患。

来源：电池联盟2019-12-23

2003年，atl成为苹果电池供应商，为ipod开发出了异形聚合物锂电池，拿到了苹果1800万台ipod供应电池的订单。智能手机全面兴起普及后，atl又相继成了vivo、华为、三星的电池供应商。

来源：泽平宏观2019-12-19

此外，出于对动力电池安全性的考量，整车厂选择动力电池供应商需要经过长时间（一般长达2-3年）的测试、验证和筛选，一旦纳入供应链后不会轻易更换供应商，这将进一步巩固和扩大行业领先者优势，促使行业形成寡头竞争...此外，出于对动力电池安全性的考量，整车厂选择动力电池供应商需要经过长时间（一般长达2-3年）的测试、验证和筛选，一旦纳入供应链后不会轻易更换供应商，这将进一步巩固和扩大行业领先者优势，促使行业形成寡头竞争

来源：镁客网2019-12-18

其实随着model3交付量的提升，原本作为电池供应商的松下应该获得更多收益，但实际情况并非如此。...合作关系迅速升温，对外宣传稿里写道：“特斯拉目前有多个电池供应商，但特斯拉已将松下作为首选供应商。”后来特斯拉与松下的关系愈发密切。

来源：艾意凯咨询2019-12-17

根据l.e.k.矿业纵向整合的框架，下游电池供应商经常受市场供应周期和上游原材料价格波动的影响，而纵向整合显然是管理这种波动性的有效策略，不管是直接还是间接投资都为消除这种波动提供了一定的帮助。

来源：建约车评2019-12-17

毕竟松下的nca电池仅使用5%的钴，相对于其他电池供应商的ncm811使用10%的钴，成本优势还是很明显的。而从马斯克的角度，电池必须还要再进一步降价，多供应商是实现马斯克野心的唯一途径。

来源：汽车之家2019-12-17

而今年年初，丰田与松下宣布2020年底前将成立合资公司，广汽丰田、一汽丰田的新能源汽车电池供应商因此可能转向；12月6日，通用宣布将携手lg化学投资23亿美元组建合资企业生产电池单体，应用于公司未来推出的电动车产品

来源：起点锂电大数据2019-12-17

前十各自产量、装机电池类型、电池供应商等信息如下图所示：数据来源：起点研究院（spir）在11月新能源专用车电池装机量方面，11月为专用车提供电池配套的动力电池企业共32家，较10月的26家多了6家。