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      来源:小康-财智杂志2015-07-27

      能源局电力司副司长童光毅近期就在中国电动汽车百人会论坛上表示,在政策力推下,到2020 年,国内集中式充换电站将增长30 倍,分散式充电桩将增长100 倍。

      来源:中国高新技术产业导报2015-07-21

      近日,中国电动汽车百人会学术沙龙第一期举行,主题为燃料电池技术在中国的应用与产业化。...中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高表示。挑战与希望同在近年来,跨国汽车企业在氢燃料电池技术与生产成本控制方面已有较大突破,展现出产业化发展的前景。

      来源:中国汽车工业信息网2015-07-10

      中国电动汽车百人会学术委员会委员、中国工程院院士衣宝廉院士表示,限制燃料电池车大规模商业化的问题有两件事情,一个是加氢站的建设,一个是进一步提高燃料电池的可靠性和耐久性,最终实现全面商业化。

      来源:中国质量报2015-07-07

      7月2日,在中国电动汽车百人会学术沙龙第一期活动上,国家能源局电力司副司长童光毅透露,《电动汽车充电基础设施指南》(以下简称《指南》)已经正式的具备了出台的条件,目前正在走程序,预计于本月由国务院正式发布

      来源:电力系统装备2015-07-07

      国务院发展研究中心研究员、中国电动汽车百人会秘书长张永伟认为,高昂的补贴本身难以持续,同时补贴会让车企产生政策依赖,难以产生发展的强劲动力。因此,国家应更多的把精力放在基础设施建设上。

      来源:中国报告大厅2015-07-06

      7月2日,在中国电动汽车百人会学术沙龙第一期活动上,国家能源局电力司副司长童光毅 表示,由能源局牵头制定的电动汽车充电设施发展规划将于本月发布。

      来源:经济观察网2015-07-03

      7月2日,在中国电动汽车百人会学术沙龙第一期活动上,国家能源局电力司副司长童光毅表示,由能源局牵头制定的电动汽车充电设施发展规划将于本月发布。...7月2日,在中国电动汽车百人会学术沙龙第一期活动上,国家能源局电力司副司长童光毅表示,由能源局牵头制定的电动汽车充电设施发展规划将于本月发布。新能源汽车发展第一大障碍充电设施将很快有专门政策。

      来源:第一电动网2015-07-03

      中国电动汽车百人会学术委员会委员衣宝廉称,依靠与先进国家的技术合作,我国有望在2025年取得重大突破,但是燃料电池汽车想要盈利至少还需要等到5年之后。...燃料电池进入诱导期 5年内仍靠政府补贴在技术研讨会上,中国燃料电池领域唯一的工程院院士、中国电动汽车百人会学术委员会委员衣宝廉向在场的媒体表示,从国际上来看燃料电池汽车已经进入商业化的导诱期,燃料电池车用主要问题基本解决

      来源:中国报告大厅2015-06-24

      能源局电力司副司长童光毅在中国电动汽车百人会论坛表示,按照上述规划测算,集中式充换电站将增长30倍;分散式充电桩将增长100倍。一旦机制和体制运作到位,条件成熟,这个数字将比想象得快。

      来源:中国质量报2015-06-09

      5月29日,日产(中国)投资有限公司有关专家围绕电动汽车基础设施建设的经验与教训,与中国电动汽车百人会相关专家进行了交流。

      来源:中国科学报2015-06-09

      国务院发展研究中心研究院、中国电动汽车百人会秘书长张永伟在研讨会上表示,不论是通过太阳能发电装置与电网结合的充电桩储能应用系统,还是新能源汽车与储能技术相结合的汽车与电网(v2g)模式,都已成为新能源汽车与储能结合应用的良好实例

      来源:搜狐汽车2015-06-04

      中国电动汽车百人会更是提出了互联网与电动汽车与智能交通与智慧城市融合的新理念。在《中国制造2025》中,推进信息化与工业化深度融合、智能制造等都占有很大篇幅。

      来源:中国质量报2015-05-12

      在5月6日,中国电动汽车百人会(以下简称百人会)课题研究媒体通气会上,百人会相关领导告诉记者,在推广新能源汽车的过程中,仅仅依靠政府的推动是远远不够的,行业发展需要更多的推力,过去依靠政府,但以后则需要社会和市场发挥更大的作用

      来源:中国电力报2015-05-06

      关于电动汽车,最近有两件大事:一是在1月13日至14日举行的中国电动汽车百人会论坛(2015)上,工信部部长苗圩透露,工信部将协调推进充电设施建议,加快制定电动汽车充电设施发展规划,鼓励社会资本进入充电设施领域

      来源:证券市场红周刊2015-05-04

      政策扶持民营资本抢滩在今年1月举行的中国电动汽车百人会论坛上,工信部部长苗圩指出,工信部将协调推进充电设施政策,加快推进电动汽车充电设施发展规划,鼓励社会资本进入充电设施领域,加强对新型充电设施和装备技术的研发支持

      来源:《中国能源报》2015-04-29

      现行补贴政策问题多中国电动汽车百人会提供的数据显示,2014年全国电动汽车售出数为8.49万辆,而国家补贴已过百亿元。此外,各地方的配套补贴,用的也都是公款。

      来源:搜狐科技2015-04-24

      同样在中国电动汽车百人会论坛上,工信部部长苗圩表示,工信部将协调推进充电设施政策,加快推进电动汽车充电设施发展规划,鼓励社会资本进入充电设施领域,加强对新型充电设施和装备技术的研发支持。...给力的政策支持在今年1月举行的中国电动汽车百人会论坛上,财政部经济建设司司长曾晓安表示,将尽快发布下一阶段新能源财政支持政策,组织相关专家完2016-2020年新能源汽车推广应用的财政支持方案。

      来源:汽车周报2015-04-07

      这是2015年新能源汽车领域必须努力解决的一大问题,同时也是中国电动汽车百人会2015年研究的第一个课题。笔者认为,基础设施建设滞后于电动汽车发展的原因大体上有如下几点:其一,观念转变慢。

      来源:平安证券2015-04-02

      国家发改委产业协调司収布《新建纯电动乘用车生产企业投资项目和生产准入管理的暂行觃定(征求意见稿)》,新能源汽车生产资质有望迚一步放宽,从而引入更多非汽车生产商迚入电动汽车行业;在2015 年1 月的中国电动汽车百人会论坛上

      来源:中国科学报2015-03-24

      在3月2日举行的中国电动汽车百人会电动汽车基础设施研讨会上,有专家透露了这样一组数字:美国私人乘用车充电14%在办公场所、66%在家里;日本慢充和快充设施的比例是4:1;欧洲有1万多个慢充桩,只有100