来源：第一电动网2018-02-08

由电动车辆分标委组织制定的三份强制性国家标准的征求意见稿于1月25日发布，包括《电动汽车安全要求》、《电动客车安全要求》和《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》。

来源：电池中国网2018-02-08

北京理工大学电动车辆国家工程实验室通过对氢气浓度、氢瓶压力进行实时监测，制定出安全控制策略，当整车氢-电结构的检测状态超出判定条件时，实现断电、断氢，提升整车安全性。

来源：ABB2018-02-05

作为最近十多年来电动汽车充电设施研发方面的中坚力量，abb非常高兴地宣布其电动汽车充电技术目前已经应用于世界上95%的使用电动车辆的国家。

来源：汽车商业评论2018-02-02

与电动车辆相比，具有2倍以上的供电能力。当地震、海啸甚至核电站泄露等灾难来临时，氢燃料电池汽车都可以发挥应急发电的优势。氢燃料电池的普及还有助于改善日本的大气环境。

来源：中国产业信息网2018-02-01

动力电池主要应用于电动自行车、电动特种车(电动游览车、高尔夫车、巡警车、叉车等)、低速电动乘用车、混合电动车等电动车辆作为动力。

来源：电动汽车资源网EV江湖2018-01-30

可以有如下结论：①中国公交车全部电动化，再经过8年的时间是可以实现的;②中国的乘用车如果用于出租车，全部电动化，再经过8年的时间也是可以实现的;(①、②附件条件是配套的充电设施基本到位，明确实际情况是，公用领域纯电动车辆充电配套

来源：第一电动网2018-01-30

这个领域纯电动车辆与插电车辆相比，4.5:1.1辆。②2017年新能源专用车共计销售15.2万台，同比增长279.39%。2017年新能源专用车各细分市场中，城市配送车共销售14.8万台。

来源：工信部2018-01-25

根据有关部门对电动汽车领域标准体系建设的要求，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织电动汽车电池工作组，系统开展电动汽车用锂离子动力电池安全标准的制定工作。...2、主要工作过程根据有关部门对电动汽车标准制定工作的要求，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会组织成立电动汽车整车工作组(以下简称工作组)，系统开展电动汽车整车标准的制定工作。

来源：电子工程专辑2018-01-23

由串联连接、高能量密度、高峰值功率的锂聚合物或磷酸铁锂(lifepo4)电池单元组成的大电池包，广泛用于从纯电动车辆(ev或bev)、油电混合动力车辆(hev)、插电式混合动力车辆(phev)到能源存储系统

来源：智慧环卫联盟2018-01-11

电动车辆不仅更为环境友好，还能够大幅减少收运和清空过程中产生的噪音。图6. 瑞典使用不同种类燃料收运车辆的比例图7. 斯德哥尔摩用于收集可循环利用废物的车辆3.

来源：环球网2018-01-11

不过随着电动车辆和热泵的普及，电能分别取代液态燃料和天然气成为运输和供热动力，电力的需求量也注定将不断上升。

来源：中国能源报2018-01-10

东风电动车辆股份有限公司总经理高立中对记者表示：双积分政策让车企必须投身电动汽车事业，传统车企感到压力倍增。为了应对双积分政策，车企大步迈进电动化。

来源：第一电动网2018-01-04

电动汽车的电磁发射问题持续受到各方的关注，本标准的推出将规范电动车辆及混合动力车辆电磁发射测量方法，并制定相应的限值，确保电动车辆和混合动力车辆的运行不会对无线电造成干扰，以保护电磁环境。

来源：DeepTech深科技2018-01-03

该专利目前只能应用于特斯拉的s和x车型，所以在该专利中，极有可能包含特斯拉电动车辆电池构造设计图。

来源：网易科技2018-01-03

但是随着最新的远程电动车辆开始进入市场，比如说特斯拉的model 3和雪佛兰的bolt，它们需要配备超过300公斤的电池。随之而来的问题还有，这种电池需要数小时的充电时间，而且锂离子电池并不便宜。

来源：宇墨Umore2017-12-20

该基金计划投入3亿元，通过环保快递包装，电子运单无纸化，减少一次性浪费，绿色回收，电动车辆替代燃料车辆和大数据智能调控等方法降低资源消耗，提升物流效率。

来源：中国能源报2017-12-18

东风电动车辆股份有限公司总经理高立中现场坦言：《办法》让传统车企压力倍增，让车企非干电动汽车不可。

来源：中商产业研究院2017-12-12

2、日本2014年5月，丰田、日产、本田及三菱汽车4家汽车厂商联合日本政策投资银行共同设立了旨在普及电动车辆充电设备的新公司--“日本充电服务(ncs)”，致力于充电桩的安装、运营和8年免费保修。

来源：中国物理学会2017-12-06

用在中、小型智能电网中的储能电池还可兼作包括拖拉机在内的农用客运、货运电动车辆的动力电池.据说,正在研发中的"以锰酸锂为正极、钛酸锂为负极"的新型储能电池,能充放电 2000030000次,因而其储能成本将下降到

来源：第一电动网2017-12-05

动力电池标准关键领域与典型标准自1998年全国汽车标准化技术委员会成立电动车辆分技术委员会，完成动力电池标准制定和在研的28项标准，其中现行有效22项，在研3项，废止3项。...截止目前，汽标委已组织发布电动车辆标准 80余项。其中，动力电池标准现行有效22项，涵盖电池单体、模块、电池包和系统，对电池电性能、循环寿命、安全性、互换性、回收利用以及关键附件等。